(老挝)重卡汽车4S店整体规划报告.docx

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4S店名称称:
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邮政编码::
老挝市场分分析

中文名称::老挝人人民民主共共和国
所属洲:亚洲
首都:万万象
官方语言::老挝语语英语
老挝流通货货币:老老挝新基普普美金泰珠
人口数量::6477万(其中部部包括众多多外来人口口)
老挝属内陆陆国家,面面积不大,没没有港口、铁铁路。陆路路交通枢纽纽不健全,航航空运输也也受限。交交通运输主主要二手汽汽车陆运为为主。老挝挝没有自己己的汽车工工业,汽车车均需要进进口,20011年前前二手商用车占的的比例很高高。

老挝是个典典型的国穷穷民富的佛佛教国家,因此没有资金投入建设基础设施,照成了人们眼中老挝“穷”错误的认识。老挝政局稳定资源丰富人口基数小且人均资源占有率高,国家税收很低土地终身私有制所以老挝是在世界生活幸福度排名第三的国家。在于2010年加入世界贸易组织以及东盟十国经济一体化之后,发生了翻天覆地的变化,经济得到了飞速增长,从单一的以农业;木材;,老挝已经成为越来越多人眼中理想的未来投资市场。近几年的飞速发展老挝政府也开始注重基础建设以及国家整体形象的提升,2012年在老挝万象成功召开的48国首脑会议,说明了各个国家对老挝市场的前景有了很高的重视度。老挝励志于将自己打造成为“亚洲蓄电池”,向全世界宣布将在最短十几年内批准建设大中小型各种级别的电站150余座,老挝国家政府将电力输出作为将来老挝经济新的支柱性产业。随着水电站建设及相对应的基础建设和生活设施建设如雨后春笋般也相续开工,施工量之大是前所未有的。中国电力行业巨头(中水电建,葛洲坝集团,大唐集团)都已齐聚老挝,,以及中方投资即将开工的泛亚铁路。投资数额之大已足以证明老挝市场在未来的重要性,我方于市场正处于发展期进入老挝市场是一种商机和时机的完美结合。早期进入市场可以适时的抢占一部分市场份额,打响我公司及代理品牌在老挝市场的知名度,创造自己品牌的认知度及诚信度,从而在市场进行完善的时期内有效地发展壮大。凭借荣兴老挝公司和中国各大厂商间多年诚信合作的基础之上,,三家厂商均以同意有条件的发放老挝区域独家代理权。

2012年年初老挝政府府正式开放放了全新商商用车整车车进口的贸贸易,这使使得20113年老挝挝汽车市场场得到了井井喷式的飞飞快发展。现现在的市场场上各个国国家的各个个厂商都齐齐聚万象,希希望自己在在最短的时时间内拥有有自己的市市场份额22012年年韩国的二二大品牌已已经占据主主导地位车车辆及设备备的价格也也是居高不不下。20122年底中国国国产工程车车辆,工程程所需设备备厂商已经经陆续进入入老挝市场场。中方数数据资料显示::中国重型型汽车集团团8个月销销售车辆设设备共计3300余台台, 东风柳州乘龙汽车年销售售车辆设备备共计1550余台,陕陕西汽车集集团年销售售车辆设备备共计2000余台,东风汽车集团4个月内销售车辆设备80余台,
柳工机械公司重型设备年销售共计130余台。在汽车市场皮卡和轿车大部分都是日本的丰田,韩国的现代也占了部分商务车和小货车的市场。上层社会的富人多选择日本车和韩国车。近几年,中国的奇瑞,比亚迪,长城,长安都陆续的进入到老挝市场。汽车销售店基本上都是混营店面,只有奔驰、TOYOTA、ISUZU等少数品牌会有大的专卖店或4S店。中国产奇瑞、长城、力帆轿车相继进入老挝市场。2007年,中国安徽的奇瑞轿车进入老挝,2010年,销售就已达到近千辆。09年,长城、比亚迪、力帆轿车相继进入老挝市场。长城在老挝万象、占巴色、沙湾拿吉等五个省市设立了销售服务网点。来自中国的低价位、小排量的新款轿车在老挝前景看好
通过以上分分析,该项项目建设是是必要且可可行。

