上跨深汕公路临时通道施工方案.doc

上跨深汕公路临时通道施工方案
深圳市大工业区北通道首期市政工程(第一标段)-临时通道施工方案深圳市建设投资控股公司
深圳市大工区北通道首期市政工程(1标)
一、工程概况与工程特点
(一)工程概况
深圳出口加工区位于龙岗区东北部的坪山、坑梓二镇,与深圳市区、香港相连,是深港合作的前沿地带;这里背靠珠江三角洲,既是深圳市东部发展轴的中心,也是连接广州东翼的枢纽,是深圳市实施经济持续发展战略的重点区域之一。
深圳出口加工区北通道市政工程范围包括深汕立交,丹梓立交、及立交范围内之间的六号高速公路。本施工内容只包括近期实施部分,远期部分按照方案及初步设计内容预留。近期实施部分包括深汕立交A、B、 C、D匝道,深汕立交范围内的人行通道,丹梓立交Q匝道和P匝道,与丹梓大道联系的附加P',Q'匝道,以及六号高速公路外侧各两车道(中间绿化预留)。
深圳市大工业区北通道首期市政工程包括道路,桥梁及附属工程。道桥工程包括:深汕立交A、B、C、D匝道及丹梓立交P、Q匝道,六号高速公路Z 0+810 ——Z2+051段。附属工程包括:排水(排洪)工程、边坡防护、交通工程、绿化工程、照明工程等。建设单位:深圳市规划与国土资源局大工业区分局
设计单位:深圳市龙规院规划建筑设计有限公司
监理单位:深圳市城展建设监理有限公司
施工单位:深圳市建设投资控股公司
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(二)本标段施工范围
本标段:深圳市大工业区北通道首期市政工程(第一标段)
施工范围为:深汕立交A,B,C,D匝道及六号高速公路 Z0+810 ——Z 0+900 段图纸范围内的软基处理工程,土石方(含爆破)及边坡防护工程、道路基层、桥梁工程、排水(排洪)工程、预埋管线等,不包含沥青路面、交通、绿化、照明工程。
(三)工期和质量要求
工期要求:312日历天,2004年4月1日开工,2005年2月6日前必须竣工。
质量等级:合格
(四)主要工程项目
标段图纸范围内的软基处理工程、土石方(含爆破)及边坡防护工程、道路基层、桥梁工程、排水(排洪)工程、预埋管线等, 不包含沥青路面、交通、绿化、照明工程。
1. A、B 匝道为深汕高速公路西与六号高速公路南之间专用匝道,设置单向双车道匝道,路基宽 m ,路面宽 m 。深汕高速下 B0+ B 匝道经过处现有一箱涵,净尺寸约 B×H=× m,该涵两
侧加长改造后作为 B 匝道下穿深汕高速的通道。
2. C 匝道为深汕高速公路东至六号高速公路南左转专用匝道,平行 B 匝道一段距离后,下穿深汕高速公路,在 C0+ 处设 B×H=10× m 箱涵 1 座,最后并入A匝道。
3. D 匝道为六号高速公路至深汕高速公路右转专用匝道。
深圳市大工业区北通道首期市政工程(第一标段)-临时通道施工方案深圳市建设投资控股公司
,下穿深汕高速公路,在 R0+260 处新建 B×H=5× m 箱涵 1座,下穿 B 匝道,新建 B×H=5× m 箱涵 1 座。
:A匝道 1# 桥,跨径 4×28 m,全长 m,
2#桥,跨径 4× m,全长 122 m. B 匝道桥,跨径 5× m ,全长 156 m;C 匝道桥,跨径 4 × 28 m,全长 117 m 。以上四座桥均为预应力混凝土连续梁桥。
(五)工程特点
本工程施工与深汕高速公路和深汕公路交通形成相互干扰。需要在保证两路正常交通秩序情况下组织施工;施工组织难度相对较大。交通维护及安全贯川施工始末,安全生产是我们工作重中之重。
二、影响深汕公路交通的工程项目
本工程共有两座匝道桥上跨深汕公路。
(一) A匝道2#桥在南端第二孔上跨深汕公路。
`420`35`与深汕公路斜交,斜交角8,位于A匝道曲线半经为270m
的。
曲线上;钻孔桩基础,,、、 m、 m、 m、 m,共6根;,低桩承台,;A6墩为三个圆柱式墩,,A7墩为单圆柱式墩,;上部结构为4×,,~。
(二) B匝道桥在南端第二孔上跨深汕公路。
。`31`02`6深汕公路斜交,斜交角7;位于B匝道直线路段;钻孔桩基
深圳市大工业区北通