破堤方案1.doc

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双摆渡排涝站改扩建工程
长江大堤破堤施工方案
日期：
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工许可手续；
〔2〕做好拆堤禁行告示，封闭施工；
〔3〕对施工员进行平安技术交底,加强高边坡土方开挖的平安意识；
〔4〕在江堤撤除段的两端设置危险区设置警戒区标志；
〔5〕挖前仔细巡查该段江堤地下管线埋设情况，必要时采取保护措施，确保无误前方可施工。
施工平面布置
本次长江大堤撤除段位置位于老双摆渡排涝站穿堤涵部位，破堤断面采用复式断面，，破堤断面底部标高到达设计高程-，江堤撤除段长度约84m，详见平面布置图。
破堤施工方式
采用挖掘机开挖、自卸汽车运土的破堤施工方式，从该段江堤中间向两端分层开挖，开挖土方分类囤积于挖槽断面两侧。
破堤进度方案及保障措施
根据已批准的施工进度方案，长江大堤撤除施工方案工期为20天，具体施工进度方案保证措施如下：
〔1〕加大施工机具、劳力的投入；
〔2〕受破堤场地狭小限制，在设备投入到饱和的情况下可延长作业时间，确保按期完成破堤施工任务。
六、复堤施工部署

复堤填筑土料采用老堤撤除土方(可利用局部)复堤，缺乏局部采用粘土回填。
根据实验室提供的最优含水量、最大干密度作为填筑土料控制依据；按已批复的碾压试验成果提供的参数进行土方填筑质量控制,具体参数如下表：
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施工碾压技术参数
设计压实度
土质类别
土料含水率〔%〕
松铺厚度〔cm〕
碾压遍数
行驶速度

粘土
~
30
机械碾压4遍
2档

粘土
~
20
人工夯实4遍
大堤填筑以挖掘机挖装，自卸汽车运土，履带式推土机〔PD140-2型〕整平并碾压密实；机械压实不到的地方，采用人工夯实；机械碾压松铺厚度选择30cm；人工夯实松铺厚度选择20cm；机械碾压、。

填筑根底面清理——料场土料检验——分层铺土——分层碾压密实——检验压实度——整坡找平——验收。

土料选择
1〕大堤填筑土料一律采用老堤身可利用土及粘土，严禁用淤泥、腐植土、冻土、耕植土、膨胀土和建筑杂物等，土料内土块的粒径不大于50mm。
2〕选择或使土料含水率适宜〔%～%〕。

。

1〕填土前对填方基底等进行检查验收并办理隐检手续；
2〕确定好土方机械、车辆的行走路线，要事先经过检查，必要时要进行加固加宽等准备工作。
3〕施工前，先做好水平高程标志布置；在回填面周边每隔1m钉上水平桩橛或邻近的固定建筑物上抄上标准高程点；
4〕按照已批复的技术参数组织施工。
七、复堤施工
土料铺设
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按照已批复的填筑技术参数，严格控制铺料厚度，铺料范围大于设计边线等，超填尺寸：人工铺料为超宽10cm，机械铺料为超宽50cm。
填筑作业
填筑作业要求如下：
①地面起伏不平时，按水平分层由低处开始逐层填筑，不得顺坡铺填；横断面上的地面坡度陡于1:5，采用机械将地面坡度削至缓于1:5。
②分段作业面的最小长度确实定应根据施工工况和利于提高机械的工作效率，作业面分层统一铺土、并配备足够数量推土机进行整平作业，统一碾压，严禁出现界沟。
③相邻施工段的作业面均衡上升，假设段与段之间不可防止出现高差时，以斜坡面相接，坡度坡比为1:3-1:5，高差越大，坡度越缓；建筑物两侧回填时，对称上升。
④在开挖基坑的斜坡结合面上填筑时，随填筑面上升进行削坡，削坡合格后，控制好接合面土料的含水量，推土机边刨毛、边铺土、边压实。
⑤如碾压出现局部“弹簧土〞、层间光面、层间中空、松土层或剪切破坏等质量问题时，及时进行返工处理，具体措施为：将弹簧土破碎、重新翻晒，使填筑土方含水量达压实适宜范围后再行碾压，碾压后经验收合格，方可重新上土。
碾压作业
按照已批复的碾压参数进行碾压作业。
分段填筑时，各段设立标志，以防漏压、欠压和过压，上下层的接缝位置错开。施工层面设置高程桩控制网，以保证按规定层厚进土，具体碾压施工必须符合如下规定要求：
①碾压机械顺填筑轴线向碾压，碾压长度不小于100m。
②分段、分片碾压，相邻作业面的搭接碾压宽度，，垂直轴线方向不小于3m。
③推土机碾压采取进退错距法，碾压搭