(采访访成功案例例)
摘取人民日日报
卡车行业内内的4S店店建设一直直在质疑声声中大兴土土木。就在在不久前,上上汽依维柯柯红岩商用用车有限公公司在河北北的地级市市第一家44S店也宣宣告成立。为为此,上汽汽依维柯红红岩商用车车有限公司司的高层领领导阳树毅毅、郭全、党党盛勇还亲亲自前往以以示祝贺。而而此前,行行业内其他他的兄弟企企业,如中中国重汽、陕陕西重汽、福福田欧曼的的卡车4SS店则从55年前就开开始兴建并并一直没有有停歇。目目前,上述述各家企业业的4S店店总数都已已超过百家家,而在未未来的经销销商扩充计计划之中,44S店的建建设依然还还是厂家的的重中之重重。
2004年年3月,沈沈阳鑫金兴兴汽车销售售服务有限限公司赤资资数百万元元建设4SS店,在经经过半年多多的精心准准备之后,于于当年的99月正式挂挂牌投入运运营。在此此之前,这这家一直依依靠简单的的汽车维修修来维持生生计的民营营企业,只只是沈阳郊郊区的一家家拥有二三三十人的小小汽车修理理厂。经过过几年的发发展,如今今的沈阳鑫鑫金兴早已已成为了当当地最具有有影响力和和竞争力的的卡车经销销商之一。近近几年来,鑫鑫金兴的陕陕汽重卡销销量一直在在当地处于于领先。“通过建设设4S店,我我们企业的的名气增大大了,员工工的队伍扩扩大了,品品牌的影响响力增强了了,这些效效果都立竿竿见影。目目前,我们们不仅仅是是卖车,而而且来我们们这里维修修的车辆也也络绎不绝绝。除了陕陕汽重卡之之外,中国国重汽、解解放、东风风的车辆也也有很多。”沈阳鑫金兴汽车销售服务有限公司总经理冷凤金这样告诉记者。对于最初建设陕汽重卡的4S店,冷凤金的考虑是:如果要想在原有的小型修理厂的基础上扩大企业的涉足领域,就必须要建设重卡的4S店,“我们必须要用长远的战略眼光看待问题,做到未雨绸缪。”“很多专家认为卡车最好是建设形象店而不是4S店,但我个人理解,4S店却是提升企业品牌形象的一个最好方法。4S店所带来的不仅仅是工作环境的改变,更多的是一种品牌的提升。”冷凤金表示。冷凤金的话事实上还可以从另一方面来理解:品牌的提升其实还可以让企业卖出去更多的产品。事实也正是如此,据了解,早在三年前,只占经销商总数约25%的4S店就为中国重汽销售了超过40%以上的卡车产品。或许,这正是一些企业建设4S店热衷于建设4S店的原因所在。
保定的红岩岩车主张某某就曾经这这样告诉过过记者,买买卡车他首首选4S店店,“原因很简简单,因为为买车更有有保障,服服务也比较较好,用车车心里也踏踏实。”据调查,44S店的卡卡车销量远远比一般的的销售网点点要高出很很多,而汽汽车的销售售恰恰是44S店经营营中最具赢赢利性的项项目。据悉悉,山东济济宁的仕特特重型汽车车销售有限限公司每年年可以销售售陕汽重卡卡多达一千千多辆。而而在北京,中中国重汽的的北京广龙龙济4S店店销量更是是了得,22003年年,当中国国重汽总体体销售量也也只有区区区几万辆的的时候,这这家4S店店的销售数数量就已经经达到了5530辆。经经过5年的的发展,如如今,中国国重汽已经经成为世界界上销售数数量最大的的重型卡车车企业之一一,而这家家雄霸一方方的4S店店,其卡车车的销量也也在北京地地区遥遥领领先。

以往,中国国的卡车经经销商全靠靠销售汽车车赚取利润润,在没有有形成规模模之前,一一些小的销销售商似乎乎随便就可可以在路边边找个地方方卖车,而而售后维修修则鲜有保保障。如今今,卡车经经销商的服服务意识不不断增强,售售后服务已已经成为卡卡车经销商商重要的利利润增长点点。
记者在采访访中也了解解到,用户户对卡车售售后服务的的需求如今今已越来越越高。以往往在车行购购车后自行行维修的情情况正在发发生变化,卡卡车司机不不仅希望能能够得到专专业、及时时的维修保保养服务,同同时也对售售后服务环环境、服务务质量提出出了更高的的要求。东东风永奥车车行的副总总经理周鹏鹏表示,过过去卡车用用户买车后后通常是自自己到维修修厂或路边边小店维修修,但这几几年假冒伪伪劣配件充充斥市场,如如果再去路路边摊维修修,其质量量则无法保保证;此外外,卡车产产品的技术术含量也越越来越高,很很多非专业业的维修厂厂难以把握握当前的维维修技术,因因此,更多多的车主还还是选择了了4S店。目目前,卡车车厂家和经经销商的售售后服务也也在不断完完善。“以前卖车车就是‘大排档’,只要卖卖出去车,交交易就算结结束。”而现在的的卡车销售售有了一整整套的流程程,讲究统统一的工服服、工牌,有有了大型的的维修车间间、客户休休息室,售售后跟踪服服务也相继继到位。福福田奥铃东东莞同鸿车车行的销售售经理严红红艳告诉记记者,现在在,售后维维修服务的的利润已经经占据卡车车4S店越越来越高的的利润比重重,如东风风中重卡的的售后服务务利润在东东风永奥车车行已经占占到车行总总利润的六六成以上。轻轻卡虽然售售后利润没没有重卡高高,“但售后服服务却是一一个重要的的利润增长长点,对轻轻卡销售起起到了非常常重要的作作用。”“4S店店立体服务务的销售模模式,让我我们不仅在在重卡市场场的井喷时时期获得了了良好的销销售业绩,也也让我们在在市场的低低迷时期,得得以实现正正常的赢利利水平。”北京广龙龙济总经理理唐继生如如此表示。在在配件的供供应上,据据悉,北京京广龙济的的营业额每每年都在增增长,从22005年年开始,其其增幅每年年都在翻番番。如今,随随着汽车销销量的不断断增加,汽汽车配件的的供应需求求也像滚雪雪球一样增增大。维修修保养同样样是广龙济济着手加强强的另一项项服务措施施。作为直直接面对用用户的销售售商,广龙龙济非常了了解客户的的车辆使用用状况,并并深知大部部分车主车车辆超载、超超长时间运运营,长时时间处于人人歇车不歇歇的运营状状态。一方方面使车辆辆的故障率
率上升;另另一方面对对车辆的完完好率也提提出了更好好的要求。而而通过提供供快捷、高高效的维修修、索赔服服务,广龙龙济再一次次找到了利利润的增长长点。事实实上,宽阔阔的立体综综合服务远远不止上述述内容,这这家4S店店还通过为为用户提供供信贷购车车、保险服服务、代办办车辆各种种手续,加加盟挂靠大大型车队等等综合服务务拓展了自自己的业务务范围,并并为中国重重汽赢得了了最宝贵的的用户资源源和最好成成绩的市场场应变能力力。如今,售售后服务和和销售的业业务构成了了广龙济利利润的2//3。随着着卡车销量量的不断增增加,售后后服务的车车辆也越来来越多,广广龙济售后后服务的范范围和利润润也会逐渐渐增加,这这显然是一一个勿庸质质疑的事实实。“更重要的的是,4SS店全方位位、立体化化的服务,为为厂家和客客户之间搭搭建了一条条立体沟通通的桥梁,成成为了厂家家、商家、客客户三方赢赢利的基础础。在国家家进一步规规范汽车品品牌销售的的政策之下下,我相信信4S店会会发挥更多多的作用。”唐继生说。“一组轮胎也许只是整个卡车中的一小部分组成,但谁也不能否认轮胎在整个汽车中的巨大作用。”对于4S店的另外2S服务——配件和信息的重要性,冷凤金如此形象地形容。“市场信息的反馈是连接经销商、企业和用户之间的最佳桥梁;同时也是各方面的汇总,对此,我个人理解,信息的建设至关重要,随着4S店经营时间的增加,卡车免费保养期的过期,4S店在服务上所赚取的合理利润也会越来越多,而这时,更需要信息服务和配件服务的有的放矢。”
第二章汽汽车4S店店的基本概概述

