边坡、路堤.ppt

边坡和路堤
天津城市建设学院科技处
柴寿喜
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考试大纲
边坡稳定性了解影响边坡稳定的因素与边坡破坏的类型;
掌握边坡的稳定分析方法;(,土边坡滑动,在建筑边坡技术规范第5章和第6章。)
熟悉边坡安全坡率的确定方法。
边坡防护(铁路和公路规范)了解边坡防护的常用技术;
熟悉不同防护结构的设计方法和施工要点;
熟悉挡墙的结构形式、设计方法和施工要点;
掌握边坡排水工程的设计方法和施工要点。
1、港口边坡稳定验算时的物理力学参数取值应按( )。
;抗剪强度宜取不固结不排水剪切实验指标;
;抗剪强度宜取不固结不排水剪切实验指标;
;抗剪强度宜取固结不排水剪切实验指标;
;抗剪强度宜取固结排水剪切实验指标;
答案:B
解答:港口边坡应考虑河水或海水的涨落,应取浮密度。抗剪强度宜考虑不固结不排水试验指标,因为土体长期受水浸泡强度必然有所下降。
2、路基设计的一般原则是( )。
A、排水、强度及经济性; B、具有超前性、发展性;
C、足够的强度、稳定性、耐久性; D、抗压强度、变形性能。
答案:C
3、受水浸淹路段的路基边缘标高应满足( )。
A、采用设计水位加雍水高、波浪高,;
B、采用设计水位加雍水高、波浪高,;
C、采用设计水位加雍水高、波浪高,;
D、采用设计水位加雍水高、波浪高,;
答案:A
4、水文及水文地质条件不良地段的路基设计最小填土高度要求符合()。
A、填土高度不小于路床处于干燥、中湿状态的临界高度;
B、填土高度等于路床处于干燥、中湿状态的临界高度,对潮湿、中湿的路基进行处理;
C、填土高度不大于路床处于干燥、中湿状态的临界高度,对潮湿、中湿的路基进行处理;
D、填土高度不小于路床处于干燥、中湿状态的临界高度,对潮湿、中湿的路基进行处理;
答案:D
5、公路路基的路床是指( )。
A、路面以下80厘米以内的路基为路床;
B、路面以下60厘米以内的路基为路床;
C、路面以下50厘米以内的路基为路床;
D、路面以下100厘米以内的路基为路床。
答案:A
6、上路床、下路床的分界深度为( )。
A、25厘米 B、40厘米 C、30厘米 D、50厘米。
答案:C
7、公路路基的路堤是指( )。
A、路面以下大于60厘米深度的填方为路堤;
B、路面以下大于70厘米深度的填方为路堤;
C、路面以下大于90厘米深度的填方为路堤;
D、路面以下大于80厘米深度的填方为路堤。
答案:D
8、上路堤、下路堤的分界深度为( )。
A、100厘米; B、150厘米;C、850厘米; D、200厘米。
答案:B
9、对于砂土、粉土,验算稳定宜采用( )。
A、上部为折线滑动面法,下部为圆弧滑动面法;
B、折线滑动面法;
C、直线滑动面法;
D、圆弧滑动面法。
答案:C
10、高度过大时,路堤宜采用( )形式。
A、直线型; B、折线型;
C、外凸的弧型; D、阶梯型。
答案:D
解答:折线型适用于中等高度路堤。阶梯型适用于高大路堤,中间可以设置多个马道,逐级放坡。
11、浸水路堤稳定性验算时按()考虑动水压力。
A、增加一个渗透动水压力作为抗滑力,密度取浮密度;
B、增加一个渗透动水压力作为下滑力,密度取浮密度;
C、增加一个渗透动水压力作为下滑力,密度取天然密度;
D、增加一个渗透动水压力作为下滑力,密度取干密度。
答案:B
12、岩石挖方边坡开挖原则不恰当的是( )。
A、边坡坡向与岩层倾向相反;
B、边坡坡度小于岩层倾角;
C、边坡坡度大于岩层倾角;
D、当岩层倾向路基时,应避免设计高的挖方边坡。
答案:C
13、陡坡路堤在( )情况下需验算稳定性。
A、路线跨越深沟或穿过地面物障碍时;
B、局部路段有可能采用高路堤方案时;
C、修筑高桥引道时;
D、A+B+C。
答案:D
14、路基地表排水的常用设施不包括( )。
A、边沟、截水沟、排水沟; B、盲沟;
C、跌水与急流槽; D、必要时设置的渡槽、倒虹吸。
答案:B 解答:盲沟属于地下排水。
15、路基地下排水的常用设施不包括( )。
A、盲沟; B、垂直孔; C、水平排水孔; D、渗井。
答案:C 解答:水平排水孔属于地表排水。把地下水通过表孔排出来。
16、公路沿河路基的防护形式一般不包括( )。
A、框格;
B、挡土墙;
C、砌石护坡;
D、喷锚混凝土。
答案:A
17、边坡(坡面)防护的常用类型为( )。
A、植物防护;
B、A+C+D;