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汽车修理专业实习总结
汽车修理专业实习总结
　　导语：其实，不管在哪个行业，热忱和信念都是不行或缺的。热忱让我们对工作充溢激情，情愿为共同的目标奋斗；耐性又让我们细致的对待工作，力求做好每个细微环节，精益求精。激情与耐性互补促进，才能碰桥、后桥、前悬、后悬以及制动和转向的相关构造，之后移除了发动机。在整车的拆解之中没有去拆发动机和变速器，只是将发动机和变速器在离合器那里断开。
　　在断开离合器之前也在书上看过离合器的构造，但是看了一段时间还是没搞明白怎么回事，在拆解离合器之后我向几个比较明白的同事请教了相关的问题，在他们的耐性解答之下我基本上搞明白了离合器的工作原理。
　　有时候有些东西并不能通过看书来搞明白，通过视察事物和别人的讲解理解起来就相对简单许多，以后在工作做要学习的东西还有许多，在学习的过程当中必需要留意方法，利用正确的方法可以得到事半功倍的效果。
　　汽车修理专业实习总结
　　为期一周的实习已经结束，让我对汽修有了更进一步的理解和深刻的体会。这周的实习分为三步：第一是理解关于修理的理论学问；其次是自己的动手工作，把理论和实践结合起来；第三是进行参观，在自己驾驭理论基础的前提下向有关技术人员讨教学习，了解更多的专业学问。
　　实习目的：
　　1、通过实习加深我们对汽车专业地位和作用的相识，巩固专业思想，激发热忱。
　　2、熟识汽车修理环境、修理工具，为将来工作打下基础。
　　3、修理实习是对我们的一次综合实力的培育和训练，在整个实习过程中充分调动我们的主观能动性，深化细致地仔细视察、实践，使自己的动手实力得到提高。
　　实习内容：
　　1、对汽车专业学问的理解；相识零部件，自己动手对汽车发动机电动机零部件进行拆装。
　　2、正确运用工具，相识零部件。对发动机里的2大机构5大系统进行理解和操作，曲柄连杆机构是发动机实现工作循环，完成能量转换的主要运动零件。配气机构。配气机构的'功用是依据发动机的工作依次和工作过程，定时开启和关闭进气门和排气门实现换气过程，燃料供应系统。燃料供应系由空气供应系统、燃油供应系统和电子限制系统组成点火系统。传统式由蓄电池、发电机、点火线圈、断电器、火花塞等组成柴油机是没有点火系，润滑系统润滑系统由机油泵、机油滤清器、机油冷却器、集滤器等组成。冷却系统。冷却系统主要由水泵、散热器、风扇、水套和节温器等组成起动系统主要由蓄电池、起动限制与传动机构和起动机。了解汽车各部结构。
　　3、在众泰汽车公司，在技术人员的带领和讲解下，参观了汽车生产的各个流程，了解汽车各零部件的功能和作用。
　　实习总结：在整个实习过程中，我不仅更进一步的学习并驾驭了汽车发动机、底盘的构造和功用，而且还学会了很多专用工具的运用方法。通过同师傅们共同学习、探讨有关汽车方面的学问，使我学到了许多在学校里从未学到的东西，并对汽车行业有了更进一步的了解。对以后的专业学习起了很大的基础作用。
　　汽车修理专业实习总结
　　一、实习目的
　　经过二年专业理论学问的学习，现在踏身于实践当中，理论与实践的结合，使我学习到一些：
　　（一）不良反应的处理方法。
　　（二）汽车发动机和空调系统散热不良，造成水温过高会出现以下几种故障现象及解决方法。
　　（三）转向系零件的检查与修理。
　　（四）转向系零件的检