三标弃土场防护专项施工方案.doc

三标弃土场防护专项施工方案
广东云浮(双凤)至罗定(榃滨)高速公路(第三合同段K54+970~K60+000)
弃土场防护
专项施工方案
编制:审核:批准: 单位: 广东省航盛建设集团有限公司日期: 2011年7月15日
施工技术方案申报批复单
施工单位:广东省航盛建设集团有限公司合同段:第三合同段
监理单位:长沙华南土木工程监理有限公司编号:
广东省航盛建设集团有限公司广东云罗高速第三合同段弃土场防护专项施工方案
目录
一、编制依据
二、工程概况
三、弃土场设置
四、防护及排水措施
五、安全生产保证措施
六、环境保护措施
七、文明施工、规范化管理
附件:1、弃土场平面布置图
2、弃土堆防护结构设计图
广东省航盛建设集团有限公司广东云罗高速第三合同段弃土场防护专项施工方案
弃土场防护专项施工方案
一、编制依据
1.《中华人民共和国水法》
2.《中华人民共和国环境噪声污染防治法》
3.《中华人民共和国水土保持法》
4.《中华人民共和国环境保护法》
5.《中华人民共和国水污染防治法》
(双凤)至罗定(榃滨)高速公路第三合同段公路工程施工招标文件及其他相关文件等
7. 广东云浮(双凤)至罗定(榃滨)高速公路第三合同段两阶段施工设计图纸
二、工程概况
广东云浮(双凤)至罗定(榃滨)高速公路起于云浮市郁南县东坝镇双凤管理区,北接广梧高速公路河口至双凤段,经郁南县的东坝镇、宋桂镇、河口镇和罗定市的华石镇、双东镇、附城镇、榃滨镇,止于广东和广西两省交界处的罗定市榃滨镇的杨梅坑附近,与广西境内在建的筋竹至岑溪高速公路相连。路线中段在罗定市华石镇的莫村东北侧与规划的江门至
罗定高速公路、云浮至阳江高速公路罗定至阳春段形成“十”字交叉。
我公司承建的第三合同段起点桩号K54+970,终点桩号为K60+000,,沿途经石头屋、潭应、大石坑、新栗等行政村,在榃滨镇的石灰凹附近设榃滨立交(连接国道G324),然后跨越国道G324。路线走向呈南东~北西走向,主要构造物包括榃滨互通立交1处、立交主线桥梁1座、跨线桥1座、大桥6座、主线盖板涵1道、圆管涵1道、匝道桥2座、互通立交圆管涵2道。, m3、 万m3;, m3、 m3;。
三、弃土场设置
、弃土场设置基本要求
(1)弃土场应符合设计要求并及时完成防护工程。
(2)路基弃土应堆放规则,按设计要求进行整平碾压,禁止随意堆放,使用完毕后,应做好排水设施和场地清理工作,防止水土流失,并做好防护和绿化施工。
(3)弃土场的位置与高度应保证路堑边坡、山体和自身的稳定,不得影响附近建筑物、 1
广东省航盛建设集团有限公司广东云罗高速第三合同段弃土场防护专项施工方案农田、水利、河道、交通和环境等。必要时应加设挡护和排水措施。
(4)弃土堆不得设置在堑顶上方。
(5)弃石场表面应覆盖不少于80cm厚的土,以便恢复植被。
(6)弃土场的选择应进行详细的地形地貌调查,了解面积、容量、原有排水系统,对环境影响程度评估等,应符合下列要求:
A、严禁在岩溶漏斗、暗河口、泥石流沟上游及贴近桥墩、台弃土、弃碴。
B、沿河岸或傍山路堑的弃土,不得弃入河道、挤压桥孔或涵管口、改变水流方向和加剧对河岸的冲刷,必要时应设置挡护设施。
C、严禁向江、河、湖泊、水库、沟渠弃土、弃碴。
D、弃土场地选择在荒山地或山涧沟谷中,少占耕地。
(7)将硬质岩路段石方用作防护、排水工程的块石、片石石料,减少废方数量。
、弃土场设置
经过现场实地勘察比选情况,本标段计划采用设计建议的3处弃土场,总容量942745m3,占地总面积为64990m2:
6#弃土场:位于K55+100左侧60m,容量70920m3,占地面积5910m2,主要接受K54+970~K55+;
7#弃土场:位于K56+000左侧60m,容量579650m,占地面积32935m,主要接受榃滨立交段主线及A、B、C、D、;
8#弃土场:位于K55+100右侧80m,容量292175m3,占地面积26145m2,主要接受K56+530~K57+ 万m3弃方。 32
四、防护及排水措施
、防护措施
根据设计图纸以及实际勘探的结果,弃土堆大致可分为两级台阶,底下一级台阶高度5m,采取的防护方案为: