车圆锥的方法
4-2车圆锥得方法
影响圆锥表面加工精度得主要因素
(1)母线必须就是直线。车刀移动得直线性由刀架得导轨保证。
(2)母线与工件轴线必须相交。
(3)车刀相对于工件轴线径向与轴向距离得控制必须准确。
4-2车圆锥得方法
车圆锥的方法
4-2车圆锥得方法
影响圆锥表面加工精度得主要因素
(1)母线必须就是直线。车刀移动得直线性由刀架得导轨保证。
(2)母线与工件轴线必须相交。
(3)车刀相对于工件轴线径向与轴向距离得控制必须准确。
4-2车圆锥得方法
常用车外圆锥面得方法有:
1、转动小滑板法。
2、偏移尾座法。
3、仿形法。
4、宽刃刀法。
①根据给定尺寸,先
计算出锥度小端直径
d与圆锥半角α/2;
②用扳手将小滑板下
面转盘螺母松开,把
转盘转至需要得圆锥
半角α/2得刻度,然后锁紧转盘上得螺母;
③分粗、精车,匀速转动小滑板手柄加工外圆锥到尺寸要求。
D
D-d
d
L
C
本节课重点
一、转动小滑板法
略
大
于
a/2
若小滑板转动角度不精确(略大或略小),加工结果会怎样?
D
d
L
a
圆锥大端直径D会被车大。
结论:
播放动画
难点解析:
D
L
d
a
播放动画
圆锥大端直径D会被车小。
结论:
粗车时小滑板转动得角度应略大于a/2,逐步找正。
操作谨记:
小滑板
β
小滑板
β
略
小
于
a/2
一、转动小滑板法
本节课重点
注意锥度得方向
转动设备
大滑板
大拖板
中滑板
将小滑板转动a/2角度后摇动小滑板
请注意观察
刀尖运动轨迹
小滑板
操作演示
本节课重点
转动小滑板法加工过程示例
1、转动小滑板法
车圆锥得特点:
只能手动进给,劳动强度大,工件表面粗糙度较难控制;
因受小滑板行程限制,只能加工锥面不长得工件。
D
D-d
d
L
C
角度调整范围大,可车削各种角度得圆锥;
能车内、外圆锥,并能车出整锥体与圆锥孔;
操作简便。
优点
缺点
一、转动小滑板法(归纳小结)
4-2车圆锥得方法
二、尾座偏移法
采用两顶尖夹持工件车削圆锥体时,可用偏移尾座法。
将尾座向里或向外偏移一定距离,使工件轴线与车床主轴轴线相交成一角度,其大小等于圆锥斜角值。
10
大家应该也有点累了,稍作休息
大家有疑问得,可以询问与交流
尾座偏移量可按下列公式计算
式中:S—尾座偏移量(mm);
L—两顶尖之间得距离,一般约等于工件总长度(mm);
l—圆锥体长度(mm);
D—圆锥体大端直径(mm);
d—圆锥体小端直径(mm)。
二、尾座偏移法
4-2车圆锥得方法
二、尾座偏移法
例题
两顶尖之间用偏移尾座法车一外圆锥工件,已知D=80mm,d=76mm,L=600mm,L0=500mm,求尾座偏移量S。
4-2车圆锥得方法
二、尾座偏移法
尾座偏移法特点:
优点:可纵向机动进给,圆锥表面质量较好。
缺点:(1)顶尖在中心孔中就是歪斜得,接触不良,顶尖与中心孔
磨损不均匀。
采取措施:用球头顶尖或R型中心孔。(如图所示)
(2)不能加工整锥体或内圆锥。
(3)因受尾座偏移量得限制,不能加工锥度大得工件。
适用:加工锥度小、精度不高、锥体较长得外圆锥工件。
4-2车圆锥得方法
三、仿形法
车床安装靠模板,斜角为圆锥半角a/2。取出中拖板得丝杠,刀架与滑块连接。如左图。BC//AD,靠模得运动轨迹平行于刀尖得轨迹。
仿形法基本原理
4-2车圆锥得方法
三、仿形法
(1)方便、生产率高,适合批量生产
(2)中心孔接触良好,可自动进给,表面质量好。
(3)角度调整范围小,一般用于车削圆锥半角a/2<12°得工件。
仿形法得特点
4-2车圆锥得方法
四、宽车切削法
宽车切削法原理
(1)简单地理解,就就是一把成形刀,把车刀磨成所需要得圆锥半角a/2。然后直接车进去。如右图。
4-2车圆锥得方法
四、宽车切削法
宽车切削法注意事项
(1)刃倾角必须为0°。
(2)背吃刀量不能超0、1mm。
防止振动。
(3)适用于短圆锥精加工。
(4)多次接刀时,接刀处要平
直。
4-2车圆锥得方法
五、铰内圆锥法
原因:为了进一步提高圆锥面得精度,包括尺寸精度与表面光洁度,这时必须要用圆锥形铰刀进行加工!
4-2车圆锥得方法
五、铰内圆锥法
圆锥形铰刀
(1)分为粗铰刀与精铰刀,如右图。
(2)学会分辨粗铰刀与精铰刀。还就是右图
4-2车圆锥得方法
五、铰内圆锥法
铰内圆锥得方法
(1)钻铰,留1~1、5mm余量粗铰,再留0、1~0、2mm余量精铰;
(2)钻扩铰,孔大,余量大要扩孔;
(3)钻车铰,道理同上。
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