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制冷剂和冷冻油
制冷剂
制冷剂在制冷系统的蒸发器内蒸发并从车内空气中吸取热量而汽化，然后在冷凝器内将热量
传递给周围空气而液化。制冷剂主要起传递热量的作用，它将车内空气的热量转移到车外的空气
中。
在制冷剂和冷冻油
制冷剂
制冷剂在制冷系统的蒸发器内蒸发并从车内空气中吸取热量而汽化，然后在冷凝器内将热量
传递给周围空气而液化。制冷剂主要起传递热量的作用，它将车内空气的热量转移到车外的空气
中。
在汽车上常用的制冷剂有两种：R12 和 R134a。

R12 主要特点
学名二氟二氯甲烷，原有的汽车空调基本上都以 R12 为制冷剂，它具有良好的热力学、物
理、化学、安全性质，在一个大气压下沸点为-30℃，但它对环境危害很大。
地球上空距地面 10-50Km 处，有一层大气臭氧同温层，其中的臭氧（O3）能大量吸收太阳
紫外线，使人类、动植物及室外建筑材料免受过量的紫外线辐射的侵害，大气臭氧层是人类赖以
生存的天然环境保护层。经研究表明，R12 中的氯离子对臭氧层有严重的破坏作用，臭氧层的破
坏，增加了太阳对地球表面的紫外线的辐射强度，危害地球上的很多生物，破坏生态平衡，加剧
地球的温室效应。所以现在我国新制造的汽车空调上已不使用 R12。

R134a 的主要特点
 学名四氟乙烷，在一个大气压下的沸点为-27℃。
 具有与 R12 相近的热力学性质，但制冷能力比 R12 低。
 不含氯原子，臭氧层破坏系数为 0，有一定的温室效应。
 与矿物油不相溶，与合成油部分相溶。
 分子直径比 R12 略小，更容易通过橡胶向外泄漏。

R134a 的温度和压力的关系见下图：


图 11-1 R134a 的温度和压力的关系


1制冷剂的加注量
在 SGM 的所有车型中，制冷系统均使用 R134a 制冷剂，各车型的加注量为：

别克、君威 850g

GL8 1340g

赛欧 680g

凯越 640g

冷冻油
在制