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框架桥（涵）施工
工艺概述
框架桥（涵）指涵身、底板和盖板采用钢筋混凝土整体浇筑结构的涵洞，当涵洞顶面
无填土时，也称为框架桥（结构示意见图 -1 ）。根据地质条件的不同，其地基处理
一般采用明挖、换填、强夯、砂桩、粉喷（TBJ 212 ）
的规定。模板与混凝土的接触面应平整光滑。
⑤模板上的重要拉杆宜采用螺纹钢杆并配以垫圈，伸出混凝土外露面的拉杆宜采用端
部可拆卸的钢丝杆。 拉杆采用的钢筋， 不论其直径大小， 如需接长时， 均应采用焊接接头。
⑵钢筋
①安装钢筋时，钢筋的位置和混凝土保护层的厚度，应符合设计要求。在多排钢筋之
间，必要时可垫入短钢筋头或其它适当的钢垫，但短钢筋头或钢垫的端头不得伸入混凝土
保护层内。
②安装钢筋骨（网）架时，应保证其在模型中的正确位置，不得倾斜、扭曲，也不得
变更保护层的规定厚度。在混凝土浇筑过程中安装钢筋骨（网）架时，不应妨碍浇筑工作
正常进行，不应造成施工接缝。
③在浇筑混凝土前，应对已安装好的钢筋、预埋件（钢板、锚固钢筋等）以及钢筋的
混凝土保护层垫块进行检查。当发现不符合相关要求时，应及时纠正或返工。
⑶混凝土
①混凝土浇筑前，应有适合浇筑方式的配合比和坍落度，认真检查搅拌设备计量装置
的准确性，混凝土施工配合比应根据天气情况和运距预留其坍落度损失值，混凝土到达现
场后严禁加水。
②混凝土浇筑前，应对施工机械（具）的工作状态、施工人员安排、施工用电及备用
电力、混凝土运输交通情况等进行检查，确保混凝土浇筑顺利进行。
③混凝土浇筑可采用吊机和料斗、汽车泵以及地泵等机械进行浇筑。混凝土在拌和、
运输、浇筑过程中，浇筑现场和搅拌站应密切联系，确保混凝土浇筑的连续性。
④混凝土应分层浇筑，对于浇筑面较大的底板混凝土时，应分层分段连续推进。振捣
采用插入式振捣棒， 振捣时应伸入下层混凝土 5〜10cm 左右，保证上下层混凝土的结合
振捣过程中应避免碰撞模板、钢筋及其它预埋部件。
⑤混凝土振捣完成后，应及时修整、抹平混凝土裸露面，待定浆后再抹第二遍并压光
或拉毛。抹面时严禁洒水，并应防止过度操作影响表层混凝土的质量。寒冷地区受冻融作
用的混凝土和暴露于干旱地区的混凝土，尤其要注意施工抹面工序的质量保证。
五、涵背回填
⑴涵背回填必须在涵身结构混凝土或砌体砂浆达到设计强度，并涵身防水层施工完毕
经检查合格后进行。
⑵过渡段填筑必须从涵洞两侧同时、对称、水平分层进行施工，并应逐层碾压密实。
涵洞两侧紧靠边、翼墙部分和涵顶 以内高度范围，宜采用轻型机械施工，并应防止
施工机械冲撞、推压结构物，涵顶填筑厚度超过 后，方可通行重型施工机械。涵洞
附近路基填石时，应严格按设计填料和要求施工，并保护涵洞防水层不遭破坏。
⑶涵洞顶部两端大型压路机能碾压到的部位， 其填筑施工应符合路基施工的有关规定；
靠近涵身的部位， 应平行于涵身进行横向碾压。 大型压路机碾压时， 不得影响涵身的稳定。
⑷大型压路机碾压不到的部位应用小型振动压实设备分层进行碾压，填料的松铺厚度
不宜大于20cm ,碾压遍数应通过试验确定。
⑸路堤与涵洞过渡段填料和结构形式应满足设计要求。当涵洞顶至路基面高度小于
时，涵洞顶面以上路堤填筑级配碎石。涵洞顶面及其两端 20m 范围内路堤级配碎
石应按设计掺适量水泥。
六、沉降缝
按设计要求设置沉降缝的道数、缝宽和位置，并按规定填塞嵌缝料，用有纤维掺料的 沥青嵌缝膏或其他材料封缝。
七、附属工程
⑴锥体施工
①填筑前应对原地面进行处理、压实，并准确放样。
②锥体填筑材料应满足设计要求。
③锥体应与桥台过渡段同步施工。施工中应采用机械分层填筑压实。锥体填筑的检查
项目和标准应与相邻路堤标准一致。
④锥体护面施工须挂线，砌面要平顺。砌筑时不允许边砌边补土。锥体护面铺砌应自
下而上分段进行。反滤（垫）层应按规定分层做好，并应边做反滤（垫）层边砌筑，同时 做好沉降缝和泄水孔。
⑵框架桥顶面防排水
①顶道徒槽面应做好防水层、 保护层与排水坡度，平顺无凹坑。桥面防水层严禁在雨、
雪天和五级风及其以上时施工。其施工环境气温条件除符合材料本身的要求外，尚应符合
-1 的规定。
-1 防水层施工环境气温条件
序号
防水层材料
施工环境气温
1
高聚物改性沥青防水卷材
冷粘法不低于 5C,热熔法不低于 -10 Co
2
合成高分子防水卷材
冷粘法不低于 5C,热风焊法不低于 -10 Co
3
有机防水涂料
溶剂型-5〜35 C ,水溶性 5〜35 C。
4
沥青
不低于 5 C
5
防水混凝土、水泥砂浆