汽车构造课后答案.doc

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汽车构造课后答案〔上册〕
总论
汽车成为最受青睐的现代化交通工具原因何在？试与火车、轮 启动系用以使静止的发动机启动并转入自行运转。
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柴油机与汽油机在可燃混与气形成方式与点火方式上有何不同？ 它们所用的压缩比为何不一样？
答：柴油机在进气行程吸入的是纯空气，在压缩行程接近终了时，柴油机油泵将油压提高到10-15MP以上，通过喷油器喷入气缸，在很短的时间内与压缩后的高温空气混合形成可燃混合气。柴油机的点火方式靠压缩空气终了时空气温度升高， 大大超过了柴油机的自然温度，使混合气体燃烧。汽油机将空气与燃料先在汽缸外部的化油器中进展混合，形成可燃混与气后吸入汽缸。汽油机的点火方式是装在汽缸盖上的火花塞发出电火花，点燃被压缩的可燃混与气。 汽油机的压缩比是为了使发动机的效率高，而柴油机的压缩比是为了使混合气自燃。
四冲程汽油机与柴油机在总体构造上有与异同？
答: 四冲程汽油机采用点火式的点火方式所以汽油机上装有分电器，点火线圈与火花塞等点火机构。柴油机采用压燃式的点火方式而汽油机采用化油器而柴油机用喷油泵与喷油器进展喷油。 这是它们的根本不同。
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4 、C-A488汽油机有4个气缸，汽缸直径87。5mm，活塞冲程92mm，压为缩比8。1，试计算其气缸工作容积、燃烧室容积及发动机排量〔容积以L为单位〕。
解: 发动机排量: VL=3。14D*D/(4*1000000)*S*i=2。21(L)
气缸工作容积: Va=2。21/4=0。553(L)
燃烧室容积: Y=Va/Vc=8。1 Vc=0。069(L)
二、曲柄连杆机构
(1)发动机机体镶入气缸套有何优点 (2)什么是干缸套 (3)什么是湿缸套 (4)采用湿缸套时如何防止漏水。
答: (1)采用镶入缸体内的气缸套，形成气缸工作外表。这样，缸套可用耐磨性较好的合金铸铁或合金钢制造，以延长气缸使用寿命，而缸体那么可采用价格较低的普通铸铁或铝合金等材料制造。 (2)不直接与冷却水接触的气缸套叫作干缸套。 (3)与冷却水直接接触的气缸套叫作湿缸套。 (4)为了防止漏水，可以在缸套凸缘下面装紫铜垫片;还可以在下支承密封带与座孔配合较松处，装入1~3道橡胶密封圈来封水。常见的密封形式有两种，一种是将密封环槽开在缸套上，将具有一定弹性的橡胶密封圈装入环槽内，另一种是安置密封圈的环槽开在气缸体上；此外，缸套装入座孔后，通常缸套顶面略高于气缸体上平面0。05~0。15mm，这样当紧固气缸盖螺栓时，可将气缸盖衬垫压得更紧，以保证气缸的密封性，防止冷却水漏出。
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2、 曲柄连杆机构的功用与组成是什么？
答: 曲柄连杆机构的功用是把燃气作用在活塞顶的力转变为曲轴的转矩，从而工作机械输出机械能。其组成可分为三局部:机体组，活塞连杆组，曲轴飞轮组。
3、(1)扭曲环装入气缸体中为什么回产生扭曲 (2)它有何优点 (3)装配时应注意什么？
答: (1)扭曲环随同活塞装入气缸后，活塞环外侧拉伸应力的合力与内侧压缩应力的合力之间有一力臂，于是产生了扭曲力矩，使环扭曲。 (2)优点: 消除或减少有害的泵油作用；当环扭曲时，环的边缘与环槽的上下端面接触，提高了外表接触应力，防止了活塞环在环槽内上下窜动而造成的泵油作用，同时增加了密封性;扭曲环还易于磨合，并有向下刮油的作用。 (3)安装时，必须注意:环的端面形状与方向，应将其内圆切槽向上，外圆切槽向下，不能装反。
(1)曲轴为什么要轴向定位 (2)怎样定位？(3)为什么曲轴只能有一处定位
答: (1)发动机工作时，曲轴经常受到离合器施加于飞轮的轴向力作用而有轴向窜动的趋势。曲轴窜动将破坏曲柄连杆机构各零件正确的相对位置，故必须轴向定位。 (2)采用止推轴承(一般是滑动轴承)加以限制。 (3)曲轴在受热膨胀时，应允许它能自由伸长，所以曲轴上只能有一处轴向定位。
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浮式活塞销有什么优点 (2)为什么要轴向定位
答: (1)假设采用浮式活塞销，那么在发动机运转过程中，活塞销不仅可以在连杆小头的衬套孔内，还可以在销座孔内缓慢地转动，以使活塞销各局部磨损比拟均匀。 (2)为了防止活塞销轴向窜动而刮伤气缸壁，在活塞销两端用卡环嵌在销座孔凹槽中加以轴向定位。
(1)曲轴上的平衡重起什么作用？(2)为什么有的曲轴上没有平衡重？
答: (1)平衡重用