自动洗衣机行星齿轮减速器的设计
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第一章 绪论 错误!未定义书签。
1课题的来源及研究的目的和意义 错误!未定义书签。
2本课题研究的主要内容 2
第二章齿轮传动的特点 4
1齿轮传动的两大类型 6
2行星机构的类型及特点 resistance ability, low noise characteristics.
Key words: mechanical industry; automatic washing machine; planet; smooth
第一章绪论
本课题通过对自动洗衣机行星齿轮减速器的结构设计,初步计算出各零件的设计尺 寸和装配尺寸,并对涉及结果进行参数化分析,为行星齿轮减速器产品的开发和性能评 价实现行星齿轮减速器规模化生产提供了参考和理论依据。通过本设计,要能弄懂该减 速器的传动原理,达到对所学知识的复习与巩固,从而在以后的工作中能解决类似的问 题。
齿轮是使用量大面广的传动元件。目前世器上齿轮最大传递功率已达6500kW,最大 线速度达210m / s(在实验室中达300m/s);齿轮最大重量达200t, (组合式),最大模数m达50mm。我国自行设计的高速齿轮(增)减速器的功率已达 44000kW,齿轮圆周速度达150m/ s以上。
由齿轮、轴、轴承及箱体组成的齿轮减速器,用于原动机和工作机或执行机构之间, 起匹配转速和传递转矩的作用,在现代机械中应用极为广泛。
20世纪末的20多年,世界齿轮技术有了很大的发展。产品发展的总趋势是小型化、 高速化、低噪声、高可靠度。技术发展中最引人注目的是硬齿面技术、功率分支技术和 模块化设计技术。
硬齿面技术到20世纪80年代时在国外日趋成熟。采用优质合金钢锻件渗碳淬火磨 齿的硬齿面齿轮,精度不低于IS01328 - 1975的6级,综合承载能力为中硬齿面调质 齿轮的4倍,为软齿而齿轮的5 — 6倍。一个中等规格的硬齿面齿轮减速器的重量仅为 软齿面齿轮减速器的1/3左右。
功率分支技术主要指行星及大功率齿轮箱的功率双分及多分支装置,如中心传动的 水泥磨主减速器,其核心技术是均载。
模块化设计技术对通用和标准减速器旨在追求高性能和满足用户多样化大覆盖面 需求的同时,尽可能减少零部件及毛坯的品种规格,以便于组织生产,使零部件生产形 成批量,降低成本,取得规模效益。
其他技术的发展还表现在理论研究(如强度计算、修形技术、现代设计方法的应用, 新齿形、新结构的应用等)更完善、更接近实际;普遍采用各种优质合金钢锻件;材料 和热处理质量控制水平的提高;结构设计更合理;加工精度普遍提高到ISO的4 — 6级; 轴承质量和寿命的提高;润滑油质量的提高;加工装备和检测手段的提高等方面。
国内自动洗衣机行星齿轮减速器的研发及制造要与全球号召的低碳经济、经久耐用 主题保持一致。加大自动洗衣机行星齿轮减速器新型多样化的研发及生产是行业发展的 大趋势,同时也迎合了国内基础建设发展的需求。
自动洗衣机行星齿轮减速器的发展与人类社会的进步和科学技术的水平密切相关。 随着科学技术的发展,各学科间相互渗透,各行业间相互交流,广泛使用新结构、新材 料、新工艺,目前减速器自动减速器正向着大型、高效、可靠、节能、降耗和自动化方 向发展。
本次设计的任务是自动洗衣机行星齿轮减速器的设计,通过让学生亲自了解减速器 内部的构造和组成部分,通过对减速器内部工件的设计来认识工件,通过利用计算机绘 图软件例如CAD,来对工件进行零件图的绘制和装配,这样经过一系列的综合性训练, 培养学生动手,动脑以及画图的能力。
第二章齿轮传动的特点
1齿轮传动的两大类型
轮系可由各种类型的齿轮副组成。由锥齿轮、螺旋齿轮和蜗杆涡轮组成的轮系,称 为空间轮系;而由圆柱齿轮组成的轮系,称为平面轮系。
根据齿轮系运转时各齿轮的几何轴线相对位置是否变动,齿轮传动分为两大类型。
(1) 普通齿轮传动(定轴轮系)
当齿轮系运转时,如果组成该齿轮系的所有齿轮的几何位置都是固定不变的,则称 为普通齿轮传动(或称定轴轮系)。在普通齿轮传动中,如果各齿轮副的轴线均相互平 行,则称为平行轴齿轮传动;如果齿轮系中含有一个相交轴齿轮副或一个相错轴齿轮副, 则称为不平行轴齿轮传动(空间齿轮传动)。
(2) 行星齿轮传动(行星轮系)
当齿轮系运转时,如果组成该齿轮系的齿轮中至少有一个齿轮的几何轴线位置不固 定,而绕着其他齿轮的几何轴线旋转,即在该齿轮系中,至少具有一个作行星运动的齿 轮,则称该齿轮传动为行星齿轮传动,即行星轮系。
2行星机构的类型及特点
行星齿轮传动与普通齿轮传动相比较,它具有许多独特的优
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