隧道仰拱施工作业指导书.doc

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秦东隧道仰拱作业指导书
中铁一局郑西铁路客运专线重点隧道
第三标段项目经理部
二○○六年一月
仰拱及仰拱填充施工作业指导书

明确秦东隧道仰拱及仰拱填充施工的工艺、操作要点和相应的工艺标准,指导、规范隧道仰拱及仰拱填充施工,减少和杜绝仰拱钢筋上浮、厚度欠缺等情况发生,满足仰拱及仰拱填充施工的设计和验标要求。

《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》
《客运专线铁路隧道工程施工技术指南》
《设计图纸》


仰拱采用C35防水钢筋砼,填充采用C25砼,架立钢架,Ⅳ级I20a,Ⅴ级I25a,并采用主筋为φ******@200,箍筋为φ******@250钢筋加固。


仰拱采用人工配合挖掘机开挖,自卸车配合装载机出碴,挖掘机开挖到距设计标高20~30cm后,用人工修整到设计标高。

(1)型钢弯制采用冷弯成形,分节长度严格按照设计尺寸制作。
(2)钢架加工前先在水泥板上按1:1的比例进行放样,放样时应画明钢拱架内外弧的边缘线及各节点的位置,以便于加工和复核。
(3)钢架节点焊接长度大于4cm,且对称焊接。
(4)钢架加工焊接不得有假焊,焊缝表面不得有裂纹、焊瘤等缺陷。
(5)每榀钢架加工完成后放在水泥地面上试拼,周边拼装允许误差为±3cm,平面翘曲小于2cm。

(1)型钢钢架在洞外集中冷加工,由汽车或装载机运至洞内,现场机械配合人工架设。检查钢架与开挖断面的密贴情况,并将孔隙用砼垫块予以填塞。
(2)安装前清除底脚下的虚碴及杂物。钢架安装允许偏差:钢架间距、横向位置和高程与设计位置的偏差不超过±5cm,垂直度误差为±2°。
(3)钢架拼装可在开挖面内进行,各节钢架间以螺栓连接,连接板密贴。
(4)钢架底脚置于牢固的基础上。钢架尽量密贴围岩并与锚杆焊接牢固,钢架之间采用环向间距1m,钢架之间用20MnSiφ22钢筋连接。
(5)钢架应全部被喷射混凝土覆盖,保护层厚度不得小于40mm。
钢架安装允许偏差及检验应符合下表:
钢架加工及安装允许偏差
序号
项目
允许偏差
1
间距
±100mm
2
横向
±50mm
3
高程
±50mm
4
垂直度
±2°
5
保护层和表面覆盖层厚度
-5mm

仰拱模板采用木模立模,用5cm厚的木板拼装成整体式,模板面应平整,没有缝隙,并用方木在背后加固。
仰拱模板采用方木或钢管斜撑与未开挖的土体固定,在土体段应垫木板以防止斜撑向土体移动。

《铁路混凝工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)(见表1)
表1水泥的检验要求
检验项目
检验要求
质量证明文件检查
抽样试验检查
水
泥
烧失量
√
每厂家、每品种、每批号检查供应商提供的质量证明文件。
√
下列情况之一时,检查一次:①任何新选货源;②使用同厂家、同批号、同品种的水泥达3个月及出厂日期达3个月的水泥。
同厂家、同批号、同品种、同强度等级、同出厂日期且连续进场的散装水泥每500t(袋装每200t)为一批,不足上述数量时按一批计。
氧化镁
√
√
三氧化硫
√
√
细度
√
√
√
凝结时间
√
√
√
安定性
√
√
√
强度
√
√
√
碱含量
√
√
助磨剂名称及参量
√
石膏名称及参量
√
混合材名称及参量
√
熟料C3A
√
《铁路混凝工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005]160号)(见表2)
表2外加剂的检验要求
检验项目
检验要求
质量证明文件检查
抽样试验检查
外
加
剂
匀质性
√
每品种、每厂家检查供应的质量证明文件。
√
下列情况之一时,检验一次:
①任何新选货源;
②使用同厂家、同批号、同品种的产品达6各月及出厂日期达6各月的产品。
同厂家、同批号、同品种、同出厂日期的产品每50t为一批,不足50t按一批计。
水泥净浆流动度
√
√
硫酸钠含量
√
√
CI-含量
√
√
碱含量
√
√
减水率
√
√
√
坍落度保留值
√
√
常压泌水比
√
√
√
压力泌水比
√
√
含气量
√
√
√
凝结时间差
√
√
√
抗压强度比
√
√
√
对钢筋的锈蚀作用
√
√
耐久性指数
√
√
收缩率比
√
√
、规格等应符合设计要求。

