公路工程原材料取样方法.doc

该【公路工程原材料取样方法 】是由【泰山小桥流水】上传分享，文档一共【29】页，该文档可以免费在线阅读，需要了解更多关于【公路工程原材料取样方法 】的内容，可以使用淘豆网的站内搜索功能，选择自己适合的文档，以下文字是截取该文章内的部分文字，如需要获得完整电子版，请下载此文档到您的设备，方便您编辑和打印。公路工程原资料取样方法
公路工程原资料取样方法
1/29
公路工程原资料取样方法
中铁二十四局阳左工地试验室高速公路ZB1工地试验室
试验人员试验检测技术培训资料
目录:
12
25
310
413
516
618
20
26
29
31
32
资料取样的代表性特别重要,因为在不一样的条件下,原资料的内在质量存在必定
的失散性,集料存在必定程度的离析,集料的离析对沥青混杂料的矿料级配影响很大。
据研究,施工质量管理的变异性是各种变异性的总和,此中:取样代表性不足造成的
变异性,约占23%,试验方法精度方面造成的变异性,约占43%,资料及施工进过程
自己的变异性,约占34%。
因此取样和试验方法是施工检测指标变异性的主要原由。所以我们为了认识和减
小施工质量检验指标的变异性,第一需要认真取样,认真按试验规程试验。
本章节主要介绍目前工地试验室具备达成试验检测的用于公路工程的原资料及原
资料制品。
1、水泥
:GB/T12573-2008《水泥取样方法》,本标准规定了出厂水泥取样方法
的术语和定义、取样工具、取样部位、取样步骤、取样量和样品预备与试验等。
GB175-2007《通用硅酸盐水泥》,本标准规定了出厂水泥的编号规则及取样数目。

手工取样:用手工取样器收集水泥样品。
自动取样:使用自动取样器收集水泥样品。
检查批:为实行抽样检查而齐集起来的一批同一条件下生产的单位产品。
编号:代表检查批的代号。
单样:由一个部位拿出的适当的水泥样品。
混杂料:从一个编号内不一样部位获得的所有单样,经充分混匀后获取的样品。
试验样:从混杂猜中拿出,同于出厂水泥质量检验的一份称为试验样。
封存样:从混杂样中拿出,用于复验仲裁的一份称为封存样。
切割样:在一个编号内按每1/10编号获得的单样,用于匀质性试验的样品。
通用水泥:用于一般土木工程的水泥。

取样工具:人工或自动取样工具均可自行设计制作。

取样部位:取样应在有代表堆的部位进行,并且不该在污染严重的环境中取样。
一般在以下部位取样:
水泥输送管路中。
袋装水泥堆场。
散装水泥卸料处或水泥运输机具上。
:
散装水泥:当所取水泥深度不超出2M时,每一个编号内采纳散装水泥取样器取样。经过转动取样器内管控制开关,在适合地址插入水泥必定深度,关闭后当心抽出,将所取样品放入吻合要求的容器中。每次抽取的单样量应尽量一致。
袋装水泥:每一个编号内随机抽取许多于20袋水泥,采纳袋装水泥取样器取样,
公路工程原资料取样方法
公路工程原资料取样方法
2/29
公路工程原资料取样方法
将取样器沿对角线方向插入水泥包装袋中,用大拇指按住气孔,当心抽出取样管,
将所取样品放入吻合要求的容器中。每次抽样的单样量应尽量一致。
自动取样:采纳自动取样器取样。该装置一般安装在尽量凑近于水泥包装机或散装容器的管路中。从流动的水泥流中拿出样品,将所取的样品放入吻合要求的容器中。

混杂样的取样数目应吻合相关水泥标准要求。(只介绍通用硅酸盐水泥)
①编号的规定:水泥出厂前按同品种、同强度等级编号和取样。每一编号为一取样
单位。水泥出厂编号按年生产能力规定为:
200×104T以上,不超出4000T为一编号;
120×104T~200×104T,不超出2400T为一编号;
60×104T~200×104T,不超出1000T为一编号;
30×104T~60×104T,不超出600T为一编号;
10×104T~30×104T,不超出400T为一编号;
10×104T以下,不超出200T为一编号;
②省高指规定:同强度相同级编号袋装水泥每编号不超出200T为一检验批,散装
水泥每500T为一检验批。
③取样数目:总量最少12kg,20个以上不一样部位取等量样品。
切割样的取样量应吻合以下规定:
①袋装水泥:每1/10编号从一袋中取最少6kg。
②散装水泥:每1/10编号在5min内取最少6kg。

