区域经济一体化背景下粤港澳大湾区仓储路径优化研究.doc

区域经济一体化背景下粤港澳大湾区仓储路径优化研究
徐豪 黄登斌 宋阳春 摘 要:通过了解优化仓储路径当前的研究现状,在综合国内外有关优化仓储路径问题研究的文献基础上,对优化仓储路径问题及其调研结果进行介绍和分析,并结合粤港澳大湾区域经济一体化背景下粤港澳大湾区仓储路径优化研究
徐豪 黄登斌 宋阳春 摘 要:通过了解优化仓储路径当前的研究现状,在综合国内外有关优化仓储路径问题研究的文献基础上,对优化仓储路径问题及其调研结果进行介绍和分析,并结合粤港澳大湾区的物流企业的仓储路径进行研究。在优化仓储路径问题上,选取重心选址法建立数学模型对粤港澳大湾区重要腹地中的深圳、广州、佛山三个大城市进行优化仓储路径问题研究,最终研究结果显示在一定程度上最适合做仓储地址的地点为广州市南沙区附近。
关键词:粤港澳大湾区;仓储路径优化;重心选址法
中图分类号:F25 文献标识码:A doi:.1672-
1 研究意义与研究状况
研究意义
粤港澳大湾区在2017年3月5号的《政府工作报告》中被明确提出,标志着粤港澳大湾区正式成为世界上第四个大湾区。粤港澳大湾区的建设目前虽然还处于探索阶段,然而粤港澳大湾区拥有足够的资源为其经济发展提供重要的条件。由于湾区内港口纵多,拥有三大世界级港口,各港口间的关系复杂,因此港口间的内部关系梳理及确定对粤港澳大湾区的发展尤为重要。
区域经济一体化实际上是指,区域内部不同地区之间通过提高市场开放水平,减少商品、勞动力、资金、技术等在地区间自由流动的障碍,让资源配置被市场充分使用,从而做到地区的协调发展。目前,我国的经济空间形态已渐渐由个体分散模式向一体化的格局转变,形成了 以各类经济圈、都市区、城市群为主要发展趋势的区域协调发展模式 。在这些城市群中,“粤港澳大湾区”是其中最具代表性的。
随着2017年两会当局政工报告中将粤港澳大湾区纳入顶层设计,再加上最近港珠澳大桥的顺利完工,与粤港澳大湾区相关的话题已成为近来的热点话题之一。其中港珠澳大桥建成后大大加快了物流的运输速度,由原来三个小时的路程缩短为现在的三十分钟,大大节省了运输的时间成本。考虑到粤港澳地区加快的经济节奏和运输效率,通过合适的仓库选址、更高效的运输方案,减少企业运输的时间成本、资金成本。因此,对仓储路径进行优化研究具有较大意义。
2018年,,%。在快递量增长的如此快速的情况下,提高物流的效率必然是重中之重,所以本文希望能通过对大湾区腹地城市中的深圳、广州和佛山这三个大城市进行重心选址法建立数学模型进行研究来提高物流的运输效率,从而提供更优质的服务给广大人民。
港城发展与仓储优化问题在经济发展研究中均是比较经典的问题,针对单个问题研究较多,但将两者结合考虑研究较少,本研究进行了尝试。
研究现状
国外主要以借助变量领域搜索算法、拉格朗日启发式算法下定容仓库选址、分支定限法求解、启发式迭代算法及主要目标分解法为代表, 而国内则从层次分析法( AHP)、离散仓库选址模型、仓库策略管理规划(WSMP)选址分析方法这三个方面进行研