4S店是集集汽车销售售、维修、配配件和信息息服务为一一体的销售售店。4SS店是一种种以“四位位一体”为为核心的汽汽车特许经经营模式,包包括整车销销售(Saale)、零零配件(SSpareeparrts)、售售后服务(SServiice)、信信息反馈(SSurveey)等。它它拥有统一一的外观形形象,统一一的标识,统统一的管理理标准,只只经营单一一的品牌的的特点。汽汽车4S店店是一种个个性突出的的有形市场场,具有渠渠道一致性性和统一的的文化理念念,4S店店在提升汽汽车品牌、汽汽车生产企企业形象上上的优势非非常明显。


4S店是11998年年才逐步由由欧洲传入入中国的舶舶来品。由由于它与各各个厂家之之间建立了了紧密的产产销联系,具具有购物环环境优美、品品牌意识强强等优势,一一度被国内内诸多厂家家效仿。44S店一般般采取一个个品牌在一一个地区分分布一个或或相对等距距离的几个个专卖店,按按照生产厂厂家的统一一店内外设设计要求建建造,投资资巨大,动动辄上千万万,甚至几几千万。
汽车4S店店这几年在在国内发展展迅速,这这是汽车厂厂家为了满满足客户在在服务方面面的需求而而推出的
一一种业务模模式,4SS店的核心心含义是“汽车终身身服务解决决方案”。
4S店模式式是汽车市市场激烈竞竞争下的产产物,随着着市场的逐逐渐成熟,用用户的消费费心理也逐逐渐成熟,用用户需求多多样化,对对产品、服服务的要求求也越来越越高,越来来越严格,原原有的代理理与销售体体制已经不不能适应市市场与用户户的需求。44S店的出出现,恰好好能满足用用户的各种种需求,他他可以提供供装备精良良,干净整整洁的维修修服务区,现现代化的设设备和服务务管理,高高度职业化化的气氛,保保养良好的的服务设施施,充足的的零配件供供应,及时时迅速的服服务跟踪体体系。通过过4S店的的服务,可可以使用户户对品牌产产生信赖感感,从而扩扩大汽车销销量。

当前汽车44S店的建建设仍需遵遵循各厂商商硬件建设设要求与服服务标准::
环境舒适的的汽车展示示厅。厅内内可划分为为下列功能能区:汽车车展示与销销售区、咨咨询服务区区、维修服服务接待区区、用户休休息区。二楼设贵贵宾室、洽洽谈室、经经理人员办办公室、会会议室等。
展示厅与配配件仓库、维维修车间建建造成均能能毗连相通通,不但保保证了售后后服务各个个环节之间间的连续性性和有效协协作,而且且,使用户户可以这三三个相邻业业务区快捷捷地处理完完所有业务务,包括购购买配件、付付款,从而而缩短了工工作流程。
维修车间是是售后服务务的最主要要环节,这这里有人性性化的厂房房空间,高高效率、高高精度的设设备和诊断断测试仪器器。
采用先进管管理模式与与制造厂商商联网的配配件仓库,作作到准确订订货、快捷捷入库、灵灵活结款。
—电子计算算机系统的的建立:实实现了汽车车销售、配配件供销、服服务接待与与结算、业业务管理等等系统的内内外联网。


