便道和便桥专项施工方案审批稿.docx

YKK standardization office【 YKK5AB- YKK08- YKK2C- YKK18】
便道和便桥专项施工方案
衢江区大溪滩大桥
施工便道和便桥
专
项
施
工
方
衢江的邵源溪、铜山源两条，南侧汇入衢江的为罗樟源。
该河流50年一遇的洪水位为。
二、施工方案
施工方案的确定
施工便道、便桥的施工与使用，主要是为了满足大桥的建设而设置的，属于临时建筑，随着大桥的建设完成，它的历史使命也宣告结束。我们在设计施工便道、便桥时考虑以下几个问题和因素：
①满足防洪、防讯的要求。在选择方案时道路采用砂石路基，可以就地取材，当路基被洪水冲跨时，利用身边现有的施工机械，就可以修复，维修费用少，见效快。
②满足通航的要求。衢江南支流和中支流，现主要通航工具为挖砂船。采砂业是地方主要经济支柱产业之一，考虑到地方的经济发展，不考虑封航施工，故在便桥设计时考虑通航问题，考虑到整个工程造价，本着勤俭办实事的原则，航道考虑宽度为10米，离水面净距离高度为2米（通常水位情况下）。尽量考虑航道的过水面积，设计中尽量少封道，维持正常的水位和原始地形，以便于正常通航和泄洪。
③满足桥梁施工技术的要求　首先要满足施工机械和原材料、半成品的运输要求和应急吊装的要求，施工便道和施工简桥的设计考虑了30吨以内的机械设备的操作。并考虑了车辆的交汇，道路边缘的稳定。
④满足工期的要求　本桥梁工程工期为12个月，根据衢州市水文站的资料，每年的4～7月为讯期，8～10月份常遭台风影响，按照工程总体布置，在讯期来临前必须完成全部盖梁施工与模板拆除工作。故要求本配套工程（前期准备阶段）尽可能缩短工期，桥梁设计时选用贝雷施工工艺，以缩短工期。
⑤满足施工安全的要求　便道和施工简桥设计从施工方便的角度来讲，应尽量接近施工现场，会至于盖梁安全隐患范围之中。从安全角度不能太近。
施工工艺　
陆路部分　陆路部分分为二处，一处在中州岛上，一处在江心岛上，中州岛上约48米，江心岛上约126米，二处地形相对较高，可就地根据地形，平整场地，修筑土路基，上铺30㎝厚卵石垫层，路基宽度为10米。中州岛原来准备租用2000平方米的场地，做为临时砼搅拌场，但这个设想实现比较困难，现打算在中州岛上红线范围内（暂停该范围内的桩基础和立柱施工），建设临时砼搅拌场。
2×13m连续板梁，位置在300m～326m处，该处位于河道位置是水面以下～2m处，为了连续板梁支撑系统的质量和稳定，该处区域用统料填至水平面以上。
河道部分
a 围堰施工　围堰施工分为外围堰和内围堰，外围堰设在200米、250米、310米处，详见大溪滩大桥施工便道和施工便桥平面图。内围堰以排桩为单位进行设置。围堰用塑料纺织袋装满砂石铺垫。高度视水深而定。约～。当完成1范围内的桩基础和立柱施工后，再换到2范围内围堰。以此类推，直至完成全部围堰工作。
b　便道施工
砂袋 砂　石　填　充　料　　　砂袋　
施工便道剖面图
施工便道剖面如图所示，砂袋用塑料袋纺织装满砂石统料，两边沿便道铺设方向各一道，目的是河水侵袭，冲垮路基，同是也是为了增加路基的整体稳定性， 以稳定水平面为界，水上1米5，水下50厘米。路基上宽8米，边坡按1：
放坡，路宽8米主要考虑车辆交汇，同时，在应急情况下吊机吊装梁板时，便于机器支撑。
④施工便桥
桩用22号工字钢，用带锤吊机打入地层，桩要打的牢固，毎排
四根。
盖梁
　
便桥横断面图
便桥平面布置图
便桥宽度为4米，长度1＃桥21米，2＃桥18米，3＃桥60米，4＃号为15米，5＃桥为60米。便桥沿纵向主骨架为拼装贝雷架，横梁为25号工字钢，上铺4片纵梁，最上面为6㎜厚防滑钢板。桥梁面距水面约3米，通航净高为2米。
三、平面布置
便道、便桥施工平面布置详见平面布置图和纵剖面图。
四、质量控制措施
我们各级工程质量管理部门和操作人员一定要树立全面质量意识，辅助工程要和重要工程一样对待，次要工序要和重要工序一样对待，只要全面树立了质量意识，工程质量才能得到保证。
建立三级质量管理体系　建立以公司、项目部、施工班级的三级质量管理体系，三级质量管理体系层层签订质量责任书，并落实到实处。
建立健全工程技术交底制度　毎道工序施工前，施工员必须向施工班级做施工前的技术交底，施工班长要向施工人员做技术交底，施工员的技术交底一定要有记录，施工班长的技术交底可以采取口头形式。
技术复核制度　毎道施工工序前后都要进行技术