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一汽丰田威驰 FS 配置详解
全新丰田威驰 FS 的推出，市场瞄准年轻消费群体，外观是两厢造型。
竞争对手：大众 POLO 本田飞度 丰田致炫
薄型座椅
段式防滑坐垫、椅背。
三、空间：空间舒适宽裕 后排座椅可 4/6 放倒
威驰 FS 的长宽高分别为 4140mm×1700mm×1495mm（其中 MT 车型的长宽高是 4140mm×
1700mm× 1485mm），轴距为 2550mm。标配 6:4 分割可倒式后排座椅，可放大件行李箱、儿
童推车等大型物件。
轴距： 2550mm，挡杆前方双层储物格， 6:4 分割可倒式后排座椅。
四、动力：平顺
动力系统： NR系列的、两款发动机
发动机
最大功率： 73kW，最大扭矩为 123N· m。
发动机
最大功率为： 79kW，最大扭矩为 140N· m。
手自一体 8 速 S-CVT变速器传动效率： 95%
降低油泵损失： 30%
SMART STOP智能节油启停系统
车辆在短暂停留，启停系统开始工作，发动机熄火。
节油效果： 7%
五、安全系数
主动系数
标配

VSC+TRC+HAC
VSC：车身稳定性控制系统
VSC车身稳定性控制系统是丰田开发的一种汽车主动安全系统， 主要是为了提高车辆操控安全系数和驾驶便利性。 一般是在紧急转弯和紧急加速、 制动的时候起作用， 主要的亮点就是VSC车身稳定性控制系统是对每个轮胎单独的控制， 同时降低引擎的输出， 维持车身的稳定。
TRC：牵引力控制系统
TRC牵引力控制系统作用是使汽车在各种行驶状况下都能获得最佳的牵引力。
牵引力控制系
统的控制装置是一台计算机， 利用计算机检测
4 个车轮的速度和方向盘转向角，
当汽车加速
时，如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大，
计算机立即判断驱动力过大，
发出指令信号
减少发动机的供油量，降低驱动力，从而减小驱动轮的滑转率。
HAC：上坡辅助功能
急刹、急转以及遇到恶劣环境时的系统都说了， 这个 HAC上坡辅助功能主要的功能就是防止
车辆在上坡熄火的时候下滑。 系统会自动控制制动器几秒的时间， 提升汽车的操控性和安全
性。
ABS+EBD+BA
ABS：制动防抱死系统
ABS防抱死刹车系统作用就是在汽车制动时，自动控制制动器制动力的大小，使车轮不被抱
死，可以保证车轮与地面的附着力在最大值。
EBD：电子制动力分配系统
EBD电子制动力分配控件一般是辅助 ABS的一个附加作用系统， 可以有效的提高 ABS的效用，
增强朋友们在日常新车过程中的行车安全系数。
BA：刹车辅助系统
判断驾驶者刹车动作，在紧急刹车时增加刹车力，缩短刹车距离。
被动系数
GOA车身技术
发生碰撞时， 能合理有效地吸收并分散碰撞能量， 从而为车内人员提供足够的安全生存空间。
安全防御系统
前排座椅及