智慧城市之智慧停车合作方案.pdf

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动车保有量达到 984636 辆（含摩托车），
中心城区的机动车保有量超过 17 万辆。
按车位配比 1: 计算，遵义预估停车位缺口达到 5-7 万个，按
国内立体车库占 2-3%的市场份额，立体车位需求在 1-2 千个。
贵阳现状
根据贵阳市交警部门统计， 2012 年贵阳市机动车保有量为 70
万辆，2103 年超过 80 万辆，2014 年达到 97 万辆，2015 年预计超过
110 万辆，年增长量将近 20%。
2012 年，贵阳市共有停车位 万个；2014 年，停车位
万个车位。其中中心城区 (云岩\南明两区)路外停车点 859 处,车位
98570 个，路内占道停车点 87 处，车位 4854 个。可见车位需求和机
动车保有量有非常大的差距。3、 车位及充电站资源区域不匹配
随着城市化的不断推进，居住环境不断的密集化，商业中心不断
涌现。另一个方面来说，随着老百姓的生活水平越来越高，机动车的
保有量也越来越多。机动车保有量的增加将带来一系列的问题，最明
显的就是停车难的冲突。
特别是商业中心、娱乐中心，往往是一位难求。停车难的问题甚
至已经逐渐演变成繁华地区及周边地域的交通问题。在繁华的市中心
这样的一幕日复一日的上演着：很多人开着车去找车位，偌大的停车
场转了一圈转了几个小时都找不到车位，只好又回程。回程的车流和
新的找车位的车流混合在一起造成繁华地域周边道路的拥堵。
4、新能源汽车充电基础建设不足
除了停车难外，还有就是充电难。新能源汽车是国家战略新兴产
业。近几年新能源汽车产业得到了迅猛的发展。但是充电等基础建设
却在很大程度上拖了后腿。为了加大充电基础设施的建设就必然需要
在车辆密集的停车场内建立充电桩。而这些充电桩经常性的被传统车
辆占用，造成纯电动车无法充电。
5、政策支持
2016 年 1 月，6 国家发展改革委批复了贵阳市城市建设投资（集
团）有限公司 60 亿元停车场专项债券的发行申请。这只债券的获批，
直接使得贵阳区域到 2017 年将出现 28000 个停车位容量的 23 个智能
停车场。
2016 年 2 月，国家发改委关于贵州省遵义市新区开发投资有限责任公司城市停车场建设专项债券核准的批复：同意遵义市新区开发投
资有限责任公司发行不超过 14 亿元城市停车场建设专项债券，所筹
资金全部用于遵义市新蒲新区城市停车场项目的建设。
新蒲新区 2009 年挂牌，位于中心城区东部，是遵义今后政治、文
化、经济、金融、商贸中心，距离市中心 10 公里。由此来看，未来
遵义市立体车库市场主要将着落在新蒲新区，预计将有5 千万元到 1
亿元的市场。
对于以上停车难和充电难的问题，我们将打造包括以立体停车库
为核心，以预约停车、预约充电的服务方式，通过物联网技术解决停
车和充电的最后一公里，从而解决停车难和充电难的问题等在内的遵
义市智慧停车产业聚集试点项目。
二、 智慧停车产业聚集试点项目搭建方案：
从现况分析，我们其实不难找到现在停车难和充电难困境的原
因。也就是说传统的停车管理体系，不能管理车位状态，有些停车场
虽然安装了车位监控模块，但是存在数据壁垒，无法实现数据共享，
因此资源难以得到很好的应用。
最便捷的解决停车难的问题就是在有限的土地资源上建设立体
停车库，从而增加车位资源。但是仅仅增加立体停车库也是不够的，
需要将立体车库网络化。所以我们从立体车库入手，对立体车库自动
化控制系统的运行状态进行监控。通过监控平台对立体车库进行故障
远程诊断和定期维保。同时可以获取立体停车库的车位信息。车位信息通过停车