龚家山梯田道路建设工程说明书.docx

说明书
一、概述
本工程位于金堂县淮州新城。淮州新城地处成都市龙泉山脉东部,金堂县域中部地区,西距成都市区48公里,北距金堂县城23公里。为成都市实施“东进”战略的主战场之一,将重点开展节能环保、智能制造装备、通用航空三大主导产业。将建说明书
一、概述
本工程位于金堂县淮州新城。淮州新城地处成都市龙泉山脉东部,金堂县域中部地区,西距成都市区48公里,北距金堂县城23公里。为成都市实施“东进”战略的主战场之一,将重点开展节能环保、智能制造装备、通用航空三大主导产业。将建成成都东北部的“区域中心城市、国家级开发区、先进制造业基地”。
淮州新城的开展定位是成都东北的区域中心城市,融入亚蓉欧大港区的国家级经济技术开发区以及依山傍水的大美公园城市。
淮州新城拥有大山大水的城市特质(坐拥沱江、龙泉山),整个淮州新城的打造,将遵循两轴引领、组团布局、一城八镇的空间格局,其中,两轴分别为沱江开展轴和杨溪创新轴:组团布局将由6个产城融合组团,而一城八镇那么为淮州新城和8个特色小镇。
金堂县龚家山梯田道路工程地处淮州新城龙泉山脉,紧靠沱江,依山傍水,串联长湖山庄、庙子坝万亩花海、龚家山梯山、山顶牧场等多个乡村旅游景点,与已完工龚家山环线、龙泉山城市森林公园环山大道形成闭合快扰的交通体系,对完善金堂县生态旅游交通体系,促进沿线相关产业发展,进而带动经济社会开展有重要的意义。
工程地理位置图
本工程建设的必要性:
(1)本工程的建设是货彻金堂县十三五规划纲要的需要
(2)本工程的建设是完善龙泉山森林公园旅游交通规划的需要
(3)本工程的建设是拉动沿线区域经济开展的需要。
(4)本工程的建设是国家实施西部大开发战略,促进内需的需要
(5)本工程是保障和改善民生,提高沿线群众生活水平,实现城乡协调开展的需要。
本工程位于金堂县淮州新城,是龙泉山森林公园旅游交通规划道路之一,该道路的改建,将大大的提升森林公园整体形象,缩短到达景区的时间,同时对促进当地经济,方便居民出行。
本工程共分为A线、B线、C线、D线共4段。
A线起于起于五星大桥炮台山路口,沿既有绿道前行,在AK7+105处下穿达成铁路后基本沿基本既有水泥路前行,途径万亩花海、龚家山梯田等景点,在庙子坝寺庙前脱离老路,从庙子坝寺庙、村小西侧(备注:由于老路宽度约3m左右,同时老路外侧为悬崖,最大高度为15nl左右,为节省工程造价以及结合地方政府意见,保存寺庙,故本次路线从寺庙西侧经过)经过后,沿既有水泥路前行,止于淮州龚家山旅游环线至三星四方村连接线,即本
工程D线终点,。经现场走访调查,AK0+000〜AK7+090段已作为成都市“天府绿道”沱江段自行车高速绿道建设工程中一段,由成都金堂开展投资作为该段的实施单位,为避免重复修建上述路段,同时AK7-090〜AK7+U3段下穿达成铁路,为防止施工时对达成铁路的影响,基于上述情况,同时为与立项文件总长度保持基本一致,并结合金堂交通运输局以及成都金路交投建设(成都金路交投建设,以下简称:业主)的意见,故本次设计AK0+000〜AK7+113段借用原有道路不做改造,具体施工范围从下穿达成铁路后AK7+113开始实施,最后到达工程设计终点AK11+,。
B线起点位于A线AK10+,与A线交叉,基本沿既有水泥路前行,在BK1+(山顶牧场),。
C线起点位于龚家山旅游环线,沿既有水泥路前行,止于一村民房前,。
D线起点位于龚家山旅游环线(山顶牧场),起点至DK2+020段抛开旧路沿地形改线,止于A线终点,。
二、任务依据及测设经过
受成都金路交投建设(以下简称“业主”)的委托委托,成都宜居水城城乡交通工程技术咨询(以下简称“我司”)承当本工程的设计工作。

1)《金堂县龚家山梯田道路建设工程可行性研究报告(代工程建议书)》(修订稿)
2)《金堂县龚家山梯田道路建设工程可行性研究报告(代工程建议书)》咨询审查意见
3)《金堂县龚家山梯田道路建设工程》初步设计审杳(咨询)意见
4)《金堂县龚家山梯田道路建设工程》勘察报告
5)《金堂县龚家山梯田道路建设工程》施工设计审查(咨询)
(1)、中华人民共和国工程建设标准强制性条文(公路工程局部)
(2)、JTGB01-2014《公路工程技术标准》
(3)、JTGD20-2017《公路路线设计规范》
(4)、JTG1)30-2015《公路路基设计规范》
(8)加强管理,充分发挥监理工程师的作用,严把质量关,确保工程质量,争创优质工程。
(9)管线保护