雨水井的间距.docx

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篇一:雨水水篦子设计规范】
一、道量汇水点、人行横道上游、沿街单位出入口上游、靠地面径
流的街坊或庭院的出水口等处均应设置雨水口。道路低洼和易积水
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二、雨水口型式有平箅式、立式和联合式等。
平算式雨水口有缘有平箅式和地面平箅式。缘石平箅式雨水口适用于有缘石的道路。地面平箅式适用于无缘石的路面、广场、地面低洼聚水处等。
立式雨水口有立孔式和立箅式,适用于有缘石的道路。其中立孔式适用于箅隙容易被杂物堵塞的地方。
联合式雨水口是平箅与立式的综合形式,适用于路面较宽、有缘石、径流量较集中且有杂物处。
三、 雨水口的泄水能力,平算式雨水口约为201/s,联合式雨水口约为301/s。大雨时易被杂物堵塞的雨水口泄水能力应乘以0・5-0,7的系数。多箅式雨水口、立式雨水口的泄水能力经计算确定。
四、 平算式雨水口的箅面应低于附近路面3〜5cm,并使周围路面坡向雨水口。
立式雨水口进水孔底面应比附近路面略低。
雨水口井的深度宜小于或等于1m。冰冻地区应对雨水井及其基础
采取防冻措施。在泥沙量较大的地区,可根据需要设沉泥槽。
五、雨水口连接管最小管径为200mm。连接管坡度应大于或等于
10%,长度小于或等于25m,
必要时雨水口可以串联。串联的雨水口不宜超过三个,并应加大出口连接管管径。
雨水口连接管的管基与雨水管道基础做法相同。
七、平面交叉口应按竖向设计布设雨水口,并应采取措施防止路段的雨水流入交叉口。
【篇二:检查井最大间距及排水管道和其它地下管线(构
筑物)的最小净距】

雨水口的型式、数量和布置,应按汇水面积所产生的流量、雨水口的泄水能力及道路型式确定。
4・〜50m。连接管串联雨水口个数不宜超过3个。雨水口连接管长度不宜超过25m。
,雨水口的间距可大于50m,其型式、
数量和布置应根据具体情况和计算确定。坡段较短时可在最低点处集中收水,其雨水口的数量或面积应适当增加。
,并根据需要设置沉泥槽。遇特殊情
况需要浅埋时,应采取加固措施。有冻胀影响地区的雨水口深度,可根据当地经验确定。
管顶最小覆土深度,应根据管材强度、外部荷载、土壤冰冻深度和
土壤性质等条件,结合当地埋管经验确定。管顶最小覆土深度宜为:人行道下0・6m,车行道下0・7m。
,排水管道宜埋设在冰冻线以下。当该地区或条件相似地区有浅埋经验或采取相应措施时,也可埋设在冰冻线以上,其浅埋数值应根据该地区经验确定。
,宜在道路两侧布置排水管道。
附录b排水管道和其它地下管线(构筑物)的最小净距上面管道基础底间净距。
2采取充分措施(如结构措施)后,表列数字可以减小。
3与建筑物水平净距,管道埋深浅于建筑物基础时,,
管道埋深深于建筑物基础时,按计算确定,。
篇三:雨水篦子规范】
雨水篦子规范
雨水口的形式、数量和布置,应按汇水面积所产生的流量、雨水口的泄水能力及道路形式确定。
〜50m。连接管串联雨水口个数不宜超过3个。雨水口连接管长度不宜超过25m。
,雨水口的间距可大于50m,其形式、
数量和布置应根据具体情况和计算确定。坡段较短时可在最低点处集中收水,其雨水口的数量或面积应适当增加。
,并根据需要设置沉泥槽。遇特殊情
况需要浅埋时,应采取加固措施。有冻胀影响地区的雨水口深度,可根据当地经验确定。
条文说明
规定雨水口设计应考虑的因素。雨水口的形式,主要有平篦式和立篦式两类。平篦式水流通畅,但暴雨时易被树枝等杂物堵塞,影响收水能力。立篦式不易堵塞,边沟需保持一定水深,但有的城镇因逐年维修道路,由于路面加高,使立篦断面减小,影响收水能力。各地可根据具体情况和经验确定。雨水口布置应根据地形及汇水面积确定,有的地区不经计算,完全按道路长度均匀布置,不仅浪费投资,且不能收到预期的效益。
规定雨水口间距和连接管长度等。为保证路面雨水宣泄通畅,又便于维护,雨水口只宜横向串联,不应横、纵向一起串联。对于低洼和易积水地段,雨水径流面积大,径流量较一般为多,如有植物落叶,容易造成雨水口的堵塞。为提高收水速度,需根据实际情况适当增加雨水口,或采用带侧边进水的联合式雨水口和道路横沟。
关于道路纵坡较大时的雨水口设计的规定。
根据各地经验,对丘陵地区、立交道路引道等,当道路纵坡大于
,因纵坡大于横坡,雨水流人雨水口少,故沿途可少设或不设雨水口。坡段较短(一般在300m以内)时,往往在道路低点处集中收水,较为经济合理。
。
雨水口不宜过深,若埋设较深会给养护带来困难,并增加投资。故规定雨水口深度不宜大于1m。
雨水口深度指雨水口井盖至连接管管底的距离,不包括沉泥槽深度。
在交通繁忙行人稠密的地区,根据各地养护经验,可设置沉泥槽。