道路养护施工方案.doc

道路养护施工方案
施 工 技 术 方 案
第一章 工程概况
（一）、编制说明
，是我省一条重要的高速公路。对提升我省对外形象，促进地方建设发展，改善人居交通环境，加快我省经济发展有着举足经重的作用。第202节的要求。
4．除有监理工程师的书面允许外，不得在昼夜平均气温低于+5℃或石料受冻的情况下进行浆砌砌体的施工。所有混凝土及石砌体应按JTJ041-2000有关规定进行养生。
5．砌体应按图纸要求进行勾缝，如图纸上无规定，。砌体勾缝应嵌入砌缝内不小于20mm。
6．砌筑施工应满足以下相关章节要求。
2 水泥混凝土浇筑工程
.
1．一般要求
(1)集料应清洁、坚硬、坚韧、耐久、无外包层、匀质，并不含结块、软弱或片状颗粒，无粘土、尘土、盐碱、壤土、云母、有机物或其他有害物质．必要时，集料应予清洗和过筛，以除去有害物质。
(2)不同来源的集料不得混合或储存在同一料堆，也不得交替使用在同类的工程中或混合料中。
(3)集料(包括粗细集料)都应按(公路工程集料试验规程》(JTJ058-2000)进行集料碱活性检验，以确定哪些集料可能与水泥中的碱发生反应。承包人应尽可能选用非活性集料，当不可避免采用活性集料时，在非含碱环境中，如果必须采用活性集料时，为避免混凝土的碱一集料反应，％的低碱水泥，／m
3 对特大桥、／m3 在含碱环境的混凝土，不应使用活性集料。
2．细集料
(1)细集料应由级配良好、质地坚硬、颗粒洁净、粒径小于5mm的天然砂构成，经监理工程师批准，也可用山砂或用硬质岩石3112-的机制砂。
混凝土表面修整等级及标准
等级
修整类别
修整标准
F1
模板成形的表面，埋置结构
突变不平整，不超过30mm
F2
模板成形的表面，一般修整
突变不平整，不超过6mm；渐变不平整，不超过10mm
F3
模板形成的表面，高标准修整
突变不平整，不超过3mm；渐变不平整，不超过5mm
U1
不用模板成形的表面，埋置结构，用刮板修整
突变不平整，不允许；渐变不平整，不超过12mm
U2
不用模板成形的表面，一般修整
突变不平整，不允许；渐变不平整，不超过6mm
表注：，在拆模后除了对有缺陷混凝土进行修补及填充模板系杆所留空穴外，无须再处理。仅当达不到最小厚度时，才校正表面凹陷。
，拆模后应修整，使具有均匀纹理及外观，亦即处于相邻模板缝之间表面这类修整，要尽一切可能减少表面孔洞。水平及垂直施工缝应正确、平整。在模板接缝所留“突鳍”或类似不平整，应用金刚砂及水磨平。
(三) 砌筑工程
.

(1)在砌筑前每一石块均应用干净水洗净并彻底饱和，其垫层亦应干净并湿润。所有石块均应座于新拌砂浆之上，在砂浆凝固前，所有缝应满浆，石块固定就位。垂直缝的满浆系先将已砌好的石块的侧面抹浆，然后用侧压砌置下一相邻石块：或石块就位后灌入砂浆。当用小石子混凝土填满垂直缝时，应用扁钢捣实．所有砌缝应填满砂浆。
(2)所有石科均应按层砌筑。当砌体相当长时，应分为几段。，段与段间设伸缩缝或沉降缝，各段水平砌缝应一致。
(3)先铺砌角隅石及镶面石，然后铺砌帮衬石，最后铺砌腹石．角隅石或镶面石应与帮衬石互相锁合，帮衬石与腹石应互相锁合如图
(4)如果石块松动或砌缝开裂，应将石块提起，垫层砂浆与砌缝砂浆清扫干净，然后将石块重铺砌在新砂浆上。
(5)在砂浆凝固前应将外露缝勾好，勾缝深度不小于20mm。如若不能按这样将外露缝勾缝，应在砂浆未凝固前，将砌缝砂浆括深不小于20mm，为以后勾缝作准备。
(6)勾好缝或灌好浆的砌体在完工后，视水泥种类及气候情况，在7～14d内应加强养生。
2．砂浆和小石子混凝土
(1)砌体所用砂浆或小石子混凝土的材料配合比，应经试拌试验决定。。砂浆应有适当的和易性和稠度，其值当用标准圆锥体沉入度表示时为50～70mm。小石子混凝土的坍落度应为50～lOOmm。
(2)砌石和勾缝所用砂浆或小石子混凝土等级应按图上规定．砂浆用机械拌和．机械拌和砂浆应在监理工程师认可的拌和机内进行，其拌和时间：对于水泥砂浆和水泥混合砂浆，不得小于120S；对于掺用粉煤灰和外加剂的砂浆，不得小于180S．砂浆或小石子混凝土拌和后2～3h内应使用完毕，不允许加水重塑。在运输过程或在贮存器中发生离析、泌水的砂浆，砌筑前应重新拌和，但已凝结