混杂料:,一次或多次将样品缩分到相关标准要求的定量,均分为试验样和封存样。试验样按相关标准要求进行试验,封存样按要求储存以备仲裁。样品不得混入杂物和结块。
切割样:,不得混杂,并按要求进行28d抗压强度匀质性试验。样品不得混入杂物和结块。

样品获得后应储存在密闭的容器中,封存样要加封条。容器应洁净、干燥、防潮、密闭、不易破坏并且不影响水泥性能。
公路工程原资料取样方法
公路工程原资料取样方法
3/29
公路工程原资料取样方法
存放封存样的容器应最少在一处加盖清楚、不易檫掉的标有编号、取样时间。取样地址和取样人的密封印,如只有一处标记应在容器外壁上。
试验样与切割样应妥当储存,封存样应密封储存,储存期应吻合相应水泥标准的规定。通用硅酸盐水泥封存储存期按以下规定执行:
①交货时水泥的质量查收可抽取实物试样以其检验结果为依照,也可以生产者同编号水泥的检验报告为依照。采纳何种方法查收由买卖两方约定,并在合同协议中注明。买方有见告买方查收方法的责任,当无书面合同或协议,或未在合同协议中注明查收方法的,卖方应在发货票上注明“以本厂同编号水泥的检验报告为查收依照”字样。
②以抽取实物试样的检验结果为查收依照时,买卖两方应在发货前或交货地共同取样和签封。取样方法按GB/T12573进行,取样数目20kg,缩分为二等份。一份由卖方保存40d,一份由买方按标准规定的项目和方法进行检验。
在40d以内,买方检验该产质量量不吻合本标准要求,而卖方又有异议时,则两方应将卖方保存的另一份式样送省级或省级以上国家认同的水泥质量督查检验机
构进行仲裁检验。水泥平定性冲裁检验时,应在取样当天起10d内达成。
以生产者同编号水泥的检验报告为查收依照时,在发货前或交货时买方在同
编号水泥中取样,两方共同密封后由卖方保存90d,或认同卖方自行取样,密封并保存90d的同编号水泥的封存样。
在90d内,买方对水泥质量有疑问时,则买卖两方应持共同认同的试样送省级或省级以上国家认同的水泥质量督查检验机构进行仲裁机构检验。

样品获得后,应由负责取样人员填写取样单,公路工程取样单应最少包含以下内容:
①
工程名称
②
使用部位
③
水泥编号
④
水泥品种
⑤
强度等级
⑥
进场日期
⑦
取样日期
⑧
取样地址
⑨
取样人
⑩
代表数目
附件:样品获得后,应要求水泥购买单位供给生产厂家出具的质量保证书或水泥出厂检测报告。
公路工程原资料取样方法
公路工程原资料取样方法
4/29
公路工程原资料取样方法
2、集料
:JTGE42—2005《公路工程集料试验规程》本标准取样方法适用于粗集
料的取样,也适用于含粗集料的集料混杂料如级配碎石,天然砂砾等。GB/T14685—
2011《建筑用卵石、碎石》本标准取样方法可作为JTGE42—2005规程的增补与参照。
GB/T14684—2011《建筑用砂》因JTGE42—2005规程没有单列细集料取样方法,本
标准可作为公路工程细集料取样的引用方法。

