框架涵施工方案.docx

该【框架涵施工方案 】是由【guoxiachuanyue】上传分享，文档一共【15】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【框架涵施工方案 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。新建南京至安庆城际铁路框架涵施工方案框架涵施工方案施工编制:复
核:审核:中国路桥有限责任公司宁安铁路工程指挥部二0—
据
-
况
-
的
-
划-4

备
-
构
-
-、设备配
置-
主要试验、测量、检测仪
器-
计
划
-
案
-
备
-
求
-
艺-

施
-
制
-
制-
混凝土浇注控
制-

施
-
施
-
施
-15--2-
、铁道部现行的技术标准、施工规范(指
南)、操作规程和工程质量检验评定标准。-5标总体施工组织设计。。,控制性工程为主线,保证在规定工期内顺利完成施工任务。+300〜DK99+700,,有框架涵12座:其中用于排洪5座;交通4座;灌溉1座;过管线1座。具体桩号、孔径如下表:框架涵一览表编号123456789101112桩号DK097++++++++++++
1------------°0°0°0°0°0°0°30°
0°0°0°45°用途交通排洪过管线排洪站场排水,管线交通排洪交通、、操作要点和相应的工艺标准,规范框架-3-
涵作业施工,保证小桥涵100%合格。⑴、调查现场根据实际情况和总体进度安排制定各框架涵的施工先后顺序。⑵、测量放样、平整场地、清除障碍物并做好防排水准备。⑶、严格按照现行《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》的有关规定进行技术交底。⑷、有关人员熟悉设计图纸、测量放线依据,学习有关框架涵施工的设计、施工及验收规范。并准备好各种施工质检、原始记录表格。-4-
办公室、调度室加强工地与驻地人员的及时联系,用先进通信手段及时通报工地施工进展情况,以便领导有计划地贯彻试验方案。全力保障人员来往工地的交通车辆,不能延误试验时机。加强与监理方面的联系,对有必要见证的测试项目及时通知监理、设计代表到场。、工序总体协调根据工点个数,合理加派人员根据工点个数,合理加派人员根据工点个数,合理加派人员根据工点个数,、设备配置投入本次试桩的主要施工机械、设备表序号名称规格型号产地数量(台/套)现状1235挖掘机双桥车罐车吊车CAT320C20方8方25T3552良好良好良好良好-5
、测量、检测仪器
拟投入本次试桩的主要测量仪器表
序号
名称
规格型号
数量(台/套)
现状
小计
自有
租赁
1
全站仪
R-322EX
我好
,2:
水准仪
■AP-281
夷好..
经纬仪
DJ2
良好
4
钢卷尺
50米
50
”50
良好.

序号
名称
规格型号
数最(台/套)
‘现状
小计
自有
租赁
1
全站仪
R-322EX
遂
良好
,2:
水准仪3
■AP-281
克好..
经纬仪
DJ2
4;
良好
4
钢卷尺
50米
50
”50
良好.


框架涵安排在路基填方前施工,以保证路基填筑的正常进行,路基作业面内根据路基施工顺序合理安排平行或流水作业。涵洞工程由相应地段结构物作业队负责施工。
涵洞基础以下松软土按照设计要求加固,经检验合格后施工涵洞。涵洞地基软
基处理参照相邻路基的处理情况,采用水泥管桩或CFG桩(其横断面结构参照下图。

框架箱涵身各部位均采用大块组合钢模板立模,罐车运输砼进行现场浇注,混凝土由拌合站集中供应,泵送入模。
涵身钢筋在钢筋加工场制作,平板车运至现场绑扎,立模浇注砼。模板采用大块组合钢模拼装。视现场实际和设计情况,采用分节灌注或一次完成。先施工底板,再施工两侧边墙和顶板。
涵身分底板、边墙和顶板两部分施工。边墙和顶板施工时先支立内模,绑扎钢筋与底板钢筋搭接,再支立外模。边墙施工采取两侧对称同时灌注。

