三环东路立交方案设计分析.docx

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三环东路立交方案设计分析
摘要：三环东路立交位于湖州市内环快速路系统的东北角点，通过对交通量的分析，结合其技术标准、建设规模及把握因素，确定了立交设计方案。

关键词：快速路；立交；方案设计

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三环东路立交方案设计分析
摘要：三环东路立交位于湖州市内环快速路系统的东北角点，通过对交通量的分析，结合其技术标准、建设规模及把握因素，确定了立交设计方案。

关键词：快速路；立交；方案设计

1工程概况

为顺应湖州市“十三五”规划的要求，满足将来交通进展的需求，进行快速路网建设，对湖州进展和城市的将来特别重要。湖州规划形成二环北路、三环东路、二环南路、二环西路的内环快速路网体系，三环东路立交位于二环北路与三环东路相交处，位于快速环线的东北角点，是内环快速路系统的一个重要节点。本节点现状为平面交叉，三环东路为城市主干路（规划为城市快速路），北侧至申苏浙皖高速，南侧至二里桥路，路幅宽60m。二环北路-中兴大道为双向6车道城市主干路，是吴兴区北侧东西向的重要通道，向东可至南太湖大道。

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2交通量猜想

本立交节点是两条快速路相交，是枢纽型立交，直行交通流量大，转向交通流量中，西南与东南象限最大，东北象限次之，西北象限交通量较小，交通量猜想结果见图1。

3立交方案



本节点现状为平面交叉，现状交叉口西南象限为谈家扇花园，东南象限为湖州永达路宝汽车销售服务有限公司，西北象限为金冶集团，东北象限为湖州其乐丝绸有限公司。其中金冶集团距离中兴大道及三环东路退让距离较小，应留意避让。


快速路主线断面为双向六车道27m宽高架快速路，设计速度80km/h，立交匝道为9m宽双车道匝道。立交半定向匝道设计车速接受50km/h，环形匝道接受40km/h［1］。
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：Y型立交本节点位于快速路网环线的东北角节点，因此西南象限的匝道应接受定向匝道布设。依据交通量猜想，东南象限交通量也较大，东南象限也设置一对定向匝道。直行交通流中，新建二环北路主线高架及三环东路主线高架，实现直行方向交通顺畅，见图2。本方案优点是主要转向交通流顺畅，平纵指标高，立交占地较小，层位高，适应性较好。

：半苜蓿叶+半定向立交本方案考虑实现西南象限、东南象限及东北象限三个转向交通流的畅通。直行交通流中，与方案一相同，