淖毛湖110KV跨越广汇公路施工方案.docx

施工组织设计（方案）报审表
工程名称：大唐淖毛湖风电场200MWT程编号:
致：广汇集团公司
我方已根据施工合同的有关规定完成了 大唐淖毛湖200MWI电场110KV升压站 至淖毛湖220kV升压站线路工程广汇公路公路跨越 方案的编制施工组织设计（方案）报审表
工程名称：大唐淖毛湖风电场200MWT程编号:
致：广汇集团公司
我方已根据施工合同的有关规定完成了 大唐淖毛湖200MWI电场110KV升压站 至淖毛湖220kV升压站线路工程广汇公路公路跨越 方案的编制，并经我单位上级技术 负责人审查批准，请予以审查。
附件：
承包单位（章）：
项目经理：日期：
专业监理工程师审核意见：
专业监理工程师： 日期；
公路管理方审核意见:
公路管理方机构（章）；
公路管理方负责人： 日期：
1 概况
本线路工程自大唐淖毛湖 110kV 升压站构架起至淖毛湖 220kV 变电
站110kV侧构架止；电压等级 110kV;,其中双回路
1km,。由于进线段受间隔影响，本期需扩建两个110kV
出线间隔（扩建间隔工程量不在本工程设计范围中） ；改造两条110kV 线路，
， ； 。
本工程导线采用 JL/G1A-240/30 型钢芯铝绞线；全线架设双地线，地线两根
均采用OPG（W24 芯）复合光缆。工程性质属新建线路。
工程的#3〜#4塔之间线路与广汇公路交叉跨越，交叉角约为90度。跨 越处左右边导线到路面净空距离约为10〜20米（高度可随意调整）。该公路路 面宽约为 9 米，路肩 米，距 #3铁塔约为 220米，距 #4铁塔约为 69米。
为了使跨越线施工顺利进行，确保在跨越处设线时施工人员和公路过往
车辆安全，保证线路正常通过，以及现场安全文明施工，特写此跨越广汇公
路施工方案。
牵引段线路# 1〜#9,线路长度约为2624米，拟计划于2015年10月 29日〜2015年10月31日期间进行架线施工。
编制依据
«110-500KV架空电力线路工程施工质量及评定规程》DL/T5168-2002
《110--500KV 架空送电线路施工及验收规范GB50233-2005》
《超高压架空输电线路张力架线施工工艺导则》 ；
《电力安全工作规程》 （电力线路部分）国家电网安监[2005]83 号
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 （JGJ130-2001） 。
《安全生产工作规定》 国家电网公司 2003-10-8
《电力安全工作规程》 （电力线路部分）国家电网安监[2005]83 号
《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 （JGJ130-2001） 。
《跨越电力线路架线施工规程》 DL 5106-1999
准备工作
施工前 , 对现场的平断面进行堪测并绘制平断面图 （测量跨越点的高度、
宽度和交叉角） ，编定跨越施工方案，并向广汇公路管理部门办理申请跨越
施工许可等相关手续。
针对本次施工特点进行危险源点分析 , 制定预案措施。 并组建高效、 精干、
务实的施工领导小组，选派有丰富施工经验的施工人员进驻施工现场。
熟悉地形和