金属声屏障抗风性能检测与隔声量.docx

按照《隔声屏障声学要求及测试方法》,金属声屏障声学性能测试仪器选用丹麦公司的4292声源、2176功率放大器、2260D声学分析仪、4189传感器,
TES1360数字式温湿度计。吸声系数测试在混响室进行。混响室符合GB/T
20247按照《隔声屏障声学要求及测试方法》,金属声屏障声学性能测试仪器选用丹麦公司的4292声源、2176功率放大器、2260D声学分析仪、4189传感器,
TES1360数字式温湿度计。吸声系数测试在混响室进行。混响室符合GB/T
20247-2006的要求,容积213m3,试件按附录B中A类安装方式安装,吸声
面朝上,测试面积约10-12m2。
通过混响时间(36个测量值的平均值)计算吸声系数和降噪系数。隔声量测试
在隔声室进行,隔声室符合GB/-2005的要求,使用两间紧邻的混响
室,分别为声源室和接收室,公共墙面上设金属声屏障安装洞口,洞口面积为
10m2,洞口边缘用钢制工装,安装金属声屏障时试件均置于洞口内,工装与试
件之间用软性纤维棉塞严。隔声量是18个测量值的平均值。
声屏障厂声学实验室建设和仪器配置在国际上领先,测试数据重复性与复现性都较强,降噪系数不确定度为
。
大量的检测结果显示:金属声屏障吸声棉过少或内隔板不合格均可导致声学性能不达标。水泥、珍珠岩等非金属声屏障结构不采取中空处理并内填吸声棉,降噪系数很难达标()。厚度达到一定要求(如140mm)的非金属声屏障隔声量均能达标(》30dB)。
隔声屏障存在问题及解决方法:
1)湿度对金属声屏障吸声系数影响较大(尤其是高频部分),测试时要保证
测试单元的整体干燥。
(2)测量隔声量时,由于安装的原因可使测量结果不确定度增大(可达5dB)o因此,必须规范安装,严格漏声检查,抑制侧向传声。
(3)不同类型车型、线路、轨道噪声源分布不同,如京津城际动车组CRH2、CRH3通过桥
-63HZ低频段,通过路基时在500-2000HZ高频出现峰值用笼统的指标“降噪系数”和单值评价指标“计权隔声量”来衡量金属声屏障声学性能具有一定局限性,会造成金属声屏障作用的不明显。建议金属声屏障标准
和检测方法应分频率制定吸声系数和隔声量限值。目前,德国、日本和我国香港
均分频率制定声学标准,如德标《铁路沿线防噪声建筑设备的规范》(RLE)DS
80001[4]、ZTV-Lsw《噪音防护墙技术规范》。
抗风压性能检测
目前我国检测金属声屏障抗风压性能均借用建筑幕墙的工装、设备、方