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阳平关至安康铁路增建二线站前工程
施工日志
标段名称:
工程名称:
工程地址:
施工里程:
施工单位:
月日年代日至年 起止时间:工程施工日志填写参照样本
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阳平关至安康铁路增建二线站前工程
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月日年代日至年 起止时间:
共册) (第册
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)参照 志(施 工 日
Dyk×××+×××~+××× 登台阶
日期年代日施工部位Dyk×××+×××~+×××仰拱上午最低/最下午最低/最
天气状况
高温度 高温度
突发事件
一、工程进度
登台阶Dyk×××+×××~+×××段开挖,
今日掘进2个 米。2循环,进尺
登台阶Dyk×××+×××~+×××段达成2榀
型钢钢架安装。
Dyk×××+×××~+×××段达成超前小导管
支护。
二、地质状况
当地段处于Ⅴ级围岩,采纳三台阶预留核心土法开挖,开挖面揭露为膨胀土及玄武
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岩,登台阶岩层厚10㎝~30㎝、岩面润湿、㎜~1㎜,节理裂隙发育、
岩体强风化、破裂,部分节理裂隙间有薄层黏性土填补。(对于地质状况的描绘应与超
前预告、查验批等资料闭合)
三、劳动力部署及机械配置
1、劳力:风枪班 18人、钢架班20人、喷锚班
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22人、锚杆及小导管注浆 10人、
焊工5人、专职爆破员 2人、现场技术员

2人、现
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场安全员

1人。
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2、机械:风枪6台、湿喷机2台、焊机2台、发掘机1台、装载机1台、出碴车
4辆、注浆机2台。
四、施工状况及自检状况:
1、Dyk×××+×××~+×××登台阶
0:00~1:40分安全员再次检查清理危岩后进行
钻孔装药爆破,此中施工炮孔共
×个,,(风枪班×人,×台×型风动凿岩机);1:45~3:50时通风排尘、安全
员检查清理危岩、机械出渣,(装载机、发掘机各一~00:4人);×台,自卸车四台,共.
6:00时初喷C20混凝土(×人、×型湿喷机×台)、
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安装格栅钢架(×人、×榀),打设
径向锚杆(×人),铺设钢筋网,设置预埋接地钢
筋(为衬砌混凝土无钢筋时的设置) ,
复喷混凝土,施工Ф 42超前锚管L=。
进行下一循环施工掌子面施工丈量
放线。制作发射混凝土试件×组。
2、Dyk×××+×××~+×××段钢架安装:采
用拱墙Ι20b型钢拱架增强支护,钢架资料
质量:合格证1份,编号:×××;实验报告1份,
编号:×××,质量合格。钢架加工的
尺寸切合设计的要求,实质安装 2榀,实测误差值
为-23㎜、+31㎜,钢架高程实测偏
差值为-27㎜、+25㎜,钢架垂直度实测误差值为
+°-°,相邻钢架间采纳Φ 22纵
向连结筋连结,环向间距
切合设计要求,钢架脚底无虚渣、
杂物清理洁净,钢架保护层厚度实测误差值知足规
范要求。检查人员:×××,自检合格,
报验,出席监理工程师×××,经查验合格,能够
进行下一道工序施工。(详尽记录自检
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状况,不可以仅写自检合格报验,应写明自检人、查收人)
3、Dyk×××+×××~+×××段锚杆施作:拱部采纳Φ22中空组合锚杆,锚杆资料质量:
合格证1份,编号:×××;实验报告1份,编号:
×××,质量合格。锚杆安装数目 14
根,,锚杆孔径实测误差值为 +3mm、
+1mm、+5mm,锚杆孔距实测误差
值为+8cm、+10cm、+5cm、+11cm、+10cm、+13cm;
锚杆孔深实测值为 、
、、、、;锚杆插入长
度实测值:为 3.