4S店有一一系列的客客户投诉、意意见、索赔赔的管理,给给车主留下下良好的印印象,而普普通改装店店由于人员员素质、管管理等问题题,经常是是出了问题题找不到负负责的,相相互推委,互互相埋怨,给给车主留下下非常恶劣劣的形象。

由于4S店店只针对一一个厂家的的系列车型型,有厂家家的系列培培训和技术术支持,对对车的性能能、技术参参数、使用用和维修方方面都是非非常的专业业,做到了了“专而精精”。而汽汽车用品经经销商接触触的车型多多,对每一一种车型都都不是非常常的精通,只只能做到“杂杂而博”,在在一些技术术方面多是是只知其一一,不知其其二。所以以在改装一一些需要技技术支持和和售后服务务的产品时时,4S店店是有很大大的优势。
随着竞争的的加大,44S店商家家越发注重重服务品牌牌的建立,加加之4S店店的后盾是是汽车生产产厂家,
所所以在售后后服务方面面可以得到到保障。


就目前汽车车4S店的的集团化来来看,模式式基本上分分为两种。
,即多品品牌的经营营模式。
这种模式是是同一市场场区域中常常见的。形形成这种模模式的主要要原因是汽汽车生产厂厂家在同一一区域授权权经销商时时,考虑市市场网络安安全,经销销商实力以以及对区域域市场的管管控能力等等方面,极极少在同一一区域市场场授予同一一经销商第第二家以上上的网络。可可以说是怕怕网络受制制于人,不不把鸡蛋放放在一个篮篮子里。
,即做单单一品牌的的经营。
这种情况多多出现在不不同的区域域市场,相相对于第一一种方式来来讲,这是是一种进步步,集团化化的过程中中,遇到的的问题也相相对较少,对对于品牌的的熟悉程度度和管理运运作也相对对较容易些些,厂家对对于网络安安全的担心心也相对较较小一些。


