长春北湖线一期试验段01标段
北湖一标小南立交现浇梁
防护棚方案
中国中铁
中铁一局集团有限公司
长春北湖线一期试验段01标段项目经理部
2016年3月27日
北湖一标小南立交现浇梁防护棚方案
(长春北湖线一期试验段01标段
北湖一标小南立交现浇梁
防护棚方案
中国中铁
中铁一局集团有限公司
长春北湖线一期试验段01标段项目经理部
2016年3月27日
北湖一标小南立交现浇梁防护棚方案
(33m+ X 2+28m+38m+52m+58m+43m)连续梁区段横跨小南 立交。本区段跨越小南立交的2条主线路、8条匝道。
本区段现浇梁施工采用钢管柱支架法，需在钢管柱下部浇筑条 形基础。条形基础尺寸为14mX4m (2m)X1m,且位置需占用小南立 交部分道路范围。但会预留出行车位置，宽度为5m以上，供社会车 辆通行。为保证行车安全，需在桥下行车道上方搭设防护棚，以防 止高空坠物对通行车辆造成危害。
2 .防护棚形式
凡是跨路处，均在桥下搭设防护棚。防护棚使用10号槽钢、彩 钢瓦和木板搭设而成，采用上方和两侧封闭的形式，对下方通行车 辆加以防护。防护搭设长度为22m，保证防护棚长度能够向外延伸 至桥梁工作面投影以外，并保证防护半径在4m以上。保证通车安 全。宽度5m，高度5m，保证不同类型的社会车辆均能通行。如图 所示：
防护棚基础采用宽、，每个防 护棚均设置2到条形基础，以保证防护棚立柱的稳定性。并且在基 础来车方向端头处制作混凝土防撞墩，防撞墩尺寸为2m X X ，来车方向制作成半圆形，并在中心处预留10cm的圆孔，用于 安装安全警示牌。在施工前使用电钻在公路上钻眼并预埋钢筋，增 加防撞墩的稳定性和安全系数。并在基础侧面粉刷黑、黄两色反光 漆。如图所示：
防护棚基础立柱示意图
防撞墩结构尺寸图
防撞墩位置示意图
防护棚立柱采用10号槽钢制作而成，并且立柱下部预埋至基础 ，以保证立柱的稳定性。立柱高度为5m，布置间距为2m，， 并使用槽钢将每两根立柱连接成一个整体，增加防护棚整体稳定性。
最后在立柱上粉刷黄、黑两色反光漆。
防护棚立柱示意图
防护棚立柱布置示意图
防护棚立柱施工完毕后，在立柱顶端焊接10#槽钢作为防护棚 的顶部横梁，#槽钢做为棚 顶的檩条，最后在防护棚顶部和两侧满铺彩钢瓦，起到防高空坠物 的作用。由于防护棚与道路为斜交，斜交角度约45°，所以5m净 。 围挡，保证桥上坠落物掉到防护棚上后不向四周滚动至防护棚下。
并粉刷黑、黄两色
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