黄油的自我介绍
我叫润滑脂,俗称黄油。我除了具有润滑的作用外,还有密封、防锈和防腐的特点。因而驾驶员和维修人员非常喜欢我,也都离不开我。
我们兄弟众多,但常与汽车打交道的只有4个,他们是钙基脂、纳基脂、钙纳基脂和锂基脂。钙基脂喜欢在低温下工作,最高工作温度不得超过70℃,而且遇水不乳化;钠基脂则喜欢在高温下工作,但最高工作温度不得超过120℃,且特别怕见水,遇水就乳化而失去作用;钙纳基脂的脾气介于钙基脂和钠基脂两兄弟之间,既有一定的耐热性,又有一定的抗水性,工作温度在100℃以下,所以人们常常把我装入黄油枪,将我打入没有黄油嘴的润滑部位,用于定点润滑;锂基脂的年龄虽然不大,但在兄弟们中数他的本领最大,他可以在0~120℃的温度范围内工作,且使用周期也长,是一种多用途的新型润滑脂,广泛适用于各种部位的定点润滑。
你了解了我的脾性,就应该让我们物尽其用,各显身手。各种轴承、轴套、油封口等在安装时都要涂上我。但有些地方如果涂了我就会弄巧成拙,如散热器橡胶管和制动器胶管,在安装时就不能为省事儿而把我涂在它们的接头上,如果在这里也涂上我就会使这些管口老化失效,给你带来损失。尽管我身手不凡,但在使用我时却不是多多益善,涂多了既造成浪费又容易引起故障。如在离合器轴承及制动器轮毂轴承等处,安装时就不可将我多涂,保养时就更不该多压入。否则的话,不但会使这些轴承部位的散热效果不良,而且随着周围温度升高过多,我会熔化流失,造成离合器打滑、制动器失灵等后果,你可千万要注意噢。严格地按使用说明书或车辆保养规定来使用我,你将会一帆风顺。
除此之外,我还常常被用于“粘结”或“密封”。你在装配要先在安装座圈上涂上我,我就能粘住那些钢柱或滚珠,使你的装配工作轻松、快捷。许多需要密封的部位都要配装名种垫子,如果先在垫子的两面各涂我少许,则我会起到既好装又密封,而且还便于下一次拆卸的作用。但安装缸盖垫子时以
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