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标准化工作室编码[XX968T-XX89628-XJ668-XT689N]
汽修毕业论文
毕业论文
题目：轿车防抱死制动系统及检修
专 业：汽车检测与维修
班 级：113
姓 标准化工作室编码[XX968T-XX89628-XJ668-XT689N]
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毕业论文
题目：轿车防抱死制动系统及检修
专 业：汽车检测与维修
班 级：113
姓 名：刘志龙
指导老师：
目录
摘 要
关键字
一 概述.........................................3
二 ABS组成及工作原理，性能特点
(一）ABS的组成与分类
（二）ABS的主要部件结构工作原理及性能特点
（三）ECU的基本结构
（四）ECU的工作原理
三 常见故障诊断分析
（一）打开点火开关，ABS故障灯常亮不灭
（二）行车中ABS故障灯亮起
（三）ABS有时起作用，有时不起作用
四 小结
参考文献
摘要
这篇文章主要讲了ABS的定义，组成，工作原理，同时还介绍ABS系统的电子控制部分的组成和原理，轮速传感器，液压控制装置的组成和原理并能进行控制电路的分析，还有ECU的基本结构与工作原理，还分析了几种故障。
关键词： ABS系统 组成 原理
一 概述
abs防抱死系统即防抱死制动系统
防抱死制动系统ABS全称是Anti-lock Braking System，即ABS，可安装在任何带液压的上。它是利用阀体内的一个，在踩下刹车时，给予刹车油压力，充斥到ABS的阀体中，此时气囊利用中间的空气隔层将压力返回，使车轮避过锁死点。
ABS首次被授予专利，1936年博世注册了一项防止机动车辆车轮抱死的“机械”专利。所有的早期设计都有着同样的问题：因过于复杂而容易导致失败，并且它们运作太慢。1947年世界上第一套ABS系统首次应用于B-47轰炸机上。Teldix公司在1964年开始研究这个项目，其ABS研究很快被博世全部接管。两年内，首批ABS测试车辆已具有缩短制动距离的功能。转弯时车辆转向性和稳定性也被保证，但当时应用的大约1000个模拟部件和安全开关，这意味着被称为ABS 1系统的电子控制单元的可靠性和耐久性还不能够满足大规模生产的要求，需要改进。博世在电子发动机管理的发展过程中获得的技术，数字技术和集成电路(ICs)的到来使电子部件的数量降低到140个。
1968年ABS开始研究应用于汽车上。1975年由于美国联邦机动车安全标准121款的通过，许多重型卡车和公共汽车装备了ABS，但由于制动系统的许多技术问题和卡车行业的反对，在1978年撤消了这一标准。同年博世作为世界上首家推出电子控制功能的ABS系统的公司，将这