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高速公路财务风险分析
一、高速大路财务风险问题
高速大路事业运营进展阶段中面临了较多风险因素的影响，首先在货币信贷方面存在风险。这是由于信贷规模、外汇汇率的变化调整会使项目在经营进展阶段中面临确定的困难。例如在2009年我2
高速公路财务风险分析
一、高速大路财务风险问题
高速大路事业运营进展阶段中面临了较多风险因素的影响，首先在货币信贷方面存在风险。这是由于信贷规模、外汇汇率的变化调整会使项目在经营进展阶段中面临确定的困难。例如在2009年我国对固定资产项目投资经费比例的有关规定作出了调整，使得高速大路项目在经营进展阶段中需要担当更高的利息，其在偿债阶段中假如贷款贷款比例提升，便间接影响了经济效益，因此也要担当相应的风险。而在收费管理工作中，高速大路项目具体收费的时限、价格也要受到国家宏观调控，实际上通行费用恰恰是高速大路企业主体的经费来源，因此在政策体制的影响之下，使得高速大路企业的经营收益需要面临确定的风险影响。例如，近年来每逢重要节假日高速大路对小型车辆实行免费政策，而车辆通行费用则是高速大路项目的主要收入来源，这些政策的制定直接影响了高速大路项目收益。另外，基于人工收费模式收取现金、各个收费站分布分散、涉及众多区域，直接使高速大路在现金流管理以及资金管理阶段面临了更大的困难。加之需要雇佣较多收费人员，其整体素养水平存在较大差异，因此影响了整体企业财务管理运营的质量水平。高速大路项目建设施工需要投入大量的资金，且施工工期跨越较长的时间，同时体现了公益属性。加之近年来我国相关的税收管理政策、固定资产管理体制改革使得高速大路运营进展的成本费用大大增加，他们不得不通过银行贷款以及再融资建设项目，该类负债经营模式下的定期付息以及分期还本势必增加了企业运营风险，假如经营方式不得当、物价快速上涨，大路项目的养护成本也会相应提升，如此一来较高的负债会令高速大路项目担当较大的财务管理压力，一旦亏损便会消逝资金紧急的问题，使企业面临资不抵债甚至是破产的风险。
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二、高速大路财务风险防范策略
针对高速大路项目面临的财务风险应制定有效的防范策略。首先应针对外部环境以及市场政策的变迁进行有效的猜想，例如汇率波动、货币管理政策的变化等，通过趋势的推断掌控，进而有效的应对变化以预防货币风险。同时，应强化同银行的沟通合作，通过互利进展做好债务融资管理，促进银行合理的置换债务、完成融资捆绑、实现利率优待，进而有效缓解偿债压力。另外，应乐观应用市场衍生出来的金融工具，乐观实行互换利率、远期协议以预防市场风险。再者，我国政府单位应有效依据目前高速大路单位经营进展状况做到因地制宜，就偿债具体的时间、收费管理的标准、期限应用针对性的政策。相关部门还可就高速大路企业具体的收益调整收费年限以及标准，假如收益超出预期目标便可向下调整收费的时限以及比标准，相反则上调。针对免费车的相关政策，政府单位可依照具体状况进行相应的补贴或通过有效措施缓和经费缺口。另外，高速大路企业自身也应制定有效的增收节支政策，优化现金管理体制，通过有效的交通分流，预防交通事故引发的费用流失现象，提升应收账款债权管理水平，完善企业整体资产结构，提升财务管理人员综合素养水平，进而