A、集料(骨料)aggregate
在混杂猜中起骨架和填补作用的粒料,包含碎石、砾石、体系砂、石屑、砂等。
B、粗集料coarseaggregate
在沥青混杂猜中,、破碎砾石、挑选砾石
和矿渣等;在水泥混凝土中,、砾石和破碎砾石。
C、细集料fineaggregate
在沥青混杂猜中,、人工砂(包含体系
砂)及石屑;在水泥混凝土中,、人工砂。
D、天然砂naturalsand
由自然风化、水流冲洗、积聚形成的,,按生计
环境分河砂、海砂、山砂等。
经人为加工办理获取的吻合规格要求的细集料,平常指石料加工过程中采纳真
空抽吸等方法除掉大多数土和细粉,或将石屑水洗获取的洁净的细集料。从广义上分类,体系砂、矿渣砂和煅烧砂都属于人工砂。
F、体系砂crushedsand
,亦称破碎
砂。
公路工程原资料取样方法
公路工程原资料取样方法
5/29
公路工程原资料取样方法
G、石屑

crushedstonedust,screenings,chips
公路工程原资料取样方法
公路工程原资料取样方法
29/29
公路工程原资料取样方法
采石场加工碎石时经过最小筛孔()的筛下的部分,
也称筛屑。
H、混杂砂blendsand
公路工程原资料取样方法
公路工程原资料取样方法
29/29
公路工程原资料取样方法
由天然砂、人工砂、体系砂或石屑等按必定比率混杂形成的细集料的统称。
I、标准筛standardtestsieves
对颗粒性资料进行筛分试验用的吻合标准形状和尺寸规格要求的系列样品筛。
标准筛筛孔为正方形(方孔筛),筛孔尺寸挨次为75mm、63mm、53mm、、
、、19mm、16mm、、、、、、
、、、。。
J、集料最大粒径maximumsizeofaggregate
指集料的100%都要求经过的最小的标准筛筛孔尺寸。
K、集料的公称最大粒径nominalmaximumsizeofaggregate
指集料可能所有经过或同意有少许不经过(一般允许筛余不超10%)的最小标
准筛筛孔尺寸。平常比集料最大粒径小一个粒级。
L、细度模数finenessmodulus
表征天然砂粒径的粗细程度及类其余指标。

皮带运输机取样
JTGE42—2005《公路工程集料试验规程》规定:经过皮带运输机的资料如采石场
的生产线,沥青拌和楼的冷料输送带,无机结合料稳固集料,级配碎石混杂料等,应
从皮带运输机上收集样品。取样时可在皮带运输机骤停的状态下取此中一截的所有材
料,或在皮带运输机的端部连续接一准时间的料获取,将间隔3次以上所取的试样组
成一组试样,作为代表性试样。
GB/T14685—2011《建筑用卵石、碎石》规定:从皮带运输机上取样时,应用接
料器在皮带运输机机尾的出料处准时抽取大体等量的石子8份,构成一组样品。
料堆取样
JTGE42—2005《公路工程集料试验规程》规定:在资料场同批来料的料堆上取样
时,应先铲除堆脚等处无代表性的部分,再在料堆的顶部,中部和底部,各由均匀分
布的几个不一样部位,获得大体相等的若干份构成一组试样,务必使所取试样能代表本
批来料的状况和质量。
GB/T14685—2011《建筑用卵石、碎石》规定:在料堆上取样时,取样部位应均
匀宣告。取样前先将取样部位表层铲除,而后从不一样部位抽取大体等量的石子15份
(在料堆的顶部、中部和底部均匀分布15个不一样部位获得)构成一组样品。
公路工程原资料取样方法
公路工程原资料取样方法
8/29
公路工程原资料取样方法
火车、汽车、货船取样
JTGE42—2005《公路工程集料试验规程》规定:从火车、汽车、货船上取样时,
应从各不一样部位和深度处,抽取大体相等的试样若干份,构成一组试样。抽取的详尽
份数,应视可以构成本批来料代表样的需要而定。如经观察,以为各节车皮、汽车或
货船的碎石或砾石的质量差异不大时,同意只抽取一节车皮、一部汽车、一艘货船的
试样(即一组试样),作为该批集料的代表样品。如经观察,以为该批碎石或砾石的
质量相差甚远时,则对付质量有思疑的该批集料分别取样和查收。
GB/T14685—2011《建筑用卵石、碎石》规定:从火车、汽车、货船上取样时,从
不一样部位和深度抽取大体等量的石子16份,构成一组样品
沥青拌和楼的热料仓取样
从沥青拌和楼的热料仓取样时,应在放料口的全断面上取样。平常宜将一开始按
正式生产的配合比从投料拌和的几锅(最少5锅以上)荒弃,而后分别将每个热料仓
放出至装载机上,倒在水泥地上,适合拌和,从3处以上的地址取样,拌和均匀,取
要求数目的试样。

