汽车产业中长期发展规划.docx

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《汽车产业中长期开展规划》全文
汽车产业是推动新一轮科技革命和产业变革的重要力量，是建设制造强国的重要支撑，是国民经济的重要支柱。汽车产业健康、可延续开展，事关人民群众的一般出行、社会资源的顺畅流通和生态文明的全面跃升。当行业内外协同创新为导向，优化产业开展环境；以新能源汽车和智能网联汽车为突破口，引领产业转型升级；以做强做大中国品牌汽车为中心，培养具有国际竞争力的企业集团；以“一带一路〞建设为契机，推动全球布局和产业体系国际化。控总量、优环境、提品质、创品牌、促转型、增效益，推动汽车产业开展由规模速度型向质量效益型转变，完成由汽车大国向汽车强国转变。
〔二〕根本原则。
创新驱动、重点突破。深刻实施创新驱动开展战略，围绕价值链部署创新链，围绕创新链配置资源链，完仁政产学研用协同创新体系，推动技术、治理、体制和模式等创新，全面提升创新能力，完成重点领域和关键环节的突破开展。
协同开展、合作共赢。加快推动设计、制造和效劳一体化，完成产品全生命周期网络协同。创新整车与零部件企业合作模式，推动全产业链协同开展。引导信息通信、能源交通、材料环保等与汽车产业深度融合，构建新型产业生态。
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市场主导、政府引导。发挥市场在资源配置中的决定性作用和政府宏观调控引导作用，完善法制建设，坚持质量为先，明确法律责任，标准产业开展秩序，突出企业主体地位，鼓舞兼并重组，优化产业布局，推动特色优势产业集群开展。
放开包容、竞合开展。优化投资和产品准入治理，深化放开合作，营造统一放开、有序竞争的良好市场环境。鼓舞优势企业牢固树立国际化开展理念，统筹利用两种资源、两个市场，积极进行海外布局，加快融入全球市场。
〔三〕规划目标。
力争经过十年延续努力，迈入世界汽车强国行列。
——关键技术取得重大突破。产业创新体系不断完善，企业创新能力明显增强。动力系统、高效传动系统、汽车电子等节能技术到达，动力电池、驱动电机等关键核心技术处于。到202X年，培养形成假设干家进入世界前十的新能源汽车企业，智能网联汽车与国际同步开展；到2025年，新能源汽车骨干企业在全球的影响力和市场份额进一步提升，智能网联汽车进入世界先进行列。
——全产业链完成平安可控。突破车用传感器、车载芯片等先进汽车电子以及轻量化新材料、高端制造装备等产业链短板，培养具有国际竞争力的零部件供给商，形成从零部件到整车的完整产业体系。到
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202X年，形成假设干家超过1000亿规模的汽车零部件企业集团，在局部关键核心技术领域具备较强的国际竞争优势；到2025年，形成假设干家进入全球前十的汽车零部件企业集团。
——中国品牌汽车全面开展。中国品牌汽车产品品质明显提高，品牌认可度、产品美誉度及国际影响力显著增强，形成具有较强国际竞争力的企业和品牌，在全球产业分工和价值链中的地位明显提升，在新能源汽车领域形成全球创新引领能力。到202X年，打造假设干世界知名汽车品牌，商用车平安性能大幅提高；到2025年，假设干中国品牌汽车企业产销量进入世界前十。
——新型产业生态根本形成。完成研发设计、生产制造、物流配送、市场营销、客户效劳一体化智能转型，完成人、车和环境设施的智能互联和数据共享，形成汽车与新一代信息技术、智能交通、能源、环保等融合开展的新型智慧生态体系。到202X年，智能化水平显著提升，汽车后市场及效劳业在价值链中的比例到达45%以上。到2025年，重点领域全面完成智能化，汽车后市场及效劳业在价值链中的比例到达55%
以上。
——国际开展能力明显提升。统筹利用国际国内两种资源，形成从技术到资本、营销、品牌等多元化、深层次的合作模式，企业国际化经营能力显著提升。到202X年，中国品牌汽车逐渐完成向兴旺国家出口；到
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2025年，中国品牌汽车在全球影响力得到进一步提升。
——绿色开展水平大幅提高。汽车节能环保水平和回收利用率不断提高。到202X年，、、商用车接近，实施，汽车可回收利用率到达95%；到2025年，、商用车到达，新能源汽车能耗处于，汽车实际回收利用率到达。
三、重点任务
〔一〕完善创新体系，增强自主开展动力。
坚持把增强创新能力作为提高产业竞争力的中心环节，坚持创新驱动开展导向，完善创新体系建设，加强核心技术攻关，提升平台效劳能力，增强自主开展动力。
完善创新体系。加强顶层设计与动态评估，建立健全部门协调联动、覆盖关联产业的协同创新机制。完善以企