襄渝二线朱溪河右线大桥施工技术.docx

襄渝二线朱溪河右线大桥施工技术
曹克强
(中铁大桥局集团第一工程有限公司 ,河南 郑州 450053 )
摘 要 : 朱溪河右线大桥为 (72 + 128 + 72 ) m 三跨预应力混凝土连续刚构桥 ,梁部为单大桥施工技术 曹克强
m 、76 m ,通过方案比选 ,墩身采用翻模施工方案 ,节
段混凝土施工采取泵送入模 、水平分层浇注 、分层振
捣密实的施工方法 。
墩旁设万能杆件构架作为施工人员的上 、下爬
梯 ,兼作混凝土泵管附着架,塔吊辅助起吊翻模 。墩
内利用永久检查平台及型钢 、钢管等搭设满堂钢管脚手支架 ,节段施工时临时封闭其顶端作为内工作
平台。
墩身内 、外模均采用新制钢模 ,横桥向设收分模
板 。墩身模板竖向共分 3 节 ,每节模板高度分别为
1 . 5 ,3 . 0 ,1 . 5 m 。翻模施工时 , 墩身节段混凝土浇
注高度为 4 . 5 m , 随着墩身的连续施工 ,每节段浇注后保留顶节模板作承托 ,拆除其下面 2 节模板转为其上面待浇注节段的模板 ,如此循环 ,完成桥墩的灌注施工 。
3
梁部施工
连续刚构梁体施工方法为先在
1 号、2 号墩墩
顶安装托架 ,在托架上灌注 0 号块 ;
采用轻型挂篮从
0
号块向两侧对称悬臂灌注各施工梁段
,形成 2个
T 构 , 同时在 0 号 、3 号台搭设支架浇注边跨现浇
段 ;然后先合龙中跨 ,后合龙两边跨梁段形成连续刚构体系 。
3 . 1
0 号块施工
0
号块设计长度为
12
m , 节段体积为 350 . 9
3
t 。0
号块施工采用墩顶托
m , 节段重量为 930
架法。
( 1) 0 号块结构复杂 ,墩梁结合部 、顶板梗胁处预应力束管道密集 , 梁段普通钢筋密布 。为保证施工质量 ,0 号块混凝土分 2 次浇注 ,第 1 次浇注高度
为 5 . 4 m (含墩顶 0 . 8 m ,为避免施工缝在墩梁结合
部 ) ,即浇至横隔板过人洞上倒角下缘,混凝土方量

21
为 209 . 7 m3 ; 第 2 次浇注高度为 4 . 2 m , 混凝土方量
为 164 m3 。施工时由两端向墩中心对称浇注
。
(2)
墩顶施工时在墩壁内外四周安装
0 号块托
架预埋件
,通过型钢焊接形成托架体系。墩顶托架
布置如图
2 所示。
(3)
考虑梁部施工过程中墩身压缩变形
、基础
沉降的影响 ,施工时将 1 号 、2
号墩 0 号块的墩顶标
高分别提高 10 mm 和 12 mm
。
(4 )
梁体采用大流动度
、高强度 、高性能混凝
土。设计配合比时
,考虑到混凝土的长距离泵送
、低
水化热 、强度 、耐久性等方面的要求。采用
FAC 聚
羧酸类高效减水剂
,外掺料采用 I 级粉煤灰
,经试配
确定 :水泥用量为
410 kg/ m 3
,粉煤灰掺量为
22%,
水胶比为
, 砂率为 43