安全风险评估.docx

中低风险隧道
施工阶段
安全风险评估报告
编制：
复核：
审核：
XX项目经理部
二O—三年十月
目录
1 编制依据

、规范及规定
1353
m
2
XX 一号隧道
DK51+190
DK51+348
158
m
3
XX二号隧道
DK51+473
DK51+596
123
m
4
XX隧道
DK51+661
DK53+843
2182
n
5
XX隧道
DK54+140
DK54+425
285
m
6
XX 一号隧道
DK57+159
DK57+704
545
m
7
XX二号隧道
DK57+797
DK57+873
76
m
8
XX隧道
DK65+591
DK70+121
4530
n
9
XX隧道
DK71+310
DK72+640
1330
n
10
XX 一号隧道
DK73+476
DK73+598
122
m
11
XX二号隧道
DK73+730
DK73+904
174
m
工程地质概况
沿线地层主要为侏罗系红层，为砂、泥页岩碎屑岩层。第四系松散地 层分布于沿线基岩之上。
标段线路通过地区处于川黔南北向构造带及北东向构造带交接复合部 位，主要构造体系为北东向构造体系。
标段线路走向大部分地段平行区域构造线方向，顺层地段分布十分普 遍，对工程危害较大：明洞挖方地段易造成顺层坍滑，隧道工程存在顺层 偏压。
标段处于川东髙陡褶皱带西南XX-XX —带，储油气层较多，XX隧道、
XX 隧道位于天然气构造区或侵染区为高瓦斯隧道，对施工影响极大。其余 11座隧道处于气田浸染区，根据现有地质资料初步判断XX、XX隧道为低瓦 斯隧道，其他隧道无瓦斯。
水文地质
地表水
隧区地表水主要为水库水和溪沟水，水塘、水田在隧区零星分布。
地下水类型 测区地下水主要存在两种类型，即松散堆积层孔隙水和基岩孔隙裂隙
水。
⑴ 松散堆积层孔隙水
主要赋存于 Q4dl+el、Q4dl+pl 、Q4c+dl 的粉质粘土和块石土等松散 堆积层中，其富水性差，仅局部存在有上层滞水现象，孔隙水不发育。
⑵ 基岩孔隙裂隙水 本区岩层砂泥岩互层、泥岩夹砂岩、浅部基岩风化裂隙较发育，地下 水主要赋存于基岩裂隙中；深部岩层裂隙不发育，地下水主要赋存于砂岩 孔裂隙中。
地下水的化学特征
标段地下水主要为基岩裂隙水，受埋置深度影响，中低风险水量不大 水样试验统计分析成果表明，多数地下水无侵蚀性。
隧道涌水量预测
隧道正常涌水量在 0-1139m3/d 之间，雨季隧道最大涌水量按中低风险 期 倍计算，故预计隧道雨季最大涌水量约为 3600 m3/d （XX 隧道）。
气象
XX 境内气候特点是冬暖春早，夏热秋凉，四季分明，无霜期长；空气 湿润，降水丰沛；太阳辐射弱，日照时间短；多云雾，少霜雪；光温水同 季，立体气候显着，气候资源丰富，气象灾难频繁，每年5月至 9月为雨 季，10 月至次年4 月为旱季，夏季易涝，春秋易旱，由于地形和季风风向 的影响，各地气候存在明显差异，地势由低向高，降雨量逐渐减少，气温 和蒸发量逐渐降低，区内夏秋炎热，冬春寒冷少雪，隧道沿线地区的气象 参数见下表。
沿线主要地区的气象参数表
内容
XX市
重庆
重庆
江津区
XX县
气温
多年年平均气温（£）



极端最高气温（°C）



极端最低气温（°C）
-
-
-
风速 及风向
年平均最大风速（m/s）



最大风速风向（m/s）



降雨量
多年平均降雨量（mm）



日最大降雨量（mm）

162

蒸发量
多年平均蒸发量（mm）

1015

湿度
相对湿度（％）
80
82
78
雾日
全年雾日(天)
58
34
21
雪
最大积雪深(cm)
4
4

地层岩性
隧区内地表上覆第四系全新统人工填土层(Q ml )、坡残积层(Qdl+el )和 44 坡洪积层(Qdi+Q,侏罗系中统遂宁组J sn)，侏罗系中统上沙溪庙组J s)。
4 2 2 岩性描述如下：
〈1T＞人工填土(粉质黏土) (Q ml):色杂，硬塑，主要为粉质黏土，
4
局部含泥砂岩碎