汽车PTC加热器简介.docx

图中:
件最小电阻（Rmin）二倍阻值时所对应的温度点;
Tmax -最大温度：元件可达到的最高温度;
Tp -最大工作温度：工作范围内的上限温度;
PTC简介
PTC是 ''正温度系数（Positive Temperatur图中:
件最小电阻（Rmin）二倍阻值时所对应的温度点;
Tmax -最大温度：元件可达到的最高温度;
Tp -最大工作温度：工作范围内的上限温度;
PTC简介
PTC是 ''正温度系数（Positive Temperature Coefficient） ”的英文缩写。
1950年荷兰人Haayman偶然首次发现了 BaTiO3陶瓷的PTC铁电效应后，探索这种现象的机理 一直是引人瞩目的研究课题。PTC自理论问世至工业化生产走过了 20余年的历程，而PTC产品的大量使 用是在近40年的事情。目前，PTC技术已成为现代化工业的重要组成部分。
作为一种新型热敏电阻材料，其主要用途可分为开关和发热两大类别。利用PTC材料具有热敏。利 用发热类PTC性能稳定、升温迅速、受电源电压波动影响小等特性，制成的各种加热器产品，已成为金属 电阻丝类发热材料最理想的替代产品。目前已大量应用于汽车空调，电动汽车空调，电动汽车除霜机等。
PTCR热敏陶瓷元件特性
下示R-T曲线图描述了 PTCR的主要特征。R-T电阻温度特性是指在规定电压下，PTC热敏电阻的 零功率电阻值与电阻体温度之间的关系。在开始电阻随温升而下降（NTC负温度系数性质），以后电阻随温 升而上升（PTC性质），越过电阻最大点，随温升电阻下降，又呈NTC性质。在PTC阶段是由于铁电相变 的缘故。
Tc -居里温度：它是PTC半导瓷相变的开始点，一
Tmin - 最小温度：元件（正常）呈现最小电阻时的温度；
T25 -标准室温25°C;
Rc - 开关电阻：即居里点温度时对应的电阻；
Rmax - 最大电阻：元件达到最高温度时的电阻;
Rp - 最大工作电阻：上限工作温度所对应的电阻;
Rmin - 最小电阻：元件（正常）可呈现的最小电阻;
R25 - 室温电阻：标准室温时，元件所对应的电阻。
PTC加热器特性
PTC加热器采用PTCR热敏陶瓷元件，由若干单片组合后与波纹散热铝条经高温胶粘结组成，具有热阻小、 换热效率高的显著优点。它的最大特点在于其安全性，即遇风机故障堵转时，PTC加热器因得不到充分散 热，功率会自动急剧下降，此时加热器的表面温度维持限定在居里温度左右（一般为240°C），从而不致 产生电热管类加热器表面的“发红”现象，排除了发生事故的隐患。
本公司MZFR系列加热器目前已广泛应用于家用空调器的汽车空调加热类产品。
PTC 加热器功率与风速、环境温度的关系
下图以MZFR-J1230 220V 1200W的PTC加热器为例，描述功率与风速、功率与环境温度的关系曲线
（趋势）。（，环境温度25°C）
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PTC3T1M 功率与环境汩展的关系
PTC 加热器耐久性（功率衰减）
PTC 加热器耐久性的优劣，一般以投入运行后的功率衰减率来加以衡量。由《行业标准》规定，工作 1000h
后功率衰减率应＜10%