城市道路照明节能设计措施.doc

城市道路照明节能设计措施
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作者: 摘要:道路照明节能是个老话题了,根据近两年的统计,我国的照明耗电占全国总发电量的12%以上,而城市道路照明又占照明耗电量的30%以上,因此,城市道路照明在电能此外,传统的控制方式不易管理和维护,浪费财力、物力而得不到很好的效果。
三、城市道路照明工程节能方法
1、灯具及其附属装置的选择

城市道路照明系统按用途可分为功能性灯具和装饰性灯具。选择灯具时,应满足其使用功能和照明质量的要求,同时便于安装维护且长期运行费用低,具体应考虑:(1)光学特性,如配光曲线、眩光控制。(2)经济性,如灯具效率、初始投资及长期运行费用等。(3)特殊的环境条件,如空气中酸碱等腐蚀性气体含量较高的地区或场所宜采用耐腐蚀性的灯具,不方便埋设电缆时可采用太阳能或风能供电的灯具。(4)灯具的外形应与环境相协调。灯具性能对节能至关重要,衡量灯具性能优劣的主要参数是灯具光输出比,灯具光输出比反映灯具对光源光通量的利用程度。灯具的光输出比总是小于1,越接近1说明灯具对光源的利用率就越高。在选择灯具时,首先要满足光强度分布和眩光限制的要求,在此前提下再选择发光效率高的产品(>70%),实际使用中应加强灯具的清洁和维护,按不同的环境状况,每半年或一年进行一次彻底清洗,;在保证平均亮度和均匀度的前提下,路灯的间距可以适当增大,通过合理的配光,灯间距可以增加30%左右。

(1)推广使用电子镇流器、节能型电感整流器和变功率整流器。电子镇流器具有效率高、功率因素高、无频闪、无噪声等优点,用电子镇流器替代传统电感镇流器可节电20%~30%。由于气体放电灯具有负伏安特性,而在高频状态下变为正伏安特性,使灯泡正常启动。与电感式镇流器比较,电子镇流器具有以下优点:电感式整流器自身能耗为灯泡功率的10%~15%,电子镇流器本身能耗极低,并且有恒功率输出的特点。如果把传统电感镇流器更新为节能型镇流器,也会取得可观的节能效果。
(2)进行无功补偿。对路灯照明电路进行无功补偿,可采用单灯补偿和集中补偿两种方式。单灯补偿就是在每盏灯上并联一个电容量适当的电容器进行补偿,既减少照明电路的无功功率,也能降低低压照明线路上的电能损耗和电压损耗。同时,因为线路电流降低,可选用较小截面的导线。单灯补偿的经验值:250W、400W,高压钠灯补偿电容器电容值分别为32μF、45/50μF。集中补偿是将电容集中装在配电装置中,其优点是安装简单、运行可靠、利用率高,缺点是不能减少低压线路上的电压损耗和电能损耗,只能对电网起无功补偿作用;另外,必须加装放电设备。目前大部分灯具厂家在灯具上已经做到单灯补偿,集中补偿可在低压侧集中补偿以提高变压器效率。
2、合理安排运行时间
、半夜灯运行方式
在全、半夜灯运行方式中,主要常用的是间隔亮灯、熄灯的方法。在双侧布灯时,一般不提倡关闭一侧路灯的方法。关闭一侧路灯的优点是控制方便,时间可以灵活掌握,设备投入比较经济,运行故障率低。缺点是照度均匀度较差。现在逐步采用的就是用双光源照明器,在后半夜关闭其中的一盏灯。这种方法较之前面在照度均匀度上有所提高,管理也简单方便。但同时