威伯科气压盘式制动器.docx

商用车安全创新：威伯科气压盘式制动器
发布时间：2012年09月19日
在20世纪90年代中期的欧洲，气压盘式制动器ADB（Air Disc Brake）在商用车领域被大规模应用。与 鼓式制动器相比，盘式制动器散热快、重量轻、构造简单、事故。为了更好地提高车辆的安全性，威伯科PAN系列盘式制动器可以选装磨损指示器， 可以在摩擦片分别剩余3mm和2mm时向驾驶员报警。
磨损指示器安装在摩擦片上，传感器头部是一个线圈。线圈固定到合适的位置。可以通过提供两个信号达 到预先报警：
?当线圈接触制动盘时
?当线圈磨穿时
•威伯科(WABCO)盘式制动器规格及主要参数
WABCO盘式制动器的规格、
星式制劾鬼，.
根掘市场的需未，WABCO推出了多款£
制的聃名粹
PAN17
PAN19-1 plus
PAN22^1
PAN25
NG22MAX
垫大射动犯拒
1 如 OONm
21000NE
24000Nm
25000 Nm
JOOOONm
制前盘尺寸
翊X34
375X45
43QX45
525X41
432X45
岸神垸袤面积｛emJ
340drf
340cm7
35Sonr
摩卵技厚度
19mm
21mm
23mrtn
22mnn
兑重船(含岸桃块Hkgl
23
32
3G
39
跚
轮璃尺寸
17 5U
l95h/225_
22 5-
25-
-
壕大允许轴荷E
7t
9t
101
121
12t
威伯科新一代盘式制动器即NG系列盘式制动器，是基于PAN系列盘式制动器基础之上的WABCO最新一代盘 式制动器。
NG盘式制动器的主要特点是结构简单，重量轻，制动扭矩大，并且改善了外侧摩擦片的压力分布°NG继承 了 PAN系列成功的单推杆专利技术，这种设计结构紧凑，可靠性高，重量轻。这些改进，使得NG22MAX成 为目前市场上最轻的盘式制动器，包括摩擦片，其重量仅39KG。另外，NG与桥的连接简单。NG系列产品 重量的减少，大大减小了非簧载质量，从而减小了对底盘的冲击。同时，压力分布的改善增强了制动盘的 抗裂性，最大化地减小了径向和切向的锥度磨损。
•国内汽车盘式制动器应用情况
盘式制动器在汽车中的应用，由于受车轮轮毂的外形尺寸的限制，在小型车上大量使用的是液压盘式制动 器，而重型车使用的是气压盘式制动器。随着我国汽车工业技术的发展，特别是轿车工业的发展，汽车上 采用盘式制动器配置的现象将渐成规模。特别是在提高整车性能、保障安全、提高舒适性，以及满足人们 不断提高的生活物质需求、改善生活环境等方面都发挥着重大作用。
1、微型车、轿车、轻卡等小型车 轿车在制动过程中，由于惯性的作用，前轮的负荷通常占汽车全部负荷的70%-80%，所以前轮制动力要比 后轮的大。从经济与实用的角度出发，生产厂家为了节省成本，多采用了前轮盘式制动，后轮鼓式制动的 混合匹配方式。采用前盘后鼓式混合制动器也是因为汽车在紧急制动时，轴荷前移，对前轮制动性能的要 求比较高，这类前制动器主要以液压盘式制动器为主流，采用液压油作传输介质，以液压总泵为动力源， 后制动器以液压式分泵双作用缸制动蹄匹配。
目前大部分轿车、