都江堰一日游.docx

都江堰一日游
都江堰一日游一:都江堰一日游记
来到四川,去了九寨黄龙,到了乐山峨嵋,就只剩下都江堰和青城山了。四川朋友给我介绍说,从公元前256年建堰至今,都江堰已经为我们造福2200多年,如今还在继续灌溉着川西平原的一千多万亩良田

都江堰一日游
都江堰一日游一:都江堰一日游记
来到四川,去了九寨黄龙,到了乐山峨嵋,就只剩下都江堰和青城山了。四川朋友给我介绍说,从公元前256年建堰至今,都江堰已经为我们造福2200多年,如今还在继续灌溉着川西平原的一千多万亩良田。人类征服自然、开发自然的工程,不论从规模还是技巧上,没有哪个能够和都江堰媲美。因此,一定要到都江堰看看。
为了保证出发时间,导游大清早就把我们叫醒,7点钟就从成都出发到都江堰了。都江堰属成都市管辖,位于成都西北大约55公里,是一个地级市。四川曾有“蜀道难,难于上青天”之说,而今不一样了,高速公路已经把成都和都江堰两个城市连接在一起。
打小就听说过李冰父子修筑都江堰的故事,在很小时也到过都江堰一趟,但没什么印象,因而怎么筑得堰,怎么分得流基本上是说不上来了。
车到都江堰(门票90元/人),一路跟着导游,仔细听着导游的讲解。先进了二王庙,后又到著名的安澜索桥。安澜索桥早已不是古代的索桥了,取而代之的是用现代工艺建造的新索桥,从远处看甚是壮观。桥长约200多米(自己估计,可能不准),走在桥上,晃晃悠悠,提心吊胆。站在桥中央,远眺2300多年历史的都江堰水利工程,心中油然涌现两个字:伟大。在导游详细讲解了都江堰的引流原理和调控方法后,仅仅是用“伟大”一个词决不能表达我心中都江堰的情感。那工程的宏大,设计的精巧,还是让我感到震惊。都江堰工程的运行机理,不是在江中筑坝分流的引水工程,而是在江中顺水作堰,利用河道河岸的地形和流体力学原理自动控制引水量、泄洪和排沙的。工程除了庞大的水网河渠之外,主要由渠首的鱼嘴分水堤,飞沙堰溢洪道和宝瓶口三大部分组成。岷江水不管是轻歌曼舞,还是奔流汹涌,通过宝瓶口她便悠扬地分流到成都平原,灌溉万顷良田,而砂石通过飞沙堰泄出。

在大学曾经学过流体力学,略知一点流体运动的原理规则。面对都江堰,我无法想象当时李冰父子是怎样想到建设这样一个都江堰,是如何计算这个工程,计算出开山口引流的地方。越是不知道,越是无法想象,也就越是不可思议。
来到“二王庙”,一坐具有千年历史的古老建筑,是历史上官方祭奠李冰父子的地方。相传,这里最早是纪念蜀王杜宇的“望帝祠”,后于1500多年前,改为专门纪念李冰父子的祠庙。据《灌县乡土志》记载,“每岁插秧毕,蜀人奉香烛祀李冰。络绎不绝”。在这里,可以详细了解了都江堰的形成过程,也对治水六字诀“深淘滩、低作堰”和八字格言“遇湾截角,逢正抽心”,有了深刻形象的理解。在这里,我还见到了被供奉的李冰石雕像,那是人们在清理河道时发现的。
仅仅用了不到三个小时,我们就离开了都江堰,前往青城山。不到半小时就到了。青城山景区分前山和后山,我们参加的旅行团一般都是选择前山。
进青城山门,步行15分钟到达月沉湖。前山有上山索道,可直达上清宫。但索道在月沉湖对岸,游人要想乘索道,必须先乘船过湖。真佩服过索道设计者的经济头脑!码头距对岸不足百米,船票10元,太贵了!下船再乘索道(往返70元,单程35元)到达上清宫。于是我明白了为什么旅行社会选者这条路线,一是因为所需时间短;二是因为船票和索道费用不包含在所交的团费里,因此,要走此路游青城山,必须买这些票,而旅行社或是导游便有了拿回扣的可能,真是“精明”啊!!
下索道后,其实离上清宫还有一段距离。上清宫规模宏大自不必说,有前后几层殿,均是古代所建,保存完好。从上清宫再往上是老君阁,好像是最高峰,由于担心时间不够,没有上去。稍微休息后,步行下山。沿途边走边观风景。可能是由于刚从九寨沟回来,虽然后来回想起来觉得青城山风景也不错,但当时没有什么感觉,就觉得很一般。

下山途中先经过朝阳洞,也是一座观,看上去年代较为久远,破破朽朽的。再往下走又经过规模较上清宫更为宏大的天师洞以及天然图画。
下午6点多,我们就回到了成都,总的感觉是跟着旅行团,时间太紧,没有体会旅游的真正乐趣,真有些“上车睡觉,下车拍照”的匆匆感觉。建议广大驴友如果时间允许,还是采用自助游会更好。
都江堰一日游二:成都都江堰一日游攻略
都江堰位于四川省成都市都江堰市城西,坐落在成都平原西部的岷江上,始建于秦昭王末年。下面是小编为大家整理的成都都江堰一日游攻略,欢迎阅读。
景区介绍:
都江堰是中国战国时期秦国蜀郡太守李冰及其子率众修建的一座大型水利工程,2200多年来,至今仍发挥巨大效益,是全世界至今为止,年代最久、唯一留存、以无坝引水为特征的宏大水利工程,被誉为世界水利文化的鼻祖和世界古代水利工