高速公路匝道桥菱形挂篮施工工艺细则.pdf

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高速公路匝道桥菱形挂篮施工工
艺细则
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时间：____构架、走行及锚固装置、底模
架、内外侧模板、前吊装置、后吊装置、前上横梁等组
成。菱形挂篮总体构造图见《菱形挂篮总装图》。
　　1、主构架
　　主构架是挂篮的主要承重部分，由两片桁架及联结系
和门架组成。桁架的构件用 2[30b 组焊而成，为便于安装
和运输，节点处均采用栓接。
　　2、底模架及底模板
　　菱形挂篮总体构造图见菱形挂篮总装图。
　　底模架的纵梁是用[12 和∠75×75×8 组焊而成的桁架式
结构，桁高 ，桁架长 。
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　　底模架的前后横梁由 2[40 组焊而成，挂篮的前后吊点
均设在前
　　后横梁上，前横梁设 2 个吊点，后横梁设 2 个吊点。
　　底模为钢框竹胶板，下垫 180×160mm 的方木，钢框竹
胶模板和方木用铁丝固定在纵梁上，以便脱模和固定。
　　为使箱梁端部张拉、立模时操作方便，底模架前端设
置平台，周围用栏杆保护，张拉时，用角钢焊爬梯以便张
拉。
　　为方便操作人员装卸后吊带时上下，在底模架后端下
部悬挂两个吊栏，吊栏及底模架下的人行通道设置安全防
护装置。
　　3、前上横梁
　　前上横梁由 2I40a 工字钢组焊而成，联结于主构架前
端的节点处，将两片桁架连成整体，上布 6 个吊点，其中
2 个吊点吊底模架，2 个吊点吊外侧模，2 个吊点吊内模。
前上横梁应加设栏杆，作为安全防护。
　　4、钢吊带
　　（1）前吊带
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　　前吊带 2 根，由 150×36mm 和 2×20mm16Mn 钢板用销子
联结而成，分为 5 节，调节孔间距为 100mm，施工时通过逐
段调节或拆除联结钢带，即可满足各梁段梁腹板高度变化
的需要。
　　前吊带下端与底模架前横梁连接（销接），上端支承
在主构架前上横梁上，每根吊带用两个 LQ30 手动千斤顶及
扁担梁悬吊。
　　（2）后吊带
　　后吊带亦采用 150×716mm 的 16Mn 钢板制成，亦设置间
距为 100mm 的调节孔，用两个 LQ30 千斤顶及扁担和垫梁支
承在已浇注好梁段底板上。
　　5、内外模板
　　（2）外模
　　箱梁外侧模采用 5mm 钢板和钢框组焊而成。外侧模支
承在外模两个走行梁上，