铁路客运安全概论.ppt

李辉玉
铁路客运安全概论
铁路旅客运输系统概述
1
铁路客运安全管理
2
铁路客运安全风险控制
3
铁路客运安全应急处置
4
铁路客运安全监督与评估
5
铁路客运系统安全分析
6
铁路客运安全管理信息系统
管理因素影响分析
分类
从系统论观点出发，与运输安全有关的因素可以划分为四类：人、机器、环境与管理。
这样分类的优点？
单因素影响分析
1．人员因素影响分析
(1)人在保障运输安全方面的重要性
人对运输安全的特殊性有：主导性、主观能动性及创造性。
(2)影响运输安全人员分类
影响运输安全的人员：运输系统内人员，运输系统外人员
(3)运输安全对人员的素质要求
安全素质包括思想素质、技术业务素质、生理、心理素质以及群体素质。
2．设备因素影响分析
(1)与运输安全有关设备类型
运输基础设备：固定设备、移动设备
　运输安全技术设备：安全监控设备、安全监测设备、自然灾害预确报与防治设备、事故救援设备及其他安全设备。
(2)铁路运输设备特点以及改进安全性的途径
　铁路运输设备特点：种类多、数量大、整体性强、延伸面广、配置分散、连续运转、冲击剧烈、自然力影响大、设备有形损耗严重、运用中设备监控难度大、故障处理时间紧。
（3）改进运输设备安全性的途径
强化运输基础设备，加大其安全系数，使之适应列车重量、密度、速度提高的要求。
研制和采用先进的运输安全技术设备。
(4)影响运输安全的设备因素
影响运输安全的设备因素主要指运输基础设备和运输安全。
技术设备的安全性能，包括设计安全性和使用安全性。
　设计安全性：设备的可靠性、可维修性、可操作性以及先进性等。
　使用安全性：设备的运行时间、维护保养情况等。
3．环境因素影响分析
　影响运输安全环境包括内部小环境和外部大环境。
二、各种因素相互影响分析
人、机(设备)、环境三者是构成铁路运输安全保障系统的最基本组成要素，三者之间相互作用有七种方式，因此只有充分发挥系统的整体功能，才能有效地保证铁路运输的安全。
三、管理因素影响分析
铁路运输安全管理是指为了有效地减免运输事故及由此引起人和物的损失而进行危险控制的一切活动。
第三节 铁路客运安全风险管理的基本原则
一、总体思路
二、主要内容
三、基本原则
“安全第一，预防为主”是我国铁路运输安全管理方针
“安全第一”就是要求运输企业在组织生产，指挥生产时，坚持把安全生产作为企业生存与发展的第一要素和保证条件。
“预防为主”就是要求运，窜企业以主动积极的态度，从组织管理和技术措施上，增强运输安全保障系统的整体功能，把事故遏制在萌芽状态，做到防患于未然。
三点共识 ，三个重中之重
“三点共识”
树立安全工作无小事意识
树立安全指导思想
明确影响安全的问题必须立即解决，不拖拉
“三个重中之重”
客车安全工作作为重中之重
加强安全管理作为重中之重，层层落实
抓落实作为安全管理工作重中之重
基本原则
，创新发展原则
美国华盛顿广场有名杰弗逊纪念大厦，因年深日久，墙面出现裂纹，为了保护专家设计了一系列方案——酸雨侵蚀。
传统方法：如何维护又不失原样的建筑方案，几百万元投入，却未达到效果。——专家
创新方法:关上你的窗帘——清洁工
冲洗墙面清洁剂酸蚀←鸟粪←燕子←蜘蛛←飞虫←尘埃适宜←关上窗帘
最初专家们认为损害建筑物表面的元凶是侵蚀的酸雨。要想解决这个问题，每年需要好几百万美元的投入，而且还不能保证有效。大厦的一位清洁工得知专家们的研究情况后向专家们提醒:对墙体侵蚀最直接的原因，是每天冲洗墙壁所含的清洁剂的酸蚀作用。而每天为什么要冲洗墙壁呢？是因为墙壁上每天都有大量的鸟粪。为什么会有那么多鸟粪呢？因为大厦周围聚集了很多燕子。为什么会有那么多燕子呢？因为墙上有很多燕子爱吃的蜘蛛。为什么会有那么多蜘蛛呢？因为大厦四周有蜘蛛喜欢吃的飞虫。为什么有这么多飞虫？因为飞虫在这里繁殖特别快。而飞虫在这里繁殖特别快的原因，是这里的尘埃最适宜飞虫繁殖。为什么这里最适宜飞虫繁殖？因为开着的窗阳光充足，大量飞虫聚集在此，超常繁殖。
，强化基础的原则
上海地铁追尾事故（）
直接原因：地铁行车调度员在未准确定位故障区间内全部列车位置的情况下，违规发布电话闭塞命令；接车站值班员在未严格确认区间线路是否空闲的情况下，违规同意发车站的电话闭塞要求。小疏忽大事故→安全无小事。
案例1:，武昌—宣昌363次列车站台停车时，10号车厢列车员不开门组织旅客