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水平。
镀膜依其特性分为渗透型和覆盖型两类。渗透型多为石化类产品,其
原理是与车漆相融合,其分子渗透到漆分子之间,将漆分子间隙和不平之
处填充,提高漆面的光洁度和硬度。此类产品多产自欧美国家。覆盖型多
为玻璃素、石英、陶瓷等类产品,其原理是在漆面上镀一层结晶的膜层,
它的优点是克服了渗透型产品二次氧化的缺点,但该类产品的施工难度大,
且只能采用人手工操作。所以随着人工成本的不断提高,使覆盖型镀膜的
价格和施工时间均居高不下。
镀膜质量的优劣取决于膜面在漆面上保持的时间、产品存放时的有效
期以及膜的硬度。车主若想维护自己的权益,应注意以上三点。
四、镀晶
人们的需求是永无止境的,为满足人们保护爱车车漆、防污、防划痕
之需求,许多厂家研发新产品。起初我们称之为晶钻组合,表示即有水晶
般的晶莹剔透,又有钻石般的超强硬度,久而久之,简称为镀晶。
目前镀晶产品在硬度、光泽度、柔韧度、耐久性、饱和度、手感等方
面均有极大的提高。
五、超级镀晶
随着科技发展,市场有了独特质量需求,于是5000元/辆以上产品应
运而生,我们称之为超级镀晶。例如横滨油脂所产的Linda硬度就达到了
11H。投入市场后,反应硬度太大,不便于将来车漆修补等后续服务,因此,
厂家将硬度降至8H的合理硬度。该产品为目前世界上的顶级产品。
汽车漆面美容产品
的施工工艺标准、价格及所用原材料
一、封釉680——880元/辆
施工工艺标准:依据漆面状况,确定施工程序。
A级施工:应由高级技工操作,先用2000#水砂纸打磨,再用粗度研磨
剂进行机械研磨,随后用中度研磨剂进行抛光,再用细度研磨剂进行还原
施工,最后进行封釉。
B级施工:应由中级技工操作,比A级施工少2000#水砂纸打磨工序。
C级施工:可由初级技工操作,比B级施工少粗度研磨剂进行机械研
磨工序。
一般来讲,A级施工适用于漆面上有异物:如漆雾、涂料、水泥、严
重的氧化层。B级施工适用于漆面氧化层不太严重的车辆。C级施工适用于
新车。
使用的原料:研磨剂、抛光剂、还原剂均为美光牌,封釉剂使用美光
牌或龟牌。
二、镀膜(一)价格
1、680元/辆原料:日本PIAA;ASP-C1或C2
2、980元/辆原料:日本PIAA;PFC-C1-3或TR1-3
3、1880元/辆原料:日本横滨油脂NPCS
(二)施工工艺:
1、研磨、抛光、还原的施工与封釉相同。
2、680元/辆镀膜的优点是施工操作简单,脱脂镀膜同时完成。缺点
是光泽度和手感差。
3、980元/辆镀膜的优点是施工镀膜三遍,分别起到持久、光泽、防
污作用。
4、1880元/辆的镀膜使用横滨油脂手工操作两遍,硬度可达6H,能有
效的防止划痕。由于含有PTFE可以保持长久的光亮度和手感。缺点是价格
偏高。
三、镀晶
1、黄晶2380元/辆。日本横滨油脂NPCS+MB
施工工艺标准:研磨、抛光、还原与封釉相同。当还原施工完成后,先做
NPCS,然后再做MB(黄晶)。该款镀晶产品的优点是三遍手工操作,效果
显著,硬度6H.。在国外亮度可保持5年,我们国内一般保持一年以上。
2、黑晶:2980元/辆。日本横滨油脂NPCS+SG
施工工艺标准:研磨、抛光、还原与封釉相同。当还原施工完成后,先做
NPCS,然后再做SG(黑晶)。该款镀晶产品的优点是三遍手工操作,效果
显著,硬度6H.。在国外亮度可保持5年,我们国内一般保持一年以上。
3、超级镀晶:3980-5980元/辆。横滨油脂。
施工工艺标准:使用横滨油脂最新产品,二遍手工操作。其优点是:硬度
达到8H,光泽度手感均达到超级水平。
友情提示:******
一、我们强调施工工艺和原料,就是为了让车主明白消费,同时对施工
人员进行监督。维护自已的利益。
二、当镀膜或镀晶达到6H以上时,若前面的施工有缺陷,再修复很困难,
所以车主在接车时一定要仔细验车,尤其是黑色车,特别要注意太
阳光环的问题。
三、由于横滨油脂的产品是目前世界上大的顶级产品,车主有权利与卖
方签署书面质保约定。
四、无论多么优秀的产品,随着时间的积累,其漆面都会逐渐失去光泽,
所以定期养护是非常必要的。
五、任何产品其膜层都有一个固化期,一般应在24-72小时之间。三天
后达到最佳。
六、镀膜出现之前,封釉基本要求三天不能接触水。现今车辆做完镀膜
就可冒雨出行。
七、有人认为新车不需美容,此乃大误区。新车美容施工难度小,费用
较低,新车如不做美容,三个月后就与旧车无异,因此,新车美容
是非常必要的,也是比较经济的。