Word 所明书.doc

款在官网的货号是Item T2P103ZA,不是DH,所以用DH搜索不到。
在官网页面INSTRUCTIONS & DOWNLOADS那部分下面就可以下载说明书了。
由于这里是对说明书使用方式的说(FAN)明(YI),所以主要的图就从官网扒啦~ 
其实对于这块手表在说明书里的介绍没几页,基本上除了内外圈那个转盘外都有。在每个功能的介绍处我会把说明书相应的原文贴上去供大家参考。
首先是表盘的说明:
这个是说明书内关于手表每个部分的描述,对照官网大图,可以看到每个指针的名字。(说明书内FLY-BACK CHRONOGRAPH是指的这款表, 其他的内容都是别的款式,我之前对着万年历那节研究了好久,才发现这货根本就没有这功能……)
:时间,日期的调整
这部分就不多介绍了,把表冠拉出来,拉到中间那节转动调整日期,拉到最外面那节调整时间。需要注意的是,这表示24小时制的,调整时间的时候需要注意是AM还是PM,即避免出现中午12点的时候日期跳到下一天去……
另外,说明书里有一句注意,时间在10 PM-02 AM(晚上10点到凌晨2点)之间的时候不要调整日期,可能损坏表芯。
然后是第二个基本功能:按表冠可以点亮表的背光 
好像是废话…… 
,按A,B键可以计时,最多4小时,这个也比较简单自己按几下就知道了。简单的说,按A键开始计时,然后第四指针会读秒,每过1分钟下指针移动1分钟;每10分钟下指针归零,然后上指针移动1格。4小时候自动归零。计时途中,按A键可以暂停,按B键从头开始计时。暂停时按B键清空计时,清空后8秒回归正常显示。那个所谓的FLY BACK功能就是这里,应该指的是指针归零的那个动作 
(就是那个有飞机标志的橘色指针):这个指针正常是归零的,如果不归零,则需要调整。调整方法:将表冠拉出到第二节(调整日期那一节),按A,B按钮调整即可。
:正常上指针显示第二时区时间(只有小时),按下面那列0-24读取24时制。有时候上指针没有读数,拉表冠到第二节(调整日历那节)后,上指针指示第二时区小时,第四指针指示分钟。此时按A键调整小时,按B键调整分钟。这个功能对于出国玩的话还是比较方便的,在国内你也可以调出一个米国时间来方便剁手 

这个在电子版的说明书里面没有,后面翻纸质版说明书居然翻到了 ,我研究了一下,倒是比较简单。
简单的说,这个刻度是用来计算速度,时间跟距离(已知两项求另一项),以及英里,海里,公里换算用。
如图所示:
其中10指针可理解为一个基本的数字,比如1,10,100之类的
对于计算速度,时间跟距离时需要用到的有 MPH(内圈)
MPH那个小指针对应的是速度,然后用内圈的时间对上外圈的距离
举个例子,已知速度40KM/H,时间15分钟。
转动外圈,把MPH对上40,然后在内圈找15,然后15对应的外圈数字10,就是10KM啦
就是这么简单 。
然而这玩意平时使用的时候意义不是很大,你拿表转转盘的时候人家口算都够了 
对于单位的换算,更简单了,把MPH当做公里,然后英里,海里,公里知道哪个就对哪个,比如上面图中我把MPH对上60,就是60公里,此时直接读STAT,不到38英里;再读NRUT,33海里左右……就这样,比计算器算有误差,算是可以接受。这个刻度功能可能主要是针对飞行员使用的,然而飞行员很少会买这么便宜的表 
OK,这就是这个手表的功能,不算复杂~基本上自己弄一下就会了
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顺便说说带了一段时间后这个表的优缺点把:
优点:
样子还不错
金属表带
性价比高
缺点:
 1. 看晒单图,你会发现表针是黑色的,表盘是深褐色偏黑,两者对比不是很明显,导致光线不是很好的时候不能立即读出时间,需要比较刻意的看一下。
 2. 表冠很大。如果习惯带的比较紧的话,当你的手扶住什么东西(比如门)并且使劲的时间,会按到表冠,而按到表冠的功能是亮背景灯光。虽然影响不大但次数多了对电池寿命还是损失不小的。
 3. 重,厚……这货真心优点重
 4. 表的声音。其实大家经常吐槽这个,但我感觉还好了。平时肯定是感觉不出来,只有夜深人静的时候才会明显(基本上就是睡觉的时候)。如果带手上睡觉的话把手放进被子里就听不到了,但如果放枕边的话确实有点恼火。建议睡觉前取下放远一点就好了。
最后上张全家福,也算是我晒下单吧~(终于把说明书翻出来了 )
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