船闸沉井导航墙施工技术方案.docx

皂河三线船闸导流墙施工技术方案
皂河三线船闸上游沉井导航墙施工技术方案
1、工程概括:
皂河三线船闸位于宿迁市皂河镇大运河上,在已建一、×260×5米,为一级航道船闸。
船闸上游引航道导航墙为钢筋砼沉井构皂河三线船闸导流墙施工技术方案
皂河三线船闸上游沉井导航墙施工技术方案
1、工程概括:
皂河三线船闸位于宿迁市皂河镇大运河上,在已建一、×260×5米,为一级航道船闸。
,8种几何尺寸。沉井底高程为▽10。33米,顶高程为▽,迎水面胸墙顶高程为▽26。33米,上加挡浪板。
从地质剖面图知,沉井下沉要穿过1—2~2-2a层土,均为粉质粘土,夹粉砂薄层,试验N=—[σ]=10—12侧向τi=30~50,地质条件尚可。
导航墙沉井施工总工期10个月,从2005年9月10日动工,到2006年8月
日达成。
工程质量目标是争创“部优”。
2、总体施工方案
三线船闸要在一、二线船闸正常通航情况下施工,工地特别狭窄,上游导
航墙靠二线船闸一侧与靠船墩连结的一块沉井,及靠一线船闸一侧的一道六块
沉井均要在水中回填土上施工;三线船闸两道沉井靠闸首的A、A1两块已基本
开挖至▽15米;其余B1、B2、D、E1四块在上游护坦两侧,起码可开挖至▽
17米
高程上施工。工程土质软粘,渗透性一般。如此,沉井可采取在不同开挖高程上
用筑岛法分节制作,排水挖土下沉施工。
2。1筑岛方案
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上游导航墙建在现有隔堤上,堤面高程约在▽,设计导航墙沉井要下
沉至▽10。,13块
编号为A、A1、B1、B2、C、D、E1、E2、F、G1、G2、G3、H。
。1在▽
对C、E2、F、G1、G2、G3、H七块沉井,因落在一二线船闸侧水中回填土上,拟将隔堤开挖土在水中倒土回填至▽23。5米,然后再开挖筑岛,岛面开挖至▽20。33米,向临水面加高围堰至▽。为减少围堰水中倒土宽度,不影响航道通航,保证围堰安全,并截断向围堰内渗水,一线船闸围堰外侧要先打一道防渗板桩,桩长8米,入土至▽16米,总长约70米,打桩要在筑岛前达成.
除外围堰防渗板桩外,该类筑岛还要采取岛内基坑围护和深井降水举措,保
证沉井制作、下沉施工。
基坑围护,拟在迎水面沉井边界2~3m外一线先打5~6m长木桩,入土至▽18。0米,然后在木桩外▽▽,保证▽
。
沉井降水采取在迭筑土袋外打内径φ50cm水泥管井,高程▽~,深20
米,井距15米,井内设深井泵抽水,排渗水降地下水,保证沉井制作、下沉施
工安全.
2。1。2在高程▽
对B1、B2、D、E1四块沉井,因在隔堤中部,不能采取深层大开挖,筑岛拟开挖至▽,开挖土向两侧水中倒土筑围堰。
在高程▽15。33米上筑岛
对A、A1两块沉井,因靠在三线船闸上闸首边,闸首底板高程▽,施
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工用地连墙顶高▽,沉井下的地连墙要全部凿除,地连墙外面的土要开
挖。该两块有条件在▽、下沉.
2。2沉井制作的分节、分组、分块
分节
总体上沉井制作均分两节制作,第一节制作、下沉至设计标高并封底后,
再加接第二节,连迎水面的胸墙一同制作,挡浪板采取预制安装施工.
在高程▽20。33米岛面上制作的七块,第一节高10米,第二节高3米,迎
水面加胸墙高3米。
在高程▽,第一节高7米,第二节高6米,迎水
面加胸墙高3米,
在高程▽,第一节高5米,第二节高8米,迎水
面加胸墙高3米.
。
三线船闸上游导航墙沉井设计分A、B、C、D、E、F、G、H八种型号不同
的几何尺寸,其中A型有A、A1两块,B型有B1、B2两块,E型有E1、E2两块,G型有G1、G2、G3三块,C、D、F、H型各一块,共分13块,设置宽缝分开.
估计每块制作、下沉、封底、接高约需90天,按总工期推算和分块要求,拟
分四组制作、下沉,按施工先后次序,各组沉井型块分别为:
一组为:C、D、G3、E2
四块;
二组为:B1、G1、F
三块;
三组为:B2、E1、G2
三块;
四组为:A、A1、H
三块。
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本工程下沉穿过土层