料堆取样
在料堆上取样时,取样部位先均匀分布。取样前先将取样部位表层铲除,而后从
不一样部位抽取大体等量砂8份,构成一组样品。
皮带运输机取样
从皮带运输机上取样时,应用接料器在皮带运输机机尾的出料处准时抽取大体等
量的砂4份,构成一组样品。
火车、汽车、货船取样
从火车、汽车、货船上取样时,从不一样部位和深度抽取大体等量的砂8份,组
成一组样品。
、粗集料取样数目
JTGE42—2005《公路工程集料试验规程》规定:对每一单次试验,每组试样的取样数目宜许多于表一所规定的最少取样量。需做几项试验时,如确能保证试验经一项试验后不致影响另一次试验的结果时,可用同一组试样进行几项不一样的试验。
公路工程原资料取样方法
公路工程原资料取样方法
9/29
公路工程原资料取样方法
表一:各试验项目所需粗集料的最小取样量
公路工程原资料取样方法
公路工程原资料取样方法
29/29
公路工程原资料取样方法
试验项目
有对于以下公称最大粒径(
mm)的最小取样量(
kg)



16
19



53
63
75
筛分
8
10

15
20
20
30
40
50
60
80
表观密度
6
8
8
8
8
8
12
16
20
24
24
含水率
2
2
2
2
2
2
3
3
4
4
6
吸水率
2
2
2
2
4
4
4
6
6
6
8
积聚密度
40
40
40
40
40
40
80
80
100
120
120
含泥量
8
8
8
8
24
24
40
40
60
80
80
泥块含量
8
8
8
8
24
24
40
40
60
80
80
针片状含量



4
8
8
20
40
—
—
—
硫化物、硫酸盐

有机物含量,坚固性及压碎值标准试验应按规定粒级要求取样,其试验所需试样数目,
按试验规程有半规定动作方施引。采纳广口瓶法测定表观密度时,集料最大粒径不大于40mm
者,其最少取样数目8kg
GB/T1465—2011《建筑用卵石、碎石》规定:单项试验的最少取样数目应吻合表二的规定。
做几项试验时,如确能保证试样经一次试验后不致影响另一项试验的结果,可用同一试样进行
几项不一样的试验。
表二:
单项试验取样数目
序
试验项目
不一样最大料径(mm)下的最少取样量
号








1
颗粒级配








2
含泥量








3
泥块含量








4
针片状颗粒含量








5
有机物含量
按试验要求的粒级和数目取样
硫酸盐和硫化物含量
坚固性
8
岩石抗压强度
随机采纳完好石块锯切或钻取成试验用样品
9
压碎指标值
按试验要求的粒级和数目取样
10
表观密度








11
积聚密度与缝隙率








12
碱集料反应








公路工程原资料取样方法
公路工程原资料取样方法
11/29
公路工程原资料取样方法

公路工程原资料取样方法
公路工程原资料取样方法
29/29
公路工程原资料取样方法
单项试验的最少取样数目应吻合表三的规定。做几项试验时,如确能保证试验经一项试
验后不致影响另一项试验的结果,可用同一试样进行几项不一样的试验。
表三:单项试验取样数目
公路工程原资料取样方法
公路工程原资料取样方法
13/29
公路工程原资料取样方法
、粗集料样品办理
序
号
试验项目
最少取样数目
1
颗粒级配