仰拱及仰拱填充施工一般需要4~5人一组,各施工人员均经培训合格后上岗,并保持相对稳定,可根据现场情况及时调整。

配备机具设备表
序号
机具
规格型号
数量
用途
备注
1
栈桥
12m
2
过车
2
电焊机
3
焊接钢筋
3
挖掘机
1
开挖
4
砼罐车
8m3
2
运输砼
5
拌和机
1000L
1
拌制砼
6
调直机
1
调直钢筋
7
冷弯机
1
钢拱架加工
8
输送泵
1
浇筑砼


《客运专线铁路隧道工程施工质量验收暂行标准》

钢筋的加工应符合设计要求。
钢筋间距应符合设计要求。
钢筋搭接应符合设计要求。


(1)钢筋阻锈剂、砼表面涂层和防腐蚀面层所用材料等的品种、质量应符合设计要求和相关产品标准的规定。
检验数量:按相关标准的规定进行检查。
检验方法:全部检查质量证明文件并按批进行抽样试验。
(2)仰拱砼的强度必须符合设计要求,隧道衬砌应采用同条件养护试件检测结构实体强度。衬砌砼抗压强度标准条件养护试件的试验龄期为56d,砼强度试件应在砼的浇注地点随机抽样制作。
试件的取样与留置必须符合下列规定:
标准条件养护抗压强度试件的取样与留置:
①每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的砼,取样不得少于一次。
②每工作班拌制的同一配合比的砼不足100盘时,取样不得少于一次。
③现浇砼的每一结构部位,取样不得少于一次。
④每次取样应至少留置一组试件。
⑤标准条件养护试件的留置组数应按设计要求、相关标准规定和实践需要确定。
同条件养护抗压强度试件的取样、养护方式和留置数量应符合铁道部现行《铁路工程结构砼强度检测规程》(TB10426)的规定。隧道衬砌每200m应采用同条件养护试件检测结构实体强度1次。每500m应制作检查试件1组(6个),不足500m时,也应留置1组。
检验数量:全部检查。
检验方法:进行砼抗压强度试验。
(3)仰拱厚度及各部位尺寸应符合设计要求,并应按铁道部现行《铁路隧道衬砌无损检测规程》(TB10223)的规定检测。
检验数量:每浇注段检查一个断面。
检验方法:查对设计图,观察、尺寸和无损检测。
(4)仰拱与边墙及水沟连接应符合设计要求。
检验数量:每浇注段检查一个断面。
检验方法:观察、测量、检查施工记录。
(5)施工仰拱砼前必须清除隧底虚碴、淤泥、积水个杂物,超挖部分应采用同级砼回填。
检验数量:全部检查。
检验方法:观察。
(6)仰拱砼应分段连续浇注,一次成型,不留纵向施工缝。
检验数量:全部检查。
检验方法:观察检查。

(1)仰拱表面应平顺,不积水。
检验数量:全部检查。
检验方法:观察。
(2)仰拱应及时施作,与开挖面的距离不宜超过衬砌浇注段长度的3倍。
检验数量:每一浇注段段检一次。
检验方法:观察和尺量。
(3)仰拱顶面高程和曲率应符合设计要求,高程允许偏差为±15mm。
检验数量:每一浇注段段检一个断面。
检验方法:水准测量。
(4)仰拱砼结构表面应密实平整、颜色均匀,不得有露筋、蜂窝、孔洞、疏松、麻面和缺棱掉角等缺陷。
检验数量:全部检查。
检验方法:观察。

、钢拱架加工工程的施工工艺严格遵循现行国家及行业规范,并符合设计的要求。
。
、配套试验工作以及特种工的上岗证都必须在施工前完成。