4S店是当当今世界及及中国的主主流营销模模式,4SS店与汽车车厂家共同同组成汽车车品牌联盟盟,代表汽汽车品牌文文化,体现现品牌价值值,维系品品牌忠诚度度,为消费费者提供最最专业的服服务。世界界主流品牌牌将永远以以专卖店的的方式出现现。汽车大大卖场目前前主要的模模式是出租租场地给商商家销售汽汽车,难以以保证售后后维修及服服务环节。汽汽车大卖场场的价格可可能比4SS店低,但但是售后服服务及许多多增值服务务远不及44S店,对对于消费者者来说,主主要是明亏亏与暗亏的的区别,不不能简单的的说那种更更划算。
4S店与汽汽车大卖场场的竞争状状况
大的成熟的的汽车品牌牌不会将产产品代理权权拿给汽车车城,汽车车大卖场永永远只能当当二级经销销商。这
决决定了汽车车营销市场场主流模式式只能是汽汽车4S店店。另外,汽车4S店体现品牌文化,对于消费者来说,到不同汽车4S店买车,更能体会到不同汽车品牌文化的乐趣,这与消费者逛百货商场的消费乐趣是相同的。大卖场的出现时对汽车4S店营销模式的一种有力补充。汽车市场正在重新洗牌,有些品牌会成长壮大,有些品牌则会消失,遭淘汰。在这个演变过程中,一些尚未成熟的小品牌和正处于消逝过程中的弱势品牌,没有能力发展4S店营销网络,可以进大卖场销售,一些大众化的中低端品牌进入大卖场才能获得最大限度的市场销量,因此4S店与大卖场将长期并存,优势互补。
从效果和经经营成本上上看,4SS店这个是最最专业也是是最有效的的一种传播播平台。
汽车销售渠渠道构成
:
我方4S店店的运营模模式又有所所不同,我我方采取的营运模式式是独家代代理。也就就是说此品品牌在老挝挝的销售必必须从我方下单单获取车辆和和设备。我我们4S店店负责老挝挝全境此品牌车辆辆设备的供供货,厂商商会提供对对独家代理理相对应的的区域保护护。,开发发老挝市场场的销售渠渠道与销售售网络。并并不等同于于国内市场场4S店于大大卖场销售售商之间的的关系。我我方通过几几年来与中中国各大企企业之间的的密切诚信信的合作关关系,对于于老挝市场场我方有着着一定量的的销售途径径及人际关关系网络,且熟悉老老挝国家法法律以及相相关制度政政策。
老挝市场的的单车利润润高于国内内特约店,经经过市场调调查单车毛毛利约接近近1万美金金,利润回回报属于同同类4S店中较较高的。
第三章组组织管理与与劳动定员员
一、组织机机构
该项目实行行董事会领领导下的总总经理负责责制。按照照精简机构构,提高工工作效率的的原则,尽尽量减少管管理人员和和工作人员员。
二、工作制制度
根据项目特特点,维修修人员实行行1班制运转转,每班工工作8时;管理理人员一班班制,每班班工作8小小时。
三、劳动定定员
该项目需工工作人员115人。其其中管理人人员2人,销售售人员5人,维修修人员5人(前期可可不必),财务1人人,保安11人,清洁洁做饭(11)
四、人员培培训
该项目对维维修人员、技技术人员和和管理人员员进行培训训,经培训训后达到下下列要求::
1、掌握该该产品的技技术条件和和要求、正正确及时处处理汽车销销售过程中中出现的技技术和产品品质量等问问题;
2、熟悉设设备结构、工工作原理和和技术性能能参数;
3、熟悉产产品的质量量标准、检检测方法和和检测手段段。
五、劳动力力来源
该项目建成成后,主要要管理人员员、技术骨骨干主要从从企业内部部调剂解决决,其他工工作人员可可从劳动力力市场和应应往届毕业业生中招聘聘、考核解解决。所有有从业人员员要求实行行先培训后后上岗的。
第四章44S店总体体实施计划划
一、投资估估算
该项目总投投资估算为为10000万元,其其中,固定定资产投资资600万元元,流动资资金4000万元。固固定资产投投资中建筑筑工程投资资300万元元,土地租租用费1000万,设设备(材料料)购置及及安装费1100万元元,预备费费100万元元,
该项目建设设资本金为为10000万元。折合合美金1662万
其中预计固固定资产投投入95万美金金其中包含含工程预留留金。
非固定资产产必要资金金投入100万美金,市市场广告年年投入预算算。
资金款项可可分两批到到账一期5500万土土建施工费费用到账开开始租地施施工做详细细施工预算算及图纸。二二期商品购购置费用及及部分工程程尾款5000万在土土建工程完完工前打入入办理订车车,人员招招聘已经培培训。
二、资金筹筹措
该项目建设设资金由建建设单位自自筹解决。
总投资估算算表
单位:美金金
序号
项目名称
建筑工程
备注
预计
共计
一
土建工程以以及员工宿宿舍
根据土地实实际情况需需要工程量量大小确定定
土地平整--混泥土浇浇溉-围墙墙施工,水水电入户费费用
10-155万美金
10-155万美金
二
店面装修
10-155万美金
按店面实际际大小而定定
10-155万美金
10-155万美金
三
钢架结构施施工
7000人人民币/平平米
只包含钢架架结构施工工
15-200万美金
15-200万美金
四
土地费用
购买按市场场价格为准准
租用按地段段每年8--15万美美金50000平米
8-15万万美金
五
设备购置及及安装
空调,饮水水机,等
按实际发生生票据
预算2-33万美金
2-3万美美金
施工费用预预备金
为解决费用用超出已经经发生为预预计范围以以内费用
15万美金金
15万美金金
15万美金金
六
办公用品
电脑4台,打打印机2,扫扫描仪,
办公司布置置,经理室室办公桌,
预算4-55万美金
4-5万美美金