道路停车收费调研报告.docx

本文格式为Word版,下载可任意编辑
—2—
道路停车收费调研报告
随着改革开放的不断深入,综合实力的不断巩固和人民生活水平的不断提高,我区机动车辆的拥有量年年大幅度增加,在便当出行的同时也加重了一些主要城镇镇区道路的压力。为改善交通
本文格式为Word版,下载可任意编辑
—2—
道路停车收费调研报告
随着改革开放的不断深入,综合实力的不断巩固和人民生活水平的不断提高,我区机动车辆的拥有量年年大幅度增加,在便当出行的同时也加重了一些主要城镇镇区道路的压力。为改善交通状况,得志停车需求,确保城区道路畅通有序,我区在年7月,成立了区车辆停放管理中心,开头对镇区的道路机动车辆停放实施收费管理,镇也有停车场担负起镇区的道路停车管理。实行道路停车收费管理以来,对、镇区的车车辆道路停放,城区道路的畅通、交通状况的改善起到了确定的作用。但是群众对当前道路停车收费褒贬不一,为此,为贯彻市政府年44令《市停车场(库)管理手段》和市创办和交通管理委员会、市公安局、市交通管理局、市物价局、市财政局、市市政工程管理局《关于全面模范和加强机动车停车管理的实施观法》精神,对当前我区道路机动车收费管理的处境举行了调查。
一、我区道路机动车停放收费管理的现状
我区行政区域内,目前对镇区机动车道路停放实行管理的只有、两镇。镇机动车道路停放管理主体为区车辆停放管理中心,镇机动车道路停放管理主体为停车场。
区车辆停放管理中心受区交通安好领导小组办公室指导,挂靠区保安公司管理,系非正规就业组织。中心现有管理人员3人,(其中公安系统退休人员2人)职工17人,担负着镇区内17个道路停车点的机动车停放收费管理。停车场,系工商登记的企业组织,业务主管单位为镇人民政府工贸办,现有管理人员4人,(其中退休聘用人员1人)职工22人,担负镇区内9个道路停车点的机动车停放收费管理。其管理目的主要是合作交通管理部门维护中心城区的交通安好,得志停车需求,改善交通状况,确保城区的道路的畅通有序。
本文格式为Word版,下载可任意编辑
—2—
、两镇区内的道路停车点,经区交警部门确定并设置停车点收费标志。道路停车点车辆停放收费标准为每辆次5元,使用票据均为税务部门监制的统一收据。车辆停放收费管理员绝大片面来自下岗、待业、协保人员。在调配经营管理模式上,区机动车停放管理中心管辖的收费管理员月工资750元,代缴小城镇养老保险金340元/月,一人一个点管理,点与点之间每月轮换。镇那么采取以下3种形式:一是每人每月上缴1200元,得根本工资570元/月,超出1200元片面的收费收入50%归个人;
二是每人每月上缴1000元,得根本工资270元/月,超过片面50%归个人;
三是视不同停车点,规定不同的上缴基数,超出片面全部归个人,没有根本工资。
年,,。概括收支处境见下表:
本文格式为Word版,下载可任意编辑
—3—
二、道路停车收费管理中心中存在的问题
1、管理体制没有理顺。年,我区为模范道路停车管理,成立了区车辆停放管理中心。目前是统一管理我区各镇的道路车辆停放管理。但没有明确的业务主管部门,以及机构性质等各方面关系都没有理顺,到目前为止只担负着镇区片面道路的车辆停放管理。已开展的、镇区道路停