福州航空夏秋季换季培训气象知识.pptx

福州航空2015年夏秋季换季培训

目录 Contents
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夏秋季运行特点
雷暴
颠簸
台风
高温限制
不正常航班处置
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夏秋季运行特点
夏秋季
即通常说的春、夏、秋、冬四季。
3~5月春季,6~8月夏季,9~11月为秋季,12月~翌年2月冬季
航季
根据国际惯例,航班计划分为夏秋和冬春两个航季,夏秋航季是指当年3月最后一个星期日至10月最后一个星期日之前的星期六。2015年夏秋航季:-.
夏秋季对航班运行的影响
高温雷暴颠簸台风
大气温度高,发动机性能下降,最大起飞重量受到限制,起飞滑跑距离增长
雷暴容易引发雷击、乱流、风切变、颠簸机场雷雨引发备降
台风破坏力强
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雷暴
什么是雷暴
由强烈发展的积雨云引起,伴有闪电雷鸣的局地风暴
雷暴形成要素
1、不稳定的大气
2、充足的水汽
3、抬升机制
其形成过程分为发展、成熟和消散三个阶段。雷暴过境时常使近地面气象要素和天气现象发生急剧变化,给飞机起落造成严重影响。
气象要素表现为气温骤降、气压涌升、风速陡增、风向突变;天气现象表现为雷电和阵雨(引起能见度急剧恶化)
雷暴分类及影响
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雷暴
产生雷暴的天气系统
锋面(锋面气旋)
空中槽和切变线雷暴
冷涡雷暴
副热带高压西部
热带气旋(台风)槽
局地热力作用
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雷暴
对飞行的影响
雷暴云中湍流对飞行的影响
湍流和阵性垂直气流引起飞机强烈
颠簸
雷暴云中积冰对飞行的影响
雷暴中的过冷水滴可造成严重的飞机结冰

雷电对飞行的影响
雷电可引起无线电通讯中断或设备损坏
飞行中若飞机处在雷电闪道上,飞机可能被闪电击中
闪电的强光,可造成机组人员目眩,影响操纵
图为雷暴初成熟阶段
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雷暴
福州长乐机场雷雨主要出现在下午至傍晚时分,其次出现在傍晚至午夜时分。
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颠簸的危害
使飞机操纵困难,甚至失去操纵;
损害飞机结构,减少发动机功率,甚至使发动机停车;
影响仪表的指示,如飞行员修正虚假仪表误差,可能导致事故;
造成飞行人员和乘客的紧张、疲劳,甚至危及安全。
签派员注意提醒机组
飞行人员注意及时改变飞行高度
一般说,急流轴的冷空气(低压)一侧,风的水平切变和垂直切变均较暖空气(高压)一侧为大,所以出现在急流的低压一侧的颠簸较高压一侧为多且强。再考虑与颠簸直接有关的空气密度通量,较低处应比较高处为大,所以颠簸频率及强度的最大值大都出现在急流轴下方靠低压的一侧。
颠簸