⑴、施工流程
基础施工f底板基础施工f底板施工f侧墙施工和顶板施工。
框架涵施工工艺框图
⑵、施工工艺
.基坑开挖
开挖前先进行施工放样确定基础的准确位置撒上白灰线,开挖全过程用水准仪配合机械以便控制基底高程。
开挖时注意放坡,基坑开挖前应作好地面排水工作,防止地面水向基坑流动而影响坑边稳定。基坑开挖采用机械开挖为主,人工配合修整,为保证承台模板有足够的支立空间和基坑排水,基坑开挖每侧按设计尺寸各留100cm,机械开挖至距基础底面20cm时,再用人工清理至基础底面。在基坑的四周挖30cm深的排水沟使基坑内的水集到集水井内,每个基坑内设置两个50cm深的集水井,每个集水井内放置一水泵把水排出基坑。
基坑开挖过程中应注意观察基坑边缘顶面地面是否有裂缝、坑壁有无松散塌落现象,如有则应立即采取加固措施进行加固:如在基坑边坡底打入钢管,钢管和边坡之间放竹胶板进行防护。基坑边缘应尽量减小静荷载数量,动荷载应距基坑边缘1m以上,。
.基础垫层
涵洞基础开挖后,首先对基础面的承载力进行检查,当基础承载力不够时,应进行基础处理,一般情况下采用,换填50cm的碎石垫层。基底处理完成后,在结构物外侧设置集水坑排水以保证垫层混凝土的施工质量。
.钢筋施工
A、钢筋施工时,对预埋件的安装位置、稳固程度制定切实可行的保证措施。B、钢筋按照结构要求,分层、分批进行绑扎,所有钢筋焊接接头均应按规范错开,对于多层钢筋,应在层间设置足够的撑筋,以保证钢筋骨架的整体刚度,防止浇注混凝土时钢筋骨架错位和变形。
C、钢筋施工完备后,对每个结构面预留出设计所需保护层厚度,以满足结构的设计受力状况和结构防水的要求。
D、结构钢筋绑扎时一定要做好对橡胶止水带的保护。钢筋的制作安装应保证其具有良好的抗拉性能;钢筋绑扎采用35d的搭接长度。钢筋扎结完毕后,垫齐砼保护层垫块,当所有钢筋扎结完毕后,要检查钢筋数量、位置是否正确,清理所有杂物。
.模板安装
A、为保证主体的结构质量和外观质量,涵身内部竖向支撑采用碗扣架加顶托、底托进行支护;涵身内部横向支撑采用钢管加顶托进行支护;辅以横向加设剪刀撑以加强横向稳定性;内模顶板加固结构采用12cmxlOcm方木两层做成受力骨架,底层纵向放在顶托槽口里,顶层横向放在顶托正上方。
B、涵身外两侧采用12cmxlOcm方木加拉索支撑。涵身立墙两侧模板采用横向纵向钢带加固,并用M16螺栓对拉保证摸板的整体稳定性和平整度。
.混凝土施工
A、涵身混凝土浇筑分为二次,第一次浇筑底板及竖直的5Ocm边墙,第二次浇筑剩余边墙和顶板混凝土。
B、主体结构选用S6抗渗混凝土,具备缓凝、早强、高流态的特点,以适
应结构混凝土灌注工艺需要和确保结构混凝土质量。
.拆模与养生
模板拆除的时间应在混凝土强度能保证其表面及棱角不致因拆模而受损,,但墩台帽的底模拆除时其混凝土强度应达到75%以上。
混凝土浇筑完毕,待终凝后立即覆盖顶面和洒水养生,养生时间要求不少于7天。墩柱混凝土在模板拆除后用塑料薄膜包裹养护。
混凝土养护用水要求与拌和用水相同,严禁使用受污染的水养护混凝土任何部位。
质量控制措施

模板的制作和使用过程中应注意以下问题:
⑴、要求模板表面光滑、接缝严密、平顺、拆拼方便。
⑵、由于模板需要多次周转使用,所以每次使用前要对模板的外型尺寸、面板、接缝等进行认真检查,只有在确认没有发生变形的情况下才能使用,否则应及时整修或更换。
⑶、模板的面板要先用手提式磨光机进行打磨,然后用砂纸进行人工打磨并进行抛光处理,以确保表面光滑、平整、干净。
⑷、脱模剂只有在面板表面处理之后才能涂刷。在任何情况下,严禁采用废机油、塑料薄膜、油毛毡等材料代替脱模剂。
⑸、框架涵模板采用吊车起吊,人工配合固定位置。模板接缝处添塞止水带或粘贴双面胶,以防露浆。
⑹、模板初步固定后,要认真地检查轴线偏位和竖直度等指标。若超出该指标,则要反复调整,直到合格。
⑺、框架涵模板固定采用拉杆、木楔撑结合的方式,支撑点分层并均匀布
置,以确保混凝土浇筑过程中模板整体稳定。
,机械运输到现场,人工焊接绑扎成型。钢筋在存储和制作过程中应注意以下问题:
⑴、、垫木或其他支承上,采取覆盖等措施防止其产生锈蚀、表面破损、沾染油脂等。
⑵、盘筋和弯曲钢筋(I级钢筋)的调直采用冷拉的方法,冷拉率不大于2%。
⑶、钢筋的焊接采用单面帮条焊时,焊缝长度不小于10d;采用搭接焊时,要预先调好弯起角度,单面焊焊缝长度不小于10d,且要求焊缝饱满,焊渣及时清理干净;钢筋的闪光对焊只有在试验技术指标合格且监理工程师同意的情况下才能使用。
⑷、为保证对焊质量,钢筋的焊接端在垂直于钢筋的轴线方向切平,两焊接端彼此平行,焊接后焊渣必须清除。
⑸、在构件任一有钢筋焊接的区段内,焊接接头的钢筋面积,在受拉区不应超过钢筋总面积的50%,同时上述区段长度不小于35d,且不小于50cm。同一根钢筋在上述区段内不得有两个接头。

框架涵凝土施工分通道基础、涵身、顶板三个部分
⑴、浇筑砼前,必须对构造物的结构尺寸、标高、模板、钢筋等进行自检,合格后报监理工程师复核,做好记录,符合设计及规范要求后方可浇筑砼。