铜仁交通的腾飞.ppt

铜仁交通的腾飞
机场朱董事长在接受我们的采访
我们和朱叔叔亲切交谈
机场工作人员向我们详细介绍飞机起飞原理
我们在导航楼上
铜仁大兴机场
2001年7月8日，铜仁大兴机场建成通航，铜仁交通的腾飞
机场朱董事长在接受我们的采访
我们和朱叔叔亲切交谈
机场工作人员向我们详细介绍飞机起飞原理
我们在导航楼上
铜仁大兴机场
2001年7月8日，铜仁大兴机场建成通航，宣告了铜仁地区水陆空立体交通网络的形成。铜仁交通运输也得到了不断的发展和完善  
铜仁大兴机场距铜仁市区25公里，,是贵州省首个支县机场,大兴机场开通了铜仁至贵阳,铜仁至重庆,铜仁至深圳, 铜仁至广州, 铜仁至长沙,等多条航线,建成通航四年来,起降次数千余次,其间分别接待过李鹏,温家堡,曾庆红等重要人物.
铜仁火车站远眺
火车站规划图
1，2号站台，雄伟吧！
驶入铜仁站的第一辆火车
绵延的铁路，将带领铜仁人民走出大山
火车开进大山
一号候车室，够大吧！
铁路的修建带动了沿线经济的发展
这是铁路沿线刚新崛起的村庄
渝怀铁路铜仁段
渝怀铁路的建设是党中央,国务院,,.贵州,湖南三省市,建成后渝怀铁路将把川渝地区与东南沿海地区的客运运输总里程缩短270至550公里.  
渝怀铁路全长624公里,%,,铁路在重庆境内461公里,铜仁境内95公里,怀化境内67公里,建成后将对沿线地区经济发展带来前所未有的机遇,,幸福路,
渝怀铁路途经我区的江口,铜仁,松桃三县市,,,希望政府能够利用好这条铁路将铜仁经济推向一个新台阶.
玉屏至大龙高速公路
铜仁目前最好的公路
玉铜高等级公路
这条公路的修建大大缩短了铜仁至玉屏的路程
.玉铜高等级公路
玉铜高等级公路与2001年12月28日全线通车,起于玉屏县平溪镇,止于铜仁谢桥镇梵净山大道,全长62公里,其中高速公路12公里.
玉铜高等级公路的修建,结束了铜仁没有高等级公路的历史,同时极大地方便了人们到玉屏后转乘火车至全国各地,因此这条路的修建是志在必得的,接下来,铜仁地区正在争取建设贯穿东西部的三条高速公路,即浙江杭州至云南瑞丽,过境松桃,铜仁,江口,印江,思南,,思南,石阡三县,,铜仁地区将成为高速,高等级公路的交汇中心.
课题结论
辛苦而有充满乐趣的研究调查及讨论活动已经结束,通过对前面“两陆一空”的研究,我们只觉耳目一新,受益匪浅,同时也对铜仁的交通发展充满了希望.  
在前面的调查活动中,我们已了解到,铜仁大兴机场于2001年7月 8日建成,目前每天有三次航班,满座率达95%,但已具一定的规模与竞争力,其吞吐量大于刚建成的兴义机场,目前在全国各支线机场中,,大兴机场准备向北扩建,我们相信那时的大兴机场定会以“龙头”的姿态引领铜仁的交通业起航.
而在铁路与高等级公路方面,构建立体交通线的宏伟计划也在酝酿着,相信用不了多久,铁路与高等级公路将以崭新的姿态出现在需要的地方,而不再是可遇不可求的凤毛麟角.
铜仁交通更大的腾飞指日可待.
心得体会
这次研究性活动的过程中,我们小组一行6人共同走访了大兴机场,渝怀铁路,玉铜高等级公路,铜仁地区交通局,,也让我们增加了社会交际能力,写作能力及辨证思考能力,,我们的确明白了很多很多.
作为祖国的年轻一代,看着自己家乡日新月异的变化,看着交通状况的不断改善,,我们的梦也正在酝酿,愿年轻的梦驾着交通的快车腾飞!
谢谢