2
含泥量

3
石粉含量

4
泥块含量

5
云母含量

6
轻物质含量

7
有机物含量

8
硫化物与硫酸盐含量

9
氯化物含量

10
坚固性
天然砂

人工砂

11
表观密度

12
积聚密度与缝隙率

13
碱集料反

数目为止。

JTGE42
—2005《公路工程集料试验规程》规定:①、分料器法:将试样拌匀后,经过分料分为大体相等的两份,再取此中的一份分成两份,缩分至需要的
公路工程原资料取样方法
公路工程原资料取样方法
29/29
公路工程原资料取样方法
②、四分法:将所取试样置于平板上,在自然状态下拌和均匀,大体铺平,而后以相互垂
直的两个方向,把试样由中向边摊开,分成大体相等的四份,取其对角的两份重新拌匀,
重复上述过程,直到缩分后的资料量略多于进行试验所必要的量。
③、每组试样应采纳取防范细料消失及防范污染的容器包装,并附样品表记单。
GB/T14685—2011《建筑用卵石、碎石》规定:①、将所取样品置于平板上,在自然状态下拌和均匀,并堆成堆体,而后以相互垂直的两
条直径把堆体分成大体相等的四份,取此中对角线的两分重新拌匀,再堆成堆体,重复上
述过程,直至把样品缩分到试验所需量为止。
②、积聚密度检验所用试样可不经缩分,在拌匀后直接进行试验。
、细集料样品办理
用分料器法:将样品在湿润的状态下拌和均匀,而后经过分料器。取接料斗中的此中一份再次经过分料器,重复上述过程直至把样品缩分至试验所需量为止。
人工四分法:将所取样品置于平板上,在湿润状态下拌和均匀,并堆成厚度均为20mm
公路工程原资料取样方法
公路工程原资料取样方法
29/29
公路工程原资料取样方法
的圆饼,而后以相互垂直的两条直径把圆饼分成大体相等的四份,取此中对角线的两份重
新拌匀,再堆成圆饼,重复上述过程,直至把样品缩分到试验所需量为止。
C)积聚密度:人工砂坚固性检验所用试样可不经缩分,在拌匀后直接进行试验。
、取样单
样品获得后,应由负责取样人员填写取样单,公路工程取样单最少包含以下内容:
①、工程名称②、使用部位③、品种规格④、资料产地
⑤、进场日期⑥、取样日期⑦、取样地址⑧、代表数目
⑨、取样人
依据需要取样单还需说明集料检验项目等其余需说明的事项。
3、土
公路工程原资料取样方法
公路工程原资料取样方法
16/29
公路工程原资料取样方法
:

JTGE40—2007《公路土工试验规程》
公路工程原资料取样方法
公路工程原资料取样方法
29/29
公路工程原资料取样方法
、术语和定义
公路工程原资料取样方法
公路工程原资料取样方法
29/29
公路工程原资料取样方法
A、有机质土

organincsoil
公路工程原资料取样方法
公路工程原资料取样方法
29/29
公路工程原资料取样方法
土中有机质含量多于或等于总质量的5%且少于总质量的10%的土。
平常有机质土表现黑色、暗色、青色或深绿色,有特别臭味,灼烧损失可达20%,大多有
弹性、塑性,搓条时有海绵感,有的夹有植物纤维。
目前对土中有机质含量缺乏公认的测试方法,各国的同类标准都按经验鉴识。如用土烧
烤液限的降低来判断,当烘烤后试样的液限小于烘烤前试样液限的1/3时,则以为试样为有
机土。这是一种经验判断方法。
公路工程原资料取样方法
公路工程原资料取样方法
29/29
公路工程原资料取样方法
B、黄土loess
主要由粉粒构成,呈棕黄或黄褐色,拥有大孔隙和垂直节理特色的土。受水浸润后产生湿陷的黄土,称为湿陷性黄土。
黄土在我国的西北、华北与东北的部分地区均有广泛的分布,它是拥有某些特别性质的黄色或褐色黏性土类。黄土中粉粒含量较大(大多在60%以上),黏粒含量较少。粉粒之间多为黏粒与大批可溶性盐类所胶结,以致黄土在天然状态下土质坚硬,压缩性较小,抗剪强度较高,承载能力较高。但有些黄土层中含有大批肉眼可见的大孔隙和竖向孔道,一旦浸水后土粒之间的大批可溶性盐类(比方碳酸钙和硫酸钙等)被溶解或融化,土粒薄膜水厚度加大,使粒间原有的连接遇到破坏,土体忽然发生明显变形。这类性质称为黄土的湿陷性。具
有湿陷性的黄土称为湿陷性黄土。在自重压力下浸水发生湿陷的称为自重湿陷性黄土;在自
公路工程原资料取样方法
公路工程原资料取样方法
29/29
公路工程原资料取样方法