特大桥冬季施工方案.doc

特大桥冬季施工方案
西宁至格尔木段增建二线工程XGZHQ1标段
祁连路特大桥冬期施工方案
编制:
复核:
审批:
中铁二十一局集团西格二线工程指挥部
第一项目部
2009年10月14日
祁连路特大桥冬期施工方案
目录
第一章编制依据.……………………………………………………….3
第二章编制原则…………………………………………………………3
第三章工程概况…………………………………………………………3
第四章主要人员组织……………………………………………………4
第五章主要物资设备……………………………………………………4
第六章主要施工人员工种数量………………..………………………5
第七章具体施工方案……………………………………………………5
第八章质量保证措施…………….……………………………………10
第九章安全保证措施.…………………………………………………14
第十章安全、质量领导组织机构………………………………………16 第十一章急救援预案………………………………….………………16
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祁连路特大桥冬期施工方案
第一章、编制依据
一、祁连路特大桥施工图;
二、技术人员现场调查及勘察资料;
三、铁道部现行技术管理规程、设计规范、施工规范、施工质量检验评定标准及各类施工技术安全技术规则与相关文件;
四、《铁路混凝土工程施工规范》。
第二章、编制原则
1、严格遵守国家、铁道部和省政府的政策、法规、条例。
2、采用新工艺、新技术,提高施工效率,保证工程质量。
第三章、工程概况
混凝土进入冬期施工的条件是,当工地昼夜平均气温低于+5℃或最低气温低于-3℃时;路基填土进入冬期施工的条件是,当工地昼夜平均气温在0℃以下且连续性15d时。
祁连路特大桥共266根桩,42个承台,42个桥墩(台),32+48+32
米和48+64+48米2联连续梁。本次计划进入冬季施工计划的部分为:16#、17#墩12根桩;10#、11#、16#、17#承台;10#、11#、16#、17#墩身及支撑垫石;大跨连续梁A1段顶板及C段合龙段混凝土;大跨连续梁纤维混凝土及防水混凝土桥面系工程等。
另外,北川河以西16#墩处河堤需要浆砌片石挡墙恢复,此项工程按实际情况考虑,暂列入下年施工计划。
主要施工困难为:16#、17#基坑需要深挖,且地下水位较高,冬期施工保温困难;大跨连续梁支架体积过大,模板材料易燃。 3
祁连路特大桥冬期施工方案
第四章、主要人员组织
第五章、主要物资设备
主要物资设备一览表
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祁连路特大桥冬期施工方案
第六章、主要施工人员工种数量
施工人员工种一览表
第七章、具体施工方案一、钻孔桩冬季施工
冬季混凝土特点:凝结时间:0℃~4℃时,比15℃延长3倍,~℃时,混凝土开始冻结后,反应停止,-10℃时,水化反应完全停止,混凝土强度不再增长,混凝土中水冻胀体积增加9%,硬化的砼结构遭到破坏,即发生冻坏。
钻孔桩的冬季施工主要控制在现场入模温度,并且保证灌注速度。入
模温度大于5℃,15分钟内应将现场砼浇灌完毕。,因此,。
祁连路特大桥采用冲击钻施工,因此其泥浆浓度较大,且循环使用,一般不会产生冰冻。另外。冬季施工混凝土由搅拌站统一供应混凝土,一般其入模温度不低于8℃。每罐混凝土灌注速度在一般10分
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祁连路特大桥冬期施工方案
钟之内。
祁连路特大桥钻孔桩冬季施工最大问题在于安全隐患,保证机械设备操作人员的安全,杜绝泥浆外溢,防止施工区域结冰、路面打滑,防止线路漏电是钻孔桩冬季施工的重点。
另外,钻孔桩施工完毕桩头及时回填。
二、承台冬季施工
承台冬季施工中最大的问题是支护和抽水。
祁连路特大桥基坑开挖一般采用放坡开挖,特殊情况下采用沙袋围堰,祁连路特大桥16#、17#墩在一般情况下,采用放坡扩大开挖和沙袋围堰,即可满足基坑支护要求,但该处基坑临近既有线,开挖时,临近既有线一侧必须设位移观测桩,如有异常、位移,立即采取加固措施,一般情况下,片石护坡即能满足支护要求。
该处地下水位较浅,且地下水丰富,需要不断抽出。因此处临近北川河,基坑地下水并无污染,因此排出水可导入北川河内。抽水需要有专人看护,防止冻坏、冻塞水管而发生事故。抽水必须挖设集水坑和导流沟,保证不使地下水涌积至承台混凝土。
钢筋绑扎完成后严格检查,注意不得有油污、冰块、冻块附着,浇注混凝土时,在保证振捣、质量、安全的前提下,尽可能加快速度,使