分散自律调度集中系统(CTC)
目录
CTC基本概念
CTC结构
CTC功能和原理
CTC应用
第一部分
CTC基本概念
CTC基本概念
CTC(centralized Traffic Control)调度集中,也称列车集中控制,是控制中心(调度员)对某一调度区段的信号设备进行集中控制,对列车运行进行直接指挥、管理的技术装备。
CTC可以有效解决的问题
行车与调车干扰
列车、调车进路自动控制
车站无人化作业
增强非正常情况下处理能力
CTC基本概念
调度集中的主要功能:集中控制列车进路,直接效果是行车管理的自动化和遥控化。
控制中心
传输网络
车站被控对象
遥信
遥控
分散自律技术
分散是相对于调度中心集中控制而言,将过去由调度中心集中控制所有车站的列车作业的方式改变为由各个车站独立控制各自的列车和调车作业。
自律是指依据各站的特点,系统按照“技规”“行规”“调规”和“站细”等规则自动协调列车作业和调车作业的矛盾,控制列车进路和调车进路。
分散自律技术
分散自律技术的实质就是比照我国铁路运输指挥的模式,将调度员指挥调度列车群运行的知识和车站值班员指挥控制本站列车调车作业的知识以形式化的描述纳入计算机处理。
基本原则:列车作业优先于调车作业,调车作业不得干扰列车作业。发生冲突由系统判决,给出建议后执行。
第二部分
CTC结构
程序化进路控制
程序化进路控制:是调度集中的核心技术,简单说自动确定进路的始端和终端按钮(包括变通按钮),并根据车次号跟踪结果适时地将进路操作命令下达到联锁设备以排列进路。实际上就是模拟值班员按列车运行调整计划办理列车进路的过程。
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