与新思域同质同源思铭低价入市
蔺天子2012年4月22日,东风Honda全新中级车――思铭在北京车展上正式发布, MT和AT两个型号,-。思铭的上市,填补了第九代思域取消Lxi车型后留下的市与新思域同质同源思铭低价入市
蔺天子2012年4月22日,东风Honda全新中级车――思铭在北京车展上正式发布, MT和AT两个型号,-。思铭的上市,填补了第九代思域取消Lxi车型后留下的市场空间,揭开了东风Honda平台战略的序幕,助力东风Honda进一步强化中级车市场布局。
入门中级车思铭是基于第八代思域平台打造的首款自主研发车型,外观上沿用了思域的造型,前脸大灯和进气格栅一体化的造型借鉴了日本版八代思域运动版的设计元素,同时继承了思域家族大空间、高动力低油耗等产品优势。作为东风Honda首款自主研发车型,思铭继承了东风Honda一贯的工艺水准,在外形、内饰、空间、动力、安全等方面达到了八代思域的水准,并以低价入市,性价比优势突出。
在动力性能上, i-VTEC发动机,,保持了思域平台“、、”的核心优势;安全方面,思铭在ACE车身骨架的基础上,还配备了带EBD的ABS、主动式安全头枕等配置,全方位防护驾乘人员。
外观设计方面,思铭利用了空气动力学设计理念,镀铬设计的前格栅与透射式前大灯自然衔接,并通过富有层次感的双腰线设计,使整体车身更加动感流畅。尾部进行了重新的双圆设计,与八代思域尾灯差异明显,提高了自己的辨识度。内饰设计上,经典的多层次仪表盘、运动感十足的中控台,加之精致的面板和温馨的内饰
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