怀化市某物流园规划.pdf

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发展增值应用层。
第 9 条　远期重点
1、进一步整合资源，完善物流基础设施平台、物流政策平台，使物
流园区基础设施具有一定的规模，物流的运作集约化和规模化逐渐普
遍，根据物流园区的发展形势，对管理区进行扩建，进一步增强其对
物流园区的配套服务。根据物流市场的发展，对冷链库区，集装箱堆
场区，生活用品物流服务区，粮食物流服务区，建材、家电、家具、农资物流服务区进行改造扩建， 2015 年物流园区规划用地达到 200
公顷。
2、进一步完善物流信息平台建设，促进园区内企业的交流合作。重
点把实时的业务信息交流、完备的物流企业数据库等作为物流园区整
合物流资源的核心优势，并推动物流园区从信息中心发展成为众多物
流企业及非物流企业整合其各自供应链的大平台。
第七章 总体布局
一、布局分析及方式
1、规划流程
根据美国人理查德•缪瑟所创立的“系统布置设计”和“搬运系统分析”的
方法己为世界各国物流界所采用，我们也可以依据这一套科学的方法
进行严密地分析和设计，保证布局的基本合理。
布局规划流程图
2、布局原则
（1）近距离原则
在条件允许的情况下，使货物在园区内流动的距离最短。以最少的运
输与搬运量，使货物的流动以最快的速度到达用户的手中，并满足客
户的要求。
（2）设施布置优化原则
在园区规划设计时，应尽量使彼此之间货物流量大的设施布置得近一些，而物流量小的设施与设备可布置得远一些。同时尽量避免货物运
输的迂回和倒流。
（3）系统优化原则
物流园区不仅要重视作业流程的优化而且还要重视园区设施规模和
布局的优化。既要解决各物流环节的机械化、省力化标准化，又要解
决物流园区的整体化、合理化和系统化；既要控制成本，又要使用户
满意，提高服务水平，增强竞争力。达到物流园区整个运作的最优化。
（4）柔性化原则
物流园区设施的规划及布局应该留有发展的空间和适应于变化的设
计。如发达国家有些工业厂房都是组合式的，设备安装也有利于变动
和调整，建设必须留有发展的空间。
（5）满足工艺、生产和管理要求的原则
物流园区的设施布局首先要满足货物的工艺流程的要求。要有利于货
畅其流，有利于生产和管理，有利于各环节的协调配合，使物流园区
的整体功能得到充分的发挥并获得最好的经济效益。完善物流增值配
套功能：尽可能地提供货物的分拣、包装与再包装等服务，加强与海
关、检疫等监管部门的协作，完善通关环境等，为客户的整个物流过
程节省时间和减少费用，实现物流园区的物流和客户效益的整体最优
化。
3、用地规模及相关面积计算
（1）停车场面积
（2）集装箱处理区面积（3）物流仓储、流通加工区面积
（4）各类仓库面积计算。
（5）仓库装卸站台面积
（6）货物装卸场面积
（7）接货、发货、分拣作业面积计算
（8）园区内线路、绿化面积
二、园区功能布局及土地利用
根据物流园区的物流需求及其物流功能状况，规划确定“八区组团”的
规划结构。
“八区组团”是指物流园内以组团形式布置八大功能区：集装箱作业区、
理货场区、流通加工区、再生资源处理区、标准化仓储区、公共配套
服务区、农林产品加工交易区、工业设备备件配备超市区。（见下表）
园区用地情况一览表
单位：公顷
物流园区各功能区 2010 年 2015 年 2020 年 百分比（％）
集装箱服务区 14 16 20
理货场区 10 10 20
流通加工区 7 10 13 10
再生资源处理中心 6 10 14 10标准化仓储区 24
公共配套区 8 10 22
农、林加工交易区 8 10 7
设备、备件超市区 5 10 5
1、M1 区（集装箱作业区）
沪昆高速横跨物流园区，为物流园区提供了便利的交通条件，利用这
一交通优势，在沪昆高速周边建立集装箱作业区，用地面积 50 公