关于古代驿站的小故事.doc

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驿站是古代供传达宫府文书和军事情报的人或
来往官员途中食宿,换马的场所。对于古代驿站的小
故事,一同来认识一下。
驿站源于秦汉时期军事上的驿骑,由专人骑马传达军事命令和其余重要信息,内陆的驿骑设在当时主要交通机构"置"下,边疆地域则设于"
"和"燧"等军事机构下。西汉中期以
后,出于对外战争和增强中央集权的需要,"置
"渐渐成为国家的主要交通机构,其安全、高效和
快捷的驿骑获得了充分的发展。魏晋南北朝时期,军阀盘据混战,国家对驿骑的宽泛使用使其独立发展成为
驿站,并渐渐成为国家主要的军事交通机构,由此军事化的驿站管理体系和驿站法律制度也开始形成。在继承前代交通和驿站法律制度的基础上,唐朝定型了中国古代驿站法律制度的基本内容,其所确定的驿站军事化管理体系和法制内容向来沿用到清末。
我国古代,把邮政叫做“邮驿”。何谓“邮”?何谓“驿”?据我国东汉时学者许慎写的字书《说文解字》解说说:“邮”,字形,“境上行书舍。从邑垂,垂,边也”。学者们所以以为“邮”是指古时边境地域传达书
信的机构。所谓“驿”,《说文》解说说:“驿,置骑也,从马,睾声”。“驿”在古代即指传达官方文书的马、车。
自周秦以来,邮驿又各有不一样的称号。周朝称
“传”或“驲”〔rì日〕,
春秋战国称“遽[jù巨]”或称“邮”称“置”。秦时一致叫“邮”,汉代叫“驿”,魏晋时“邮”、“驿”并称,唐时又把“驿”叫做“馆”。宋时则出现了新的名称“急递铺”,元又有“站赤”之称,明朝又把元时的站统称为“驿”,清时将“邮”、“驿”合二为一。此刻习惯上把我国古代的邮政,简称为“邮驿”,或称为“驿站”和“邮传”。
定义
我国是世界上最早成立组织传达信息的国家之
一,邮驿历史虽长达3000多年,但保存的旧址、文物
其实不多。邮票上的两处驿站旧址,均属明朝。盂城驿
是一处水马驿站在江苏高邮古城南门外,是全国规模
最大、保留最完满的古代驿站。鸡鸣山驿在河北怀来,
是我国仅存的一座较完好的驿城。
历史发展
中国古代公函传达靠的是驿站,驿站是古代供
传达官府文书和军事情报的人或来往官员途中食宿,
换马的场所。
盂城驿始建于明朝洪武八年(1375年),位于江
苏省高邮市南门大街东,是明朝遗留下来的一处驿传
建筑。盂城驿是当前全国规模最大、保留最完满的古
代驿站,作为全国要点文物保护单的孟城驿是全国保
存最为完好的古驿站之一
鸡鸣驿,中国当前现存独一格局整的古代驿站古迹驿站分驿、站、铺三部分。驿站是官府招待来宾和安排官府物质的运输组织。站是传达重要文书和军事情报的组织,为军事系统所专用。铺由地方厅、州、县政府领导,负责公函、信件的传达。递铺用以传达公函。凡州县来往公函,都由递铺传递。
物流一直陪伴着人类的历史由古到现在,谈到古代
的物流难免要说起到驿站。驿站简单讲是古代招待传
递公函的差役和来访官员途中歇息、换马的地方,以
后功能逐渐有所扩展,最后被新惹祸物代替。辽宁地
区出现文字记录的驿站是在唐朝。宋朝人著的《五经
总要》中曾提到过唐朝的营州道上所设的驿站:“因受
(今旭日市)东百八十里,九递至燕郡城(今义县),
自燕郡城东行,经汝罗守捉(今北镇),渡辽河十七驿
至安东都护府(今辽阳市)约五百里”。这里所说的九递
十七驿虽无详细站名,但能够知道唐朝驿站的设置已
经达到了辽东。到了辽代,中京大定府至东京辽阳府之间设置了驿站,有十四周驿馆。到金代时,则在上京会宁府至燕京之间,沿辽西傍海道设置了驿站。为了适应军事需要,增强通讯联系,金效仿宋王朝在辽宁地域建有的递铺。递铺一般建在有驻军的主要交通线邻近,仿佛一个方形的小堡,四角插着黑旗。铺与铺之间的距离一般在十里左右,每部有四人,管理特别严实,拥有军事性质。这时的递铺和驿站归朝廷统属兵部领导。驿站依据朝廷所规定的标准供给给过往官员的食宿和车马。
到了元王朝,因为领土辽阔,发展交通,增强了驿站制度,这也成为它稳固政权的重要手段,这时驿站也叫“站赤”,实质“站赤”是蒙古语驿站的译音。
到了明朝除开通沈阳至旅顺的驿站外,在其余干线道路上均设置了驿站。这与元朝只在两条大干线上设驿站是不一样的。在明朝还建立了递运所,这些独立与驿站,特意从事货物运输的组织,其主要任务是预支国家的军需、贡赋和恩赐之物。由各地卫所管理。
递运所开始设于洪武元年(公元1376年),它的设置,是明朝运输的一大进步,使货物运输有了特意的组织。明朝陆路运输,基本上是采纳定点和接力的方法。所以,递运所除担负驻地指定运输路线的任务外,还要
做好海、河运输的集散工作。
清顺治帝入关后,建都于北京,称本来的国都盛京为留都。盛京在全国仍旧拥有十分特别的地位。盛京驿站也与其余省不一样。驿站分驿、站、铺三部分。驿站是官府招待来宾和安排官府物质的运输组织。站是传达重要文书和军事情报的组织,为军事系统所专用。铺由地方厅、州、县政府领导,负责公函、信件的传达。盛京驿站基本上是沿袭明朝驿站设置,不受行政区划的限制,而是依据交通情况而定。铺递用以传达公函。凡州县来往公函,都由铺递传递。盛京的铺递遍及全区。
驿站使用的凭据是勘合和火牌。凡需要向驿站要车、马、人夫运送公函和物件都要看“邮符”,官府使用时凭勘合;兵部使用时凭火牌。使用“邮符”有极为严格的规定。对过境有特定任务的,派兵保护。马递公函,都加兵部火票,令沿途各驿站的接递假如要从外抵达京城或许外面之间互相传达的,就要填写连排单。公函限“立刻飞递”的需要日行三百里。紧迫公函则注明四百里、或许五百里、六百里字样,按要求时限送到。但不得滥填这类字样。驿站管理至清朝已臻于完美,而且管理极严,违犯规定,均要治罪。到了清朝末期因为有文报局的建立开始与驿站相辅而行,
既而取销了驿站,同时有文报局专司其事,此后又设邮政,而文报局也渐渐取消。