蓄电池基本知识.docx

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蓄电池
蓄电池：放电到一定程度后，经过充电又能复原续用的电池。
蓄电池
　　蓄电池是电池中的一种，它的作用是能把有限的电能储存起来，在适宜的地方使用。它的工作原理就短。
假设欲延长使用时间，则在冬季或是进入冷冻库前，应先提高其温度。
　　
　　每日反复充放电以供使用时，则电池寿命将会因放电量的深浅，而受到影响。
　　
　　蓄电池之电解液比重几乎与放电量成比例。因此，根据蓄电池完全放电时的比重及10%放电时的比重，即可推算出蓄电池的放电量。
　　测定铅蓄电池之电解液比重为得知放电量的最正确方式。因此，定期性的测定使用后的比重，以防止过度放电，测比重的同时，亦侧电解液的温度，以20度C所换算出的比重，切勿使其降到80%放电量的数值以下。
　　
　　内部阻抗会因放电量增加而加大，尤其放电终点时，阻抗最大，主因为放电的进展使得极板内产生电流的不良导体─硫酸铅及电解液比重的下降，都导致内部阻抗增强，故放电后，务必马上充电，假设任其持续放电状态，则硫酸铅形成安定的白色结晶后〔此即文献上所说的硫化现象〕，即使充电，极板的活性物资亦无法恢复原状，而将缩短电瓶的使用年限。
*白色硫酸铅化
　　蓄电池放电，则阴、阳极板同时产生硫酸铅〔PbS04〕，假设任其持续放电，不予充电，则最后会形成安定的白色硫酸铅结晶〔即使再充电，亦难再恢复原来的活性物质〕此状态称为白色硫化现象。
　　
　　当电池过度放电，内部阻抗即显著增加，因此蓄电池温度也会上升。放电时的温度高，会提高充电完成时温度，因此，将放电终了时的温度控制在40℃以下为最理想。
汽车蓄电池的维护保养
　　很多车主都认为蓄电池是一个很简单的东西，平时也不太注意作维护保养，其实在汽车的日常使
蓄电池
用中，蓄电池也算得是最重要的部件之一， 马虎不得。
　　蓄电池的日常使用应注意什么呢？记者特地采访了长青蓄电池**副总经理周永坚及**市广雄生工贸**总经理*静雄。 周永坚说，蓄电池有启动电池和牵引电池之分，而启动电池又包括免维护电池和"加水〞电池。就汽车而言，常用的都是启动电池，因 为它可以使汽车储能，然后瞬间释放，所以说用质量好的启动电池，汽车启动也更为迅速。
　　品牌蓄电池更有保障。
　　蓄电池的充电
　　出现以下情况之一时应进展充电：；冬季放电超过25%；夏季放电超过50%；灯光暗淡；启动无力。
　　有的车主认为，快速充电可以节省时间，只需要3-5个小时。其实不然，快速充电只是迅速把电池外表激活，而实际上电池内部是没有 完全充满电的。
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　　除了快速充电之外，还有一种为慢充电，充电时间为10-15个小时，那些深亏电池就必须进展慢充电，否则充电时间不够，充电量缺乏 ，会直接影响到汽车的行驶性能。虽说充电是个相当简单的操作，但也有一些考前须知：，要穿上保护衣。， 蓄电池附近不能有火花，制止抽烟。，充电器电压不要超过16V。
　　有关蓄电池在使用及保养方面需要注意的一些问题：
　　，它会慢慢自行放电，直至报废。因此，每隔一定时间就应启动一次汽车，给蓄电池充电。另一个方法就是将蓄电池上的两个电极拔下来，需注意的是从电极柱上拔下正、负两根电极线，要先拔下负极线，或卸下负极和汽车底盘的连接。然后再拔去带有正极标志(+)的另一端，蓄电池有一定的使用寿命，到一定的时期就要更换。在更换时同样要遵循上述次序，不过在把电极线接上去时，次序则恰恰相反，先接正极，然后再接负极。
　　，要及时充电。蓄电池的蓄电量可以在仪表板上反映出来。有时在路途中发现电量不够了，发动机又熄火启动不了，作为临时措施，可以向其他的车辆求助，用它们车辆上的蓄电池来发动车辆，将两个蓄电池的负极和负极相连，正极和正极相连。
　　、不同的季节按照标准进展相应的调整。
　　。切忌用饮用纯洁水代替。因为纯洁水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。
　　，不连续地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用方法是每次发动车的时间总长不超过5秒，再次启动间隔时间不少于15秒。在屡次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。
　　。倘